Van aki hisz a v�letlenekben, �s van akinek meggy�z�d�se, hogy v�letlenek val�j�ban nincsenek. Tal�n m�g k�l�n�sebb egy olyan sport�gban v�letlenekr�l, avagy a sors olykor val�ban m�k�s, olykor viszont h�tborzongat�an furcsa fintor�r�l besz�lni, ami az emberi t�nyez� mellett, legink�bb a technik�ra valamint a tudom�nyra �p�l. Az F1Fanatic m�gis megpr�b�lta, �gy a k�vetkez� �ssze�ll�t�sban n�h�ny k�l�n�s eset sorakozik fel a sz�guld� cirkusz t�rt�net�b�l.

K�t betolakod�= K�t gy�zelem Rubens Barrichell�nak

A modernkori Formula-1-es versenyz�sben mind�ssze k�tszer fordult el�, hogy valaki sz�nd�kosan megzavarta a versenyt, �s mindk�t alkalommal ugyanaz a versenyz�, Rubens Barrichello lett a futamgy�ztes.
2000-ben a N�met Nagyd�jon egy d�h�s, egykori Mercedes alkalmazott, a verseny fel�n�l tiltakozott �gy elbocs�t�sa miatt, hogy beszaladt a p�ly�ra. Szerencs�re a biztons�gi aut� azonnal k�zbel�pett, a betolakod�t pedig letart�ztatt�k.
Mindaddig nagyon �gy festett a dolog, hogy a Mercedes motorral hajtott McLarenek Mika H�kkien �s David Coulthard p�rossal k�nyelmesen beh�zz�k az els�-m�sodik helyet, de a SafetyCar lenull�zta a finn k�nyelmes el�ny�t. A 18. helyr�l rajtol� Barrichello m�r a rajtn�l �t poz�ci�t nyert, ezut�n pedig folyamatosan l�pegetett el�re, �gy a brazilnak mindenk�pp kedvezett ez a kis incidens, illetve ez ut�n az es� is eleredt, �s v�g�l a kettes sz�m� ferraris profit�lt a hockenheimi kavarod�sb�l.

Barrichello hasonl�an bizarr k�r�lm�nyek k�z�tt nyert h�rom �vvel k�s�bb a Brit Nagyd�jon is, ahol egy szokny�s �r pap jelent meg a silverstone-i Hang�r egyenesben. A kocsik 150 km/�r�s sebess�ggel sz�guldoztak a vakmer� pap k�r�l, miel�tt egy b�tor versenyb�r� le nem teperte a f�ldre, �s ki nem vonszolt�k a „t�zvonalb�l”. Barrichell�t nem zavarta meg a k�l�n�s eset, �s begy�jt�tte F1-es p�lyafut�sa hatodik diadal�t.
 

Szerencs�re a szab�lyk�nyv el�g konkr�tan fogalmaz az ilyen egyedi esetekre, �gy az a pil�ta indulhatott az els� rajtkock�b�l, aki el�bb futotta meg ezt az id�t. Ez alapj�n Villeneuve, Schumacher �s Frentzen lett a sorrend a vas�rnapi rajtr�cson. A dolog �rdekess�g�t fokozta az is, hogy m�r az els� kanyar ut�n teljesen megcser�l�d�tt a sorren, Schumacher az �lre �llt, �s Frentzen szint�n megel�zte Villeneuve-t. A futamgy�zelem v�g�l a McLarenben �l� H�kkinen� lett.

Ascarik trag�di�ja

Antonio �s Alberto Ascari apa �s fia 30 �v k�l�nbs�ggel vesztett�k �let�ket mindketten balesetben. A kis Alberto h�t �vesen vesz�tette el �desapj�t 1925-ben, majd pontosan h�rom �vtizeddel k�s�bb, a Monac�i Nagyd�jon tengerbe zuhant Lanci�j�val. Ekkor egy nappal fiatalabb volt, mint az �desapja a hal�lakor. A balesetet s�rtetlen�l meg�szta, �m n�gy nappal k�s�bb csapatt�rsa, Eugenio Castelloti invit�l�s�ra Monz�ban utazott, �s egy Ferrari 750-es tesztel�se k�zben m�r nem volt ilyen szerencs�je. A rendk�v�l babon�s olasz mindig csak saj�t sisakj�ban volt hajland� versenyaut�ba �lni, �m ez alkalommal Castelloti sisakj�t k�rte k�lcs�n. Az egyik kanyarban a kocsi kisodr�dott, a 36 �ves k�tszeres vil�gbajnok pedig azonnal meghalt. Tov�bbi furcsa v�letlen, hogy Albert�nak 13 Grand Prix gy�zelme volt, ugyanannyi, mint �desapj�nak.


Fisichella a mal�j p�lya "rajtr�cs bajnoka"

A rajtr�csra val� felsorakoz�s k�v�lr�l n�zve nem t�nik t�l bonyolult feladatnak, �m Giancarlo Fisichella nem mindig tudott vele megbirk�zni.
A 2001-es Mal�j Nagyd�jon a Benettonban �l� olasz pil�ta megmagyar�zhatatlan m�don rossz oldalon �llt fel a rajtr�csra, majd amikor �szrevette bakij�t, megpr�b�lt korrig�lni, aminek az lett a v�ge, hogy a k�t sor k�z�tt, r�ad�sul a menetir�nnyal szemben �llt meg.

K�t �vvel k�s�bb m�r a Jordan versenyz�jek�nt ism�t a sepangi aszfaltcs�k okozott neki zavarba ejt� pillanatokat, amikor ism�t rossz helyre lav�rozta kocsij�t a rajt el�tt. A korrig�l�s ez�ttal brav�rosan siker�lt, �s Fisico megtal�lta hely�t, �m az indul�sn�l a motorja lefulladt, �gy miel�tt elkezd�dhetett volna, m�ris v�get �rt a versenye. Malajziai d�monjai ezut�n m�r szerencs�re elhagyt�k Fisichell�t, s�t harmadik, �s egyben utols� gy�zelm�t itt �nnepelhette 2006-ban.

Grosjean f�j� sebeket t�p fel

2009-ben a Renault igencsak viharos k�r�lm�nyek k�zepette �rkezett meg a Szingap�ri Nagyd�jra, hiszen az FIA �ppen ezekben a napokban mondta ki a csapat b�n�ss�g�t az el�z� �vi szingap�ri eset miatt, amikor Nelson Piquet Jr. sz�nd�kosan falnak csapat aut�j�t az�rt, hogy egy biztons�gi aut�s peri�dussal csapatt�rs�t, Fernando Alons�t gy�zelemhez seg�tse.

A Renault-nak teh�t �gy is el�g k�nos volt �ppen a botr�ny kell�s k�zep�n visszat�rni az �jszakai futamnak otthont ad� p�ly�ra, a Piquet-t helyettes�t� Romain Grosjean azonban r�tett m�g egy lap�ttal pironkod�sukra, amikor p�nteken, az egyik edz�sen ugyanazon a helyen t�rte �ssze aut�j�t, ahol egy �vvel azel�tt megt�rt�nt a h�rhedt incidens.

Ferraris probl�m�k a Rascasse-ban

A Renault-�hoz hasonl� deja vu-ben lehetett r�sze a Ferrarinak is, amikor a 2007-es Monac�i Nagyd�j id�m�r�j�n Kimi R�ikk�nen �tugratott n�h�ny r�z�k�v�n, majd amikor a s�r�lt aut�val pr�b�lt visszaevick�lni a bokszba, a sz�k Rascasse kanyarban leparkolt, �ppen ugyan�gy, ahogy egy �vvel azel�tt Michael Schumacher. A n�met versenyz� esete akkor nagy port kavart, hiszen �ppen legf�bb riv�lis�t, Fernando Alons�t tartotta fel gyors k�r�n, ami miatt sz�nd�koss�ggal v�dolt�k, �s a szankci� sem maradt el. Raikk�nenn�l persze sz� sem volt vitathat� man�verr�l, hiszen akit akad�lyozott, az nem volt m�s, mint csapatt�rsa, Felipe Massa.
 

Berger �s Benetton p�rhuzamok

Gerhard Berger mind�ssze k�t gy�zelmet jegyzett a Benettonn�l, annyiban azonban m�giscsak k�l�nleges volt, hogy ez a kett� mind Berger, mind pedig a csapat sz�m�ra a legels�, valamint a legutols� futamgy�zelem volt.
1986-ban a Mexik�i Nagyd�jon a 27 �ves versenyz� �s csapata egy�tt �nnepelhett�k legels� F1-es diadalukat, hiszen a kir�ly-kateg�ri�ban els� �v�t t�lt� alakulat mindaddig csak egy harmadik helyet tudott felmutatni szint�n Bergerrel a vol�nn�l, akinek nem mellesleg az volt els� dobog�s helyez�se is.
Egy �vtizeddel k�s�bb Berger �s a Benetton �jra �ssze�llt. Schumacher t�voz�s�val a csapat nagy versenyz�t vesz�tett el, �s az osztr�k m�r ink�bb v�n r�k�nak sz�m�tott, �m �ri�si meglepet�sre a N�met Nagyd�jon m�g egyszer megvillantotta ifj�kori form�j�t, �s utols� F1-es �v�ben m�g bezsebelte 10. gy�zelm�t. A szezon v�g�n visszavonult, a Benetton pedig m�g n�gy �vet elt�lt�tt a kir�ly-kateg�ri�ban, miel�tt a Renault megv�s�rolta, de ez alatt az id� alatt a gy�zelmek sz�m�t m�r nem siker�lt gyarap�tani.

Vad�szb�l �ld�z�tt

2005-ben Schumacher v�gigszenvedte a szezont a Bridgestone abroncsokon versenyk�ptelen Ferrarij�val, �m a San Mario Nagyd�j a maranell�iak keserves szezonj�nak egyik f�nypontja volt. Schumi ugyan csak a 13. rajtkock�b�l indult, �m a futam utols� harmad�ban m�r a dobog�s helyeken sz�guldott, a leint�s el�tt 13 k�rrel pedig meg�rkezett az �len �ll� Fernando Alonso nyak�ra. A szemmel l�that�an gyorsabb ferraris mindent elk�vetett, hogy megel�zze a k�k-s�rga Renault-t, vagy hib�ra k�nyszer�tse a fiatal spanyol ellenfelet, �m az olyannyira szenz�ci�san v�dekezett, hogy a h�tszeres bajnok nem boldogult. A k�t versenyz� par�d�s v�gj�t�kot produk�lt, �s a n�met v�g�l k�t tizedm�sodperccel k�s�bb szelte �t a c�lvonalat a gy�ztes Alonso m�g�tt.

A k�vetkez� �vben ugyanitt Schumacher tal�lta mag�t az �len, egy eszeveszett �ld�z�vel, a m�r vil�gbajnok Fernando Alons�val a h�ta m�g�tt. A verseny m�sodik fel�ben Fernando t�bbnyire nyom�s alatt tartotta az �lmen�t, �m el�z�si k�s�rletei ugyan�gy kudarcba fulladtak, mint ahogyan 12 h�nappal azel�tt Schumachernek.

V�letlen, vagy szimpl�n csak �r�lts�g

Els�re egy rendk�v�l szerencs�tlen v�letlennek t�nt a BAR versenyz�inek belgiumi id�m�r�n t�rt�nt balesete 1999-ben, de mint ut�lag kider�lt, bizony a k�t pil�ta, Jacques Villeneuve �s Ricardo Zonta eszement egyezs�ge volt a ludas.

Villeneuve �s Zonta ugyanis meg�llapodtak abban, hogy min�l laposabbra �ll�tott h�ts�sz�rnnyal sz�guldanak �t az Eau Rouge-on. A V10-es motorok idej�ben a f�lelmetes Eau Rouge volt a vezet�i k�pess�gek egyik legnagyobb pr�b�ja, �s nem egyszer rajtakaptak egy-egy vakmer� pil�t�t azon, hogy a hat�rokat feszegeti a kocsi h�ts� l�gterel�j�vel. K�z�j�k tartozott a kanadai is, aki m�r az el�z� �vben a Williamsel is "bontogatta sz�rnyait."

Hasonl� v�gkimenetele lett az 1999-es belgiumi id�m�r�nek is, �s el�bb Villeneuve, majd pillanatokon bel�l a fiatal csapatt�rs, Zonta pontosan ugyanazon kanyarban amortiz�lta le aut�j�t, mik�zben csapatf�n�k Craig Pollock a haj�t t�pte. A sztorihoz m�g hozz�tartozik Pollock tan�csa ifj� pil�t�j�nak, miel�tt az megkezdte az edz�st. A j� tan�cs a k�vetkez� volt: "Menj ki, �s tedd ugyanazt, amit Jacques csin�l!"
Ha sejtette volna, hogy Zonta ennyire sz�fogad�…

/motorsportal.hu/