AJÁNLOM AZ OLDALT
Sebastian VETTEL 68
Lewis HAMILTON 61
Valtteri BOTTAS 38
Max VERSTAPPEN 25
Ricciardt kizrtk, az FIA pedig tbb pontban rszletezte az indoklst. Az ramlst mr mszerrel tbbszr is problma volt, a csapat pedig a sajt feje utn ment.
Horner azzal kezdte az rvelst, hogy az FIA ltal biztostott szenzorokkal mr a tesztek ta gondok vannak, majd megjegyezte, “eltrsek addtak, megbzhatatlanok voltak”. “Valjban az is lehet, hogy egyes autk nlklk versenyeztek, vagy a verseny alatt mentek tnkre. Szerintnk egy olyan szenzor volt az autnkban, ami hibs volt”- jelentette ki a csapatvezet. “A kalkulciink alapjn – melyet arra az zemanyagra alapozunk, amit az injektorok biztostanak egy olyan motornak, ami egysges a pitlane-ben – nincs ingadozs”- jegyezte meg.
Elismerte, hogy az FIA szlt nekik a futam alatt, tl nagy az ramlsi rta, s lljanak t, de gy reztk, a testlet vlemnye nem korrekt, a szenzor pedig rossz adatokkal szolgl.
“Informltak minket, mi pedig ket, hogy komolyan aggdunk a szenzoraik miatt. Hittnk a sajt mrsnkben. Ha teljesen eleget teszel a szablyoknak, akkor egy olyan helyzetben ktsz ki, miszerint jelents mrtkben cskken a motorteljestmnyed. Vgl egy olyan helyzetben lyukadtunk ki, amikor a szenzorod belltsa fogja diktlni azt, ki az, aki versenykpes, s ki az, aki nem – attl fggen, hogy plusz vagy mnusz a bellts.”
/f1-live/
Sg