A Caterham csapat tulajdonosa, Tony Fernandes szerint a topcsapatok jelent�s el�nyre tesznek szert k�l�nb�z�, megk�rd�jelezhet� szab�lyoss�g� technol�giai innov�ci�k r�v�n, mik�zben a Formula-1 ennek k�sz�nhet�en nem a megfelel� ter�letekre �sszpontos�tja az er�it.

A dupla diff�zor, majd a bef�jt diff�zort k�vet�en az idei �vben a topcsapatok m�s m�szaki fejleszt�sekben v�lik megtal�lni a siker kulcs�t, ezek azonban ism�telten vit�kra adnak okot, �gy a Red Bull a Mercedes DRS-F csatorn�j�nak a szab�lyoss�g�t k�rd�jelezi meg, m�g a Mercedes a Red Bull Renault motorjainak a vez�rl�s�t tartja szab�lyellenesnek. Fernandes szerint azonban ezek a m�szaki fejleszt�sek egy�ltal�n nem viszik el�re a sportot.

„Ma, ha az F-csatorn�r�l k�rdezel, akkor Christian Horner-nek van egy �ll�spontja r�la, mik�zben Ross Brawn a motorir�ny�t�s miatt agg�dik. De rajtunk k�v�l ez egy�ltal�n kit �rdekel? Az emberek csak j� versenyeket akarnak l�tni” – nyilatkozta Fernandes az AFP-nek. – „�n nem �rtem az F-csatorn�t, fogalmam sincs r�la, nekem csak egy csapatom van. �s �gy gondolom, hogy a futamokon mindenkinek versenyk�pesnek kellene lennie, sz�rakoz�st �s izgalmat kellene az embereknek adnunk. �s nem gondoln�m, hogy b�rki komolyan �rdekl�dne az F-csatorna ir�nt. Szerintem ez�rt sz�ks�g van arra, hogy a szab�lyok feh�ren, feket�n megmondj�k, hogy mit lehet �s mit nem. �n a KERS-ben sem hiszek, kidobott p�nz, �s meg kellene �ll�tanunk ezeket az ostoba dolgokat. Azt mondt�k, hogy 1 milli� doll�rba fog ker�lni, de val�j�ban ez 6 milli�t jelent. �s ez nem seg�t az aut�gy�raknak. �n nem tudom a KERS-t betenni az �n utcai Caterhamembe, de a Ferrariba sem. �gy egy�ltal�n mi ennek a haszna?”

Fernandes szerint ez�rt egy�rtelm�bb szab�lyokra van els�sorban sz�ks�g. „Sz�ks�g van benzing�z�s figur�kra az F1 m�szaki oldal�n, de olyanokra is sz�ks�g lenne, akik a kereskedelmi szempontokra is gondolnak, �s meg�rten�k azt, hogy az F1 els�sorban show.”

/formula/