A Red Bull ugyan pont n�lk�l t�vozott az els� futamr�l – egyel�re-, de m�gsem olyan rossz az �sszk�p, mivel az RB10 sokat fejl�d�tt az utols� t�li teszt �ta. A c�mv�d� �gy �rzi, Melbourne tov�bbi fejl�d�st jelentett. “�ri�si l�p�st tett�nk meg Melbourne-ben. Ez�rt vagyok m�r most ennyire megk�nnyebb�lve, miszerint a gurul a g�pezet”- mondta Vettel a Sport Bildnek. “Mindig jobb egy gyors aut�t megb�zhat�v� tenni, mint egy megb�zhat�t gyorss�”- elm�lkedett a n�met. “Tetszik a vad�sz szerepe”- jegyezte meg.

Button szerint az RB10 bombagyors a kanyarokban, m�g m�sok “gr�n�tk�nt” �rj�k le Suzie-t, ahogy Vettel nevezi a munkaeszk�z�t. Amint �ssze�ll a hibridrendszer �s nincsenek elektromos vagy motorgondok, be�rhetnek Adrian Newey fejleszt�sei is, aki m�g csak most kezd neki igaz�n az aut� csiszol�s�nak.

Gary Anderson, aki szak�rt�k�nt tev�kenykedik t�bb oldal sz�m�ra, a k�vetkez�ket jegyezte meg. “A Red Bull nincs lemaradva a Mercedeshez k�pest. Ellenkez�leg: megfigyeltem, hogy a gumikop�s kisebb, mint az Ez�stny�l eset�ben”- mondta a Jordan kor�bbi technikai f�n�ke. A Renault technikai vezet�je, Rob White nagyon bizakod�. “Ha megoldjuk a kiszolg�l� aggreg�tok probl�m�it, akkor nem lesz�nk l�er�h�tr�nyban a Mercedeshez k�pest.”  Helmut Marko sportf�n�k �s tan�csad� hasonl�an optimista a kil�t�sokat illet�en. “Malajzi�ba ism�t sok �j alkatr�szt visz�nk el”, majd hozz�tette, “sok potenci�lt” l�t az aut�ban.

/f1-live/