A k�vetkez� h�napokban egy �j b�ntet�si rendszer ker�lhet bevezet�sre a Formula-1-ben, ami k�vetkezetesebb lehet a jelenlegin�l.

Az �j „k�d” tal�n majd kevesebb probl�m�t okoz a j�v�ben

A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) id�r�l id�re t�mad�snak van kit�ve a motorsportban. Nagyon ritka az, amikor a versenyb�r�k d�nt�s�vel mindenki egyet�rt.

Az FIA a h�tt�rben most egy �j b�ntet�si rendszer kialak�t�s�n dolgozik, mely minden eddigin�l modernebb �s k�vetkezetesebb lehet.

Derek Warwick, aki m�r seg�dkezett a sz�vets�g munk�j�ban, a brit AUTOSPORT lapnak elmondta, az FIA val�ban dolgozik az �j rendszer megval�s�t�s�n.

Warwick legut�bb P�rizsban tartott egy �l�st a tan�ccsal Charlie Whiting �s az � vezet�s�vel.

Az �l�sen sz�letett n�h�ny j� �tlet, de ezek m�g nagyon kezdetlegesek, �m folyamatosan dolgoznak rajtuk.

A v�ltoztat�sok a k�vetkez� n�h�ny h�napban, vagy �vben v�rhat�ak, miut�n egy rendk�v�l �sszetett �s modern rendszer kidolgoz�s�t val�s�tan�k meg. Ezeket a javaslatokat els�sorban Charlie Whiting versenyigazgat� fogja elemezni.

Egyel�re k�rd�ses, hogy az �j rendszer a k�vetkez� �vben bevezet�sre ker�lhet.

Warwick hangs�lyozta, a versenyb�r�k p�rtatlans�ga vit�n fel�li. A szakember el�rulta, � szem�ly szerint „bannolta” volna Michael Schumacher-t a 2010-es Magyar Nagyd�jon a Rubens Barrichello elleni man�ver ut�n, de v�g�l a versenyb�r�k nem �gy hat�roztak.

Warwick hangs�lyozta, hogy csak akkor tudnak pontosabb �t�leteket hozni a h�tv�g�ken, ha minden adat a rendelkez�s�kre �ll. Ez sok esetben nem lehets�ges, �gy ezen is dolgozniuk kell a szakembereknek.

/f1-live/