Sebastiannak igaz�n kellemes �rz�sei lehetnek a mostani h�tv�g�vel kapcsolatban. Nem csak az�rt, mert a jap�n aszfaltcs�k az egyik kedvenc p�ly�ja, hanem az�rt is, mert val�sz�n�leg vas�rnap avanzs�l�dik a vil�g legfiatalabb k�tszeres Forma 1-es vil�gbajnok�v�.

Mindehhez arra van sz�ks�ge, hogy egyetlen pontot begy�jts�n, azaz legal�bb tizedikk�nt �rjen c�lba.

A "sorsd�nt�" futam el�tt term�szetesen j� p�r gondolat j�r a c�mv�d� fej�ben, ezek k�z�l kiemelte, hogy nem z�kkenhetnek ki az eddigi ritmusukb�l: "Az eg�sz szezonban a legjobbat ny�jtottuk. Minden egyes versenyt �n�ll� egys�gk�nt kezelt�nk, �s arra t�rekedt�nk, hogy a lehet� legjobb eredm�nnyel t�vozzunk adott helysz�nr�l. Nincs okunk ezen a strat�gi�n most v�ltoztatni. Nem engedhetj�k meg magunknak. M�g ha egyetlen pontr�l is van sz� jelen esetben, azt meg kell szerezni" - mondta Vettel, aki egy�bk�nt szorgalmasan k�sz�lt a Jap�n Nagyd�jra, hiszen Milton Keynes-ben, a csapat f�hadisz�ll�s�n gyakorolt a szimul�torban.

Sebastian m�r a h�t elej�n Jap�ba utazott, hogy siker�lj�n �t�llnia az ottani id�re. A h�tv�g�n PR megjelen�se sem lesz, annak ellen�re sem, hogy az egyik f�szponzoruk, az Infiniti jap�n. A vas�rnapi verseny ut�n, h�tf�n azonban m�ris bevetik, mint rekl�marc, akkor val�sz�n�leg m�r k�tszeres vil�gbajnokk�nt fog megjelenni a nyilv�noss�g el�tt.

A h�tv�gi programja egy�bk�nt r�viden �sszefoglalva �gy n�z ki:

-cs�t�rt�k: 15.00 sajt�konferencia, ut�na megbesz�l�s a m�rn�k�kkel, majd  a p�lya k�rbes�t�l�sa
-p�ntek: 10.00-t�l �s14.00-t�l szabadedz�sek, ut�na nyilatkozatok a riportereknek, megbesz�l�s a m�rn�k�kkel, majd este versenyz�i eligaz�t�s Charlie Whiting-gal
-szombat: 11.00-t�l szabadedz�s, 14.00-t�l id�m�r� edz�s, interj�ad�s, egy�b sajt�k�telezetts�gek ell�t�sa, k�s� d�lut�n a m�snapi versenystrat�gia megbesz�l�se a csapattal
-vas�rnap: 12.30-kor pil�tapar�d�, utols� megbesz�l�sek, r�vid �zenetv�lt�sok a rajt el�tt, 14.00-t�l verseny, �sszesen 53 k�r, azaz 307,573 km teljes�t�se

(az id�pontok helyi id� szerint �rtend�k)

�rta: V�

 M�g a szingap�ri k�l�nleges futamot a sajt� csak �lteti, addig egy erre vonatkoz� k�zv�lem�nykutat�s meglep� eredm�nnyel z�rult.

A szingap�ri reflektorf�nyes nagyd�j nem tekinthet vissza oly sok �ves m�ltra, mint a klasszikus Forma-1-es futamok, az �jszakai futam ir�nti �rdekl�d�s l�that�an egy hat�r alatt marad.

Egy k�zv�lem�nykutat�s alapj�n a v�laszad�k t�bbs�ge (30 % felett) csak a nappali versenyek ir�nt �rdekl�dik. 22% mondta azt, hogy tulajdonk�ppen mindegy, hogy nappali vagy �jszakai versenyt l�t. Azt figyelembe v�ve, hogy a t�v�k�zvet�t�sben igaz�n nagy k�l�nbs�g nem l�tszik, hisz a villanyf�nyben a p�lya ugyanolyan vil�gos, mint nappal, ez a hozz��ll�s tal�n nem az �rdektelens�get t�kr�zi. K�zel 25% „az �zsiai ter�leteken” elfogadja az �jszakai futamot, „hogy ne kelljen olyan kor�n felkelni”. Mind�ssze 16 % k�r�l volt azon v�laszad�k sz�ma, akik sz�vesen l�tn�nak m�g t�bb �jszakai futamot.
A k�rd�sre egy�bk�nt h�romezer �rdekl�d� adott v�laszt.

/formula.hu/

 Mondhatni term�szetes, hogy a Jap�n Nagyd�j legjobbja 6 gy�zelm�vel a Mercedes GP n�met vil�gbajnoka Michael Schumacher, m�g a csapatok k�z�tt 8 els�s�g�vel a McLaren vezeti a futamgy�zelmek statisztik�j�t.

A Jap�n Nagyd�jon a legt�bb gy�zelem sz�m szerint hat a h�tszeres n�met vil�gbajnok Michael Schumacher neve mellett �ll (1995, 1997, 2000, 2001, 2002, 2004) �s a p�lya t�rt�net�ben eddig � volt az egyetlen, aki a legt�bb egym�st k�vet� �vben is gy�zni tudott a suzukai p�ly�n (2000, 2001, 2002). A legt�bb pole poz�ci� szint�n a n�met vil�gbajnok nev�hez f�z�dik (1994, 1995,1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004). Schumacher m�g�tt a m�sodik helyen egy hatos holtverseny k�vetkezik, �gy Sebastian Vettel (2009, 2010), Fernando Alonso (2006, 2008), Mika Hakkinen (1998, 1999), Damon Hill (1994, 1996), Ayrton Senna (1988, 1993) �s Gerhard Berger (1987, 1991) is egyar�nt k�tszer tudta megnyerni a Jap�n Nagyd�jat. A jelenlegi mez�nyb�l Schumacheren, Alons�n �s Vettelen k�v�l m�g Lewis Hamilton (2007) �s Rubens Barrichello (2003) mondhatja el mag�r�l, hogy m�r gy�zni tudott a Jap�n Nagyd�jon.

A csapatok k�z�tt 8 gy�zelemmel (1977, 1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2005, 2007) a McLaren a legeredm�nyesebb a Jap�n Nagyd�jon, a dobog� m�sodik fok�n 7 els�s�ggel (1987, 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) a Ferrari �ll, a harmadik helyen pedig 3-3 gy�zelemmel a Williams (1992, 1994, 1996) �s a Benetton (1989, 1990, 1995) csapatok k�vetkeznek, de m�g�tt�k a Renault (2006, 2008) mellett szint�n k�t gy�zelemmel (2009, 2010) ott toporog napjaink sikercsapata a Red Bull is.

A Jap�n Nagyd�j gy�ztesei:

2010 Sebastian Vettel Red Bull-Renault
2009 Sebastian Vettel – Red Bull-Renault
2008 Fernando Alonso Renault
2007 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2006 Fernando Alonso – Renault
2005 Kimi R�ikk�nen – McLaren-Mercedes
2004 Michael Schumacher – Ferrari
2003 Rubens Barrichello – Ferrari
2002 Michael Schumacher – Ferrari
2001 Michael Schumacher – Ferrari
2000 Michael Schumacher – Ferrari
1999 Mika H�kkinen – McLaren-Mercedes
1998 Mika H�kkinen – McLaren-Mercedes
1997 Michael Schumacher – Ferrari
1996 Damon Hill – Williams-Renault
1995 Michael Schumacher – Benetton-Renault
1994 Damon Hill – Williams-Renault
1993 Ayrton Senna – McLaren-Ford
1992 Ricardo Patrese – Williams-Renault
1991 Gerhard Berger – McLaren-Honda
1990 N�lson Piquet – Benetton-Ford
1989 Alessandro Nannini – Benetton-Ford
1988 Ayrton Senna – McLaren-Honda
1987 Gerhard Berger – Ferrari
1977 James Hunt McLaren-Ford
1976 Mario Andretti Lotus-Ford/

/formula.hu/

A teljes mez�ny �jfajta sisakot fog viselni a Jap�n Nagyd�jon. Az �j sisakok 50 grammal nehezebbek lesznek, �s a plexi fels� sz�l�n egy goly��ll� cs�kkal l�tj�k el �ket, hogy elker�lhess�k az olyan baleseteket, amilyen Felipe Mass�t is �rte a Hungaroringen k�t �ve.

A Zylon fejleszt�s�t m�r tesztelte n�h�ny versenyz� 2011-ben, �s a mostani szingap�ri versenyen a mez�ny fele ilyen sisakot viselt.

J�n�h�ny pil�ta panaszkodik az �j tal�lm�nyra, mivel annak sz�mos h�tr�nya van. Amellyett, hogy a sisakok nehezebbek lesznek 50 grammal, a plexi nyilthat�s�ga cs�kken (az erre vonatkoz� �j minimum�rt�k Jap�nban fog deb�t�lni a szab�lyk�nyvben), illet�leg a sz�nezett szemv�d� eset�ben a goly��ll� cs�k elt�vol�t�sa ut�n �rnyalatv�ltoz�st tapasztaltak. Tov�bbi probl�ma m�g hogy a k�ls� let�phet� f�liabor�t�s is kisebb lesz, �s nehezebb lesz felhelyezni a r�tegeket a plexire.

A pil�t�k mellett a szponzorok sem �r�lnek neki, hogy egy sz�les, fekete Zylon cs�k fogja elfoglalni a visorok fels� r�sz�t.

/motorsportal/

Hans-Joachaim Stuck Ayrton Senn�hoz hasonl�totta Sebastian Vettelt, nemcsak a tehets�ge, hanem a munk�hoz val� hozz��ll�sa ok�n is.

Sebastian a h�tv�g�n, Suzuk�ban �nnepelheti m�sodik vil�gbajnoki c�m�t. Mind�sszesen egyetlen pontra van ehhez sz�ks�ge. A fiatal n�met v�gig domin��lt a vil�gbajnoki sorozatban, �s egyetlen kiv�telt�l eltekintve csak dobog�s helyez�seket �rt el id�n. Nem csup�n az impon�l� eredm�nyei ny�g�zik le a szak�rt�ket, hanem a munkav�gz�se is.

Hans-Joachim Stuck nagy rajon�ja Vettelnek, �s meggy�z�d�se, hogy a Red Bull sikereinek nagy r�sze Sebastiannak k�sz�nhet�:  "Els�sorban Sebastian miatt gyors az az aut�. Mindenre odafigyel, ez�rt az eg�sz csomagot remek�l meg�rti" - mondta Stuck a SPORT1-nek adott interj�ban. Ebben lehet valami, hiszen Vettel a k�z�pmez�nybeli Toro Rossot is k�pes volt gy�zelemre vezetni 2008-ban.

A technikai hozz��rt�s �s a vezet� jellem a Forma 1-ben ma m�r fontosabb, mint kor�bban b�rmikor. Michael Shumacher �s Senna is �gy �rte el a sikereit, hogy nem csup�n be�ltek a korm�ny m�g�, hanem meg�rtett�k a technikai h�tteret is. Emellett az embereket is motiv�lt�k a tov�bbi fejl�d�sre, hogy m�g sikeresebbek lehessenek.

Stuck szerint Vettelt a mentalit�sa k�l�nb�zteti meg a t�bbi versenyz�t�l, mivel �k is hasonl�an gyorsak: "A munk�hoz val� hozz��ll�sa engem a fiatal Ayrton Senn�ra vagy Niki Laud�ra eml�keztet. �k �zig-v�rig meg�lt�k a Forma 1-et, nemcsak addig, am�g a versenyaut�ban �ltek. Ugyanezt l�tom most Sebastianon" - tette hozz� Stuck.

Ford�totta: V�
Eredeti: n�met
Forr�s: motorsport-total.com

Sebastian Vettel �desapja ragaszkodik ahhoz, hogy fia meg�rdemli Forma-1-es sikereit, �gy azt is, hogy 24 �vesen a sport�g t�rt�net�nek legfiatalabb k�tszeres vil�gbajnoka legyen.
Egyesek megk�rd�jelezik a n�met k�pess�geit �s �gy v�lik, hogy Adrien Newey-nak k�sz�nhet� a Red Bull dominanci�ja.

„ �jra �s �jra azt hallom, hogy „Vettel csak az�rt nyer, mert neki van a legjobb aut�ja” – mondta Norbert Vettel egy sv�jci lapnak.

„ De el�bb azonban be kell jutnod a legjobb aut�ba, �s Seb kem�nyed dolgozott ez�rt.”
A bulv�rlap szerint annak ellen�re, hogy Vettel babon�s, a Red Bull speci�lis bajnoki sapk�kkal �s p�l�kkal k�sz�l a h�tv�g�re.

Ford�totta:Andi
Eredeti:Angol
Forr�s:yallaf1

Jenson Button, a McLaren Mercedes 2009-es vil�gbajnok versenyz�je azt v�rja, hogy Sebastian Vettel ezen a h�tv�g�n Jap�nban megv�di a tavalyi megszerzett c�m�t.

A brit szinte semmi es�lyt nem l�t arra, hogy Vettel ne legyen k�tszeres vil�gbajnok 2011-ben.

Sebastian Vettel mind�ssze egy vil�gbajnoki pontra van a c�mv�d�st�l, �gy ezen a h�tv�g�n Jap�nban minden val�sz�n�s�g szerint ism�t fel�r a cs�csra a Red Bull-Racing csapattal, ahogy tette azt 2010-ben az �vadz�r� Abu Dhabi Nagyd�jon.

Jenson Button c�mv�d�st v�r Suzuk�ban: „Egy�rtelm�, hogy Sebastian ki�rdemelte a bajnoki c�met. Az eg�sz szezonban er�s volt.” – mondta a brit a n�met Die Welt lapnak.

„Pap�ron szerintem a p�lya fekszik a Red Bull aut�knak, k�l�n�sen a nagy sebess�g� kanyarok, de Spa-ban megmutattuk, hogy nek�nk is van egy aut�nk, mely nagyon hat�kony a nagy sebess�g� kanyarokban.”

/f1-live.hu/

A Mercedes motorsport igazgat�ja, Norbert Haug szerint Sebastian Vettel idei f�l�nye egy�ltal�n nem �rt az F1-nek, ann�l is ink�bb, mert a futamok l�tv�nyosabbak, mint b�rmikor kor�bban.

A Red Bull 24 �ves n�met c�mv�d�j�nek a h�tv�gi Jap�n Nagyd�jon 1 pontra van ahhoz sz�ks�ge, hogy 4 futammal a bajnoks�g v�ge el�tt m�r hivatalosan is � legyen a 2011-es szezon vil�gbajnoka. B�r Vettel �gy t�nik, hogy hamar lerendezi az idei �vet Haug szerint ez egy�ltal�n nem volt egy rossz szezon.

„Nem gondolom azt, hogy a vil�gbajnoks�g ne lett volna izgalmas, s�t val�j�ban szerintem ez volt az egyik legjobb szezon” – nyilatkozta Haug. „Ugyanis a Pirelli j� munk�t v�gzett, a DRS is j� munk�t v�gzett, �s nagyon sok meglepet�sben volt r�sz�nk. Ott van p�ld�ul Jenson Button kanadai utols� k�re �s gy�zelme, amikor is k�t m�sodperccel ment jobbat, mint b�rki m�s. Sok meglepet�s volt teh�t id�n a Formula-1-ben, amit senki sem v�rt, m�g a szak�rt�k sem.”

Haug szerint Vettel meg�rdemli az �jabb vil�gbajnoki gy�zelm�t azt k�vet�en, hogy az idei szezonban egy m�sik oszt�lyban vezetett. „Sebastian biztosan egy nagyon k�l�nleges fi�, egy nagyon tehets�ges fick�, nagyon intelligens �s elk�telezett, rendes gyerek. �n meg emelem a kalapomat el�tte, � nagyszer� volt id�n, �s minden egyes pontot meg�rdemelt.”

B�rmekkora is azonban a Red Bull �s Sebastian Vettel f�l�nye ez Haug szerint nem fog a v�gtelens�gig tartani. „Mindig uralkodott valaki a Formula-1-ben. Ott voltak a Williams napja, majd a McLaren-Mercedes napjai, amikor a Ferrarival csat�ztunk, most pedig a Red Bull, Sebastian �s a szint�n j� munk�t v�gz� Mark Webber napjait �lj�k. De egy biztos nincs olyan f�l�ny, ami �r�kk� tartana, �s mi ezt nagyon j�l tudjuk a m�ltb�l.”

/formula/

A h�tv�g�n Suzuk�ban ker�l megrendez�sre a 2011-es vil�gbajnoki szezon 15. futama a 27. Jap�n Nagyd�j

Az els� Jap�n Nagyd�jat 1976-ban rendezt�k meg, majd 1977 ut�n egy t�z �ves sz�netet k�vet�en 1987-t�l a Jap�n Nagyd�j visszat�rt a Formula-1 versenynapt�r�ba. A futamnak eddig Suzuka mellett 1976-ban �s 1977-ben, valamint 2007-ben �s 2008-ban a Fuji p�lya adott otthont.

Az idei 27. Jap�n Nagyd�jon azt k�vet�en, hogy a ny�ri sz�netet k�vet� Belga, Olasz �s Szingap�ri Nagyd�jakon is Sebastian Vettel gy�zedelmeskedet m�r csak egy k�rd�s van, hogy vajon a vil�gbajnoki c�m 24 �ves v�d�je meg tudja e szerezni azt az 1 vil�gbajnoki pontot, ami m�g elv�lasztja �t a m�sodik vil�gbajnoki c�m�t�l. Vettelt ebben Jenson Button akad�lyozhatja meg, a McLaren 2009-es vil�gbajnoka jelenleg 124 pontos h�tr�nyban van Vettellel szemben, �gy neki csak a gy�zelem lehet az egyetlen elfogadhat� eredm�ny, ha vil�gbajnok akar lenni id�n. Ha azonban Button nem lesz k�pes gy�zni vas�rnap, akkor m�r Vettelnek pontot sem kell ahhoz szereznie, hogy meglegyen neki a 2011-es vil�gbajnoki korona, a suzukai p�ly�n 2009-ben �s 2010-ben is diadalmaskod� Vettel azonban minden bizonnyal 2011-ben is a dobog� legmagasabb fok�n �llva szeretn� meg�nnepelni a bajnoki gy�zelm�t a sz�m�ra oly kedves jap�n ringen.

A Jap�n Nagyd�j menetrendje (magyar id� szerint UTC +2)

Okt�ber 7. P�ntek
03:00 Els� szabadedz�s
07:00 M�sodik szabadedz�s

Okt�ber 8. Szombat
04:00 Harmadik szabadedz�s
07:00 Id�m�r�edz�s
08:00 FIA sajt�konferencia az id�m�r�edz�s els� h�rom helyezettj�vel

Okt�ber 9. Vas�rnap
08:00 A 27. Jap�n Nagyd�j
10:00 FIA sajt�konferencia a futam els� h�rom helyezettj�vel

P�lya Inf�:
A p�lya hossza: 5807 m�ter
Kanyarok sz�ma: 18
K�r�k sz�ma: 53
A futam hossza: 307.471 kilom�ter
A 2010-es gy�ztes: Fernando Alonso (Ferrari)
K�rrekord: 1:31.540 – Kimi Raikk�nen (2005, McLaren-Mercedes)

/formula/

Sebastian Vettel a soron k�vetkez� Jap�n Nagyd�jon minden bizonnyal pontot tesz az idei bajnoks�g v�g�re, �s mivel az elm�lt �vekben m�r hozz�szoktunk a rendk�v�l izgalmas, fordulatos �s dr�mai v�gj�t�kokhoz, tal�n ez�rt most sokan unalmasnak tal�lj�k a 2011-es szezont. Formula-1-es berkekben azonban nem felt�tlen�l �rtenek egyet ezzel a v�lem�nnyel. A Mercedes motorosport igazgat�ja Norbert Haug p�ld�ul egy�ltal�n nem gondolja, hogy Vettel dominanci�ja unalmass� tette a 2011-es id�nyt.

Sebastian Vettel a szezon eddigi 14 versenyh�tv�g�j�n mind�ssze egyszer nem �llhatott fel a dobog�ra, �s kilenc gy�zelm�vel, valamint n�gy m�sodik helyez�s�vel mostanra m�r egyetlen riv�lis maradt talpon Jenson Button szem�ly�be, de a brit matematikai es�lye is mind�ssze egyetlen egy pontocsk�n m�lik. Vagyis gyakorlatilag Szingap�rban (vagy tal�n m�r Monz�ban) eld�lt, hogy id�n bizony n�lk�l�zn�nk kell az izgalmas fordulatokat, legal�bbis ami a bajnoki c�m�rt zajl� k�zdelmet illeti. A 2010-es szezon ebben a tekintetben tal�n minden id�k legjobb �ve volt, ugyanakkor nem egyszer el�fordult, hogy egy-egy verseny unalomba fulladt.
Most ennek ellenkez�je tapasztalhat�, �s Norbert Haug szerint ez legal�bb annyira izgalmas, mint egy ki�lezett bajnoki verseng�s.

"Nem hiszem, hogy a vil�gbajnoks�g unalmas, s�t �gy gondolom, hogy az egyik legizgalmasabb szezon, ami valaha is volt, pedig �n m�r j� ideje itt vagyok. A Pirelli nagyon j� munk�t v�gzett, mint ahogy a DRS is, �s nagyon sok meglepet�s is volt. Jenson Button Kanad�ban p�ld�ul az utols� helyre esett vissza, majd megnyerte a futamot, miut�n k�r�nk�nt k�t m�sodpercet adott a mez�nynek. Sz�val nagyon sok meglepet�s volt ebben az �vben, amire m�g a szakemberek sem sz�m�tottak" – v�lekedett a Mercedes motorsport igazgat�ja, aki maxim�lisan elismeri Sebastian Vettel idei teljes�tm�ny�t, �s teljesen meg�rdemeltnek tartja a 24 esztend�s versenyz� hatalmas sikereit..

"Sebastian egy nagyon k�l�nleges �s tehets�ges sr�c. Nagyon sokat tanul, nagyon koncentr�lt, �s inteligens versenyz�. Mindenk�p meg kell emelni a kalapunkat el�tte. Egy nagyszer� pil�ta, �s minden egyes pontot, amit ez id�ig kapott, maxim�lisan ki�rdemelte."

A dics�ret mellett Haug term�szetesen az�rt arra is figyelmeztetett, hogy a dominancia nem tart �r�kk�.

"Mindig voltak olyan id�szakok a Formula-1 t�rt�nelm�ben, amikor egyes csapatok domin�ltak. A Williamsnek �s a McLarennek is voltak ilyen id�szakai, �s persze ott van a Ferrari, most pedig m�r a Red Bull is ide tartozik, �s Sebastian �s Mark (Webber) nagyon j� munk�t v�gez. De egy biztos, ez a dominancia nem tart �r�kk�. Tudjuk ezt m�r a m�ltb�l."

/motorsportal/

Annak ellen�re, hogy m�r csak egy pont v�lasztja el m�sodik vil�gbajnoki c�m�t�l, a Forma-1 kereskedelmi jogait igazgat� Bernie Ecclestone szerint Sebastian Vettel egyre jobb �s jobb lesz, ugyanis m�g nem �rte el teljes�tm�nye cs�cs�t.

„Egyel�re m�g nem is l�tjuk, hogy meddig tud fejl�dni, hiszen m�g rengeteg van benne” – mondta a szakember a Forma-1 hivatalos weboldal�nak adott nyilatkozat�ban.

„Sebastianban minden megvan ahhoz, hogy sikerre vigye. Tudja, hogy kiv�l� versenyz�, de ennek ellen�re a f�ld�n j�r. Egyetlen gy�zelem sem ejti m�morba, tudja honnan j�tt, �s ez rendben is van. Seb higgadt �s mindig �szinte mag�hoz, ez megk�nny�ti a dolg�t.”

Ecclestone azt is hozz�tette, hogy Vettel siker�nek egyik kulcsa a Red Bull Racing, melynek dolgoz�i, �l�k�n a f�tervez�, Adrian Newey-val, �hesek a sikerre, �s mindig a gy�zelem j�r a fej�kben.

„Adrian Newey-val a fed�lzeten van egy zsenij�k, de a csapat ment�lisan nagyon er�s” – folytatta. „A csapat �sszes tagja gy�zni szeretne, �s m�g t�bb gy�zelmet szeretne.”

Ami pedig a Ferrari-pletyk�kat illeti, az �zletember �gy folytatta: „Nos, n�zve a jelenlegi helyzetet, nagyon �gy t�nik nekem, hogy egy csapatv�lt�s csak lelass�tan�.”

/f1vilag.hu/

A kanadai Auto123.com ezen a h�ten az id�m�r� edz�s szt�rjait vette szem�gyre. A pole poz�ci� mindig is fontos volt a Formula-1-ben, n�mely p�ly�n tal�n egy f�l gy�zelem, de fontos tudni, hogy az id�m�r� edz�s form�tuma az elm�lt 61 �vben dr�mai v�ltoz�sokon ment kereszt�l. Nem csak a megrendez�s m�dja, hanem az id�m�r�edz�s szab�lyrendszere is jelent�s v�ltoz�sokon ment kereszt�l. Volt id� p�ld�ul, amikor a csapatok k�l�nleges edz�s gumikkal, �s maximumra feltekert turb�motorokkal v�gtak neki az id�m�r�edz�snek, de olyan is, amikor a pil�t�knak m�r a versenyre megtankolt aut�kkal kellett harcolniuk az els� rajtkock��rt, jelenleg pedig verseny be�ll�t�sokkal �s m�r a futamon haszn�latos gumiabroncs szettel kell harcolniuk a pole-�rt. De most n�zz�k meg a m�faj legjobbjait.

1. Michael Schumacher: A n�metek b�szkes�ge a h�tszeres vil�gbajnok Schumacher 1991 �s 2006 k�z�tt, valamint 2010 �ta versenyzik a Formula-1-ben, ahol az eddigi 282 nagyd�j�n 68 pole poz�ci�t szerzett.

2. Ayrton Senna: A h�romszoros brazil vil�gbajnok 1984 �s 1994 k�z�tt csak 161 futamon indult ennek ellen�re 65-sz�r indulhatott az els� rajtkock�b�l, ami azt jelentette, hogy a futamok 40,37%-�n nem tal�lt legy�z�re a pole poz�ci��rt folytatott csat�ban.

3. Jim Clark: A k�tszeres vil�gbajnok sk�t pil�ta 1960 �s 1968 k�z�tt 72 nagyd�jon indult, amib�l 33-szor az els� rajtkock�b�l v�rhatta a futam rajtjel�t, ez szenz�ci�s 45,83%-os pole szerz�si ar�nyt jelent.

4. Alain Prost. A franci�k n�gyszeres vil�gbajnoka, 1980 �s 1991 k�z�tt, valamint 1993-ban versenyzett a Formula-1-ben, a 199 nagyd�j�n pedig 33 pole poz�ci�t szerzett.

5. Nigel Mansell: Az angolok 1992-es vil�gbajnoka 1980 �s 1992, valamint 1994-1995 k�z�tt versenyzett a Formula-1-ben, �s 187 nagyd�jon 32 pole poz�ci�t szerzett.

6. Juan Manuel Fangio: Az �tsz�r�s vil�gbajnok argentin legenda 1950-1951-ben, valamint 1953 �s 1958 k�z�tt 51 futamon indult a Formula-1-ben �s 29 pole poz�ci�t szerzett, ami azt jelenti, hogy Fangio a futamok 56,86%-�n szerezte meg az els� rajtkock�t.

7. Mika Hakkinen: A k�tszeres finn vil�gbajnok 1991 �s 2001 k�z�tt 161 nagyd�jon vett r�szt a Formula-1-ben, �s 26 pole poz�ci�t szerzett.

8. Sebastian Vettel: A n�metek lassan k�tszeres vil�gbajnoka b�r csak 2007 �ta versenyzik a Formula-1-ben, az eddig teljes�tett 76 nagyd�j�n m�ris 26-szor indulhatott az els� rajtkock�b�l.

9. Niki Lauda: A h�romszoros osztr�k vil�gbajnok 1971 �s 1979 k�z�tt, valamint 1982 �s 1985 k�z�tt versenyzett a Formula-1-ben, ahol 171 nagyd�jon 24 pole poz�ci�t szerzett.

10. Nelson Piquet: A brazilok h�romszoros vil�gbajnoka, 1978 �s 1991 k�z�tt 204 nagyd�jon indult a Formula-1-ben �s 24 pole poz�ci�t szerzett.

/formula/

A legjobb csapatok 3 m�sodperc alatt bonyol�tanak le egy ker�kcser�t. Chris Gent az aut� elej�n�l kezeli az emel�t, �s most beavat a felel�ss�gteljes poz�ci� rejtelmeibe.