Alaposan megvizsg�lta a Red Bull Racing RB9-es versenyaut�j�t a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) m�lt h�tv�g�n, Ind�ban.

Az Auto Motor und Sport c�m� n�met szaklap �rtes�l�sei szerint a sportot ir�ny�t� test�let azt k�vet�en kezdett el vizsg�l�dni a vil�gbajnok alakulat h�za t�j�n, hogy Gary Anderson, a BBC technikai szak�rt�je – aki kor�bban a Jordan �s a Stewart csapatok f�m�rn�kek�nt tev�kenykedett – arra gyanakodott, a Red Bull aut�j�nak padl�lemeze egy tr�kk�s megold�snak k�sz�nhet�en hajlik.

A szakember azt �ll�totta, a h�kamer�k k�peib�l egy�rtelm�en kivehet� az, hogy az RB9-es versenyg�pek padl�lemez�nek el�ls� r�sze – az �n. ’tea tray’ – relat�ve alacsony sebess�gn�l is meglehet�sen felmelegszik.

Anderson szerint ez az�rt szokatlan, mert a Forma-1-es versenyaut�k alj�n egy nagy s�r�s�g� falap tal�lhat�, �gy ellen�rzik ugyanis a szakemberek a megfelel� hasmagass�got. Ha ez a falap t�bb mint 1 mm-t kopik, az aut�t kiz�rj�k.

Ha teh�t a versenyaut� alja t�ls�gosan gyakran �ri az aszfaltot, azzal elengedhetetlen�l t�lzott m�rt�kben elv�sik a sz�ban forg� falap.

Anderson �ll�tja, a Red Bulln�l egy �jabb tr�kk�s megold�st eszeltek ki, valamilyen �ton-m�don ugyanis olyannyira fel tudj�k meleg�teni az aut� padl�lemez�nek el�ls� r�sz�t, hogy az minim�lis m�rt�kben meghajlik, ez�ltal pedig nagyobb leszor�t�er� �rhet� el.

Az Auto Motor und Sport �rtes�l�sei szerint az FIA Indi�ban alaposan megvizsg�lta Sebastian Vettel versenyaut�j�t – a padl�lemezt 300�C-ra hev�tett�k fel, az azonban meg sem mozdult. Ebb�l kifoly�lag teh�t az RB9-es versenyg�pet szab�lyosnak min�s�tett�k.

Sebastian Vettel indiai gy�zelm�nek k�sz�nhet�en h�rom futammal a bajnoks�g v�ge el�tt bebiztos�totta negyedik bajnoki c�m�t, m�g a Red Bull szint�n behozhatatlan el�nyre tett szert a konstrukt�r�k verseny�ben.

/f1vilag/