A n�met versenyz� 2010 �s 2013 k�z�tt mindent megnyert, amit csak lehetett. A n�gyszeres vil�gbajnok azonban m�r 2009-ben is harcban volt a c�m�rt, de akkor Jenson Button lett a gy�ztes. Ett�l a pontt�l kezd�d�en Seb egy igaz�n nagy fizikai �s pszichikai terhel�snek lett kit�ve.

2014-re teljesen megv�ltozott a sorozat, �s Vettel nem vette t�ls�gosan komolyan ezeket az �j szab�lyokat, valamint azzal sem sz�molt, hogy Daniel Ricciardo ilyen er�s lesz, aki 11 futamot k�vet�en magabiztosan veri a c�mv�d�t.

Christian Horner, a Red Bull csapatf�n�k az Auto Bild Motorsport lapnak adott interj�j�ban megpr�b�lta elmagyar�zni azt, hogy Vettel jelenleg mi�rt is szenved, akir�l kor�bban azt mondta, biztos abban, hogy a szezon m�sodik fel�ben sokkal jobban fog teljes�teni.

„Ez t�bb dologb�l tev�dik �ssze. El�sz�r is sok energi�d veszik el azzal, ha �t �ven �t harcolsz a c�m�rt. Ez f�radtt� tesz, de nem ez az alapvet� probl�ma.” – tette hozz� Horner.

„Eg�szen egyed�l�ll� volt az, ahogy Sebastian az elm�lt �vekben extra tizedm�sodperceket hozott ki az aut�b�l. Nagyon �rz�kenyen b�nik az aut�val. Gondolok itt p�ld�ul a f�kez�sre. Az �j elektronikus f�kek kevesebb inform�ci�t adnak sz�munkra, mint a kor�bbi rendszer. Pontosan ez az, ami�rt Sebastian m�r nem �gy �rzi az aut�t, mint kor�bban.”

Horner hozz�tette, ami pedig a vezethet�s�get �rinti, az�rt a csapat okolhat�, hiszen Seb m�g mindig j�l b�nik a gumikkal, de az aut� tov�bbra sem fekszik sz�m�ra.

Ami kor�bban Vettel nagy er�ss�ge volt, az az �j elektronikus f�kekkel az Achilles-sarka lett.

„Seb r�szben balerinak�nt t�ncolt a g�z-�s a f�kped�l k�z�tt oda-vissza. Ezeket r�szben egyszerre is m�k�d�sre lehet b�rni. Ezek voltak a speci�lis kis tr�kk�k, amit�l gyorsabb volt, mint b�rki m�s. Ma azonban m�r nem tud ezzel j�tszani.”

A m�sik oldalon pedig ott vannak a technikai gondok is.

„Seb az elm�lt id�szakban azonban �jra elkezdte �rezni az aut�t �s Magyarorsz�gon m�r a m�sodik helyr�l indulhatott. �s ne feledj�k, Sebastian id�n eddig nagyon sok technikai probl�m�val tal�lta szembe mag�t. Ez nagyon zavar� tud lenni, �s es�lye sem volt arra, hogy alkalmazkodjon ehhez a vezet�si st�lushoz.”

/f1-live/