Ezt �ll�tja Sam Michael, aki nagyon meglep�dne azon, ha Sebastian Vettel Silverstone-ban is megism�teln� a k�t hete dikt�lt temp�t.
 
A McLaren Mercedes ism�t hat tizeddel lenne a t�bbiek el�tt szombaton – ha m�r nagy el�nyr�l besz�l�nk…

Ross Brawn abban b�zik, hogy az RB8 nem az �j csomag, hanem a gumik megfelel� �zemeltet�se miatt volt ennyire gyors Valenci�ban.
 
Sam Michael ezzel hasonlatos �ll�spontot k�pvisel, hozz�t�ve azt is, hogy az utcai p�lya adotts�gai szint�n a Red Bullnak kedvezhettek:
 
„Val�sz�n�, hogy a Red Bull el�ny�nek volt egy p�lyaspecifikus vonzata is”- mondta Michael a Vodafone �ltal szervezett telefonos interj�ban.
 
„Valencia nem egy olyan p�lya, melyen tradicion�lisan j�k voltunk, �s ha el�re tekint Silverstone-ra ezen a h�tv�g�n, akkor ez a p�lya hat�rozottan jobban illeszkedik abba a vonalba, melyben a McLaren er�ss�gei vannak”- folytatta a sportigazgat�.
 
„Ennek ellen�re tettek egy l�p�st el�re, de nem gondolom, hogy ez akkora, mint amilyen temp�t Sebastian mutatott a verseny els� szakasz�ban, �s mi azon lesz�nk, hogy ellens�lyozzuk ezt Silverstone-ban.”
 
„Ha Barcelon�t vessz�k alapul, majdnem hat tizeddel voltunk el�tt�k a rajtr�cson, miel�tt megb�ntettek. �gy eln�zve a silverstone-i p�lya jelleg�t, abban rem�nyked�nk, hogy ezt meg fogjuk ism�telni.”
 
Michael szerint a fejl�d�s m�rt�ke is azt t�masztja al�, hogy a nagy ugr�s a p�lya term�szet�nek volt betudhat�, nem pedig az RB8-ra feltett csomagnak:
 
„Ha megn�zed a v�ltoztat�sokat az aut�n, �s a sebess�get is, akkor az ut�bbi egy m�sodperc volt k�r�nk�nt. Nagyon leny�g�z� lenne tal�lni egy m�sodpercet az F1-ben azzal, hogy a padl�lemez fels� oldal�n megv�ltoztatsz p�r meglehet�sen m�sodrang� alkatr�szt – �s tudjuk, hogy itt v�ltoztattak.”
 
„Ha majd meg�rkez�nk Silverstone-ba, akkor megtudjuk, hogy ez a helyzet, vagy nem, de nagyon meglep�dn�k, hogy ha tov�bbra is egy m�sodperccel lenn�nek gyorsabbak a mez�ny t�bbi r�sz�hez k�pest”- fejtette ki Michael.
 
„Ez val�ban leny�g�z� temp� volt, de l�ttuk m�r ebben az �vben, hogy ha megfelel�en b�rod munk�ra az abroncsokat, �s pont beleesel abba a s�vba, akkor hatalmas m�rt�k� tapad�st tudsz gener�lni. Ezt m�r n�gy vagy �t alkalommal l�thattuk ebben az �vben, �s Sebastian hat�rozottan durrantott a gumikkal az els� etapban. Sz�val szerintem ez ink�bb erre reflekt�lt, �s nem az aut� fejleszt�s�re.”

/f1-live/