Sebastian Vettelnek a monzai gy�zelem nem csak a h�rom �vvel ezel�tt aratott els� futamgy�zelme miatt volt eml�kezetes, de a 24 �ves n�met pil�ta a futamot k�vet�en a Red Bull egyik munkat�rs�nak a hal�l�t is megsiratta.

„Igen, nagyon emocion�lis volt (ez a gy�zelem)” – ismerte el Sebastian Vettel.

A colognei Express �rtes�l�sei szerint a csapat az Olasz Nagyd�j het�ben vesztette el egyik munkat�rs�t, a 31 �ves Erin Pezzell�t, aki nem tudta legy�zni a r�kot.

„� m�r n�gy �ve volt a csapatunk tagja” – nyilatkozta a csapat vezet�je, Christian Horner. „(Erin) azonban elvesztette a r�kkal szembeni b�tor k�zdelm�t, �gy mi az eml�k�nek aj�nlottuk ezt a gy�zelmet.”

/formula/

A Red Bull 24 �ves n�met vil�gbajnoka, Sebastian Vettel fantasztikus szezon teljes�t id�n. A 13 futamon 8 futamgy�zelmet szerz� Vettel (ez 61,5%-os gy�zelmi ar�ny) id�n csak egyetlen egyszer, a N�met Nagyd�jon maradt le a dobog�r�l, ahol 4. k�nt �rt c�lba, �gy nem meglep�, hogy hat futammal a bajnoks�g v�ge el�tt Vettel, 112 ponttal vezeti a bajnoki pontt�bl�zatot Fernando Alonso el�tt, m�g a bajnoki c�mre m�g es�lyes Mark Webber �s Jenson Button h�tr�nya m�r 117 pont, Lewis Hamilton pedig 126 pontos lemarad�sban van, mik�zben a szezonb�l m�g h�tral�v� 6 futamon 150 pont megszerz�s�re van lehet�s�g. A GPUpdate most egy kicsit elm�lyedt a vil�gbajnoki matematik�ban �s kisz�molta, hogy milyen esetekben is nyerheti meg Vettel m�r a Szingap�ri Nagyd�jon a vil�gbajnoki c�met.

Az idei pontrendszer:
Els� hely: 25 pont
M�sodik hely: 18
Harmadik hely: 15
Negyedik hely: 12
�t�dik hely: 10
Hatodik hely: 8
Hetedik hely: 6
Nyolcadik hely: 4
Kilencedik hely: 2
Tizedik hely: 1

Vettel vil�gbajnok, ha:

Ha Vettel gy�z �s:
- Fernando Alonso negyedik helyen vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez
- Jenson Button �s Mark Webber harmadik, vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez

Ha Vettel a m�sodik helyen v�gez �s:
- Fernando Alonso a nyolcadik vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez
- Jenson Button �s Mark Webber az �t�dik vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez
- Lewis Hamilton nem nyer

Ha Vettel a harmadik helyen v�gez �s:
- Fernando Alonso a kilencedik vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez
- Jenson Button �s Mark Webber a hetedik vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez
- Lewis Hamilton a harmadik vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez

Vettel nem tudja Szingap�rban megnyerni a vil�gbajnoki c�met, ha a 4., vagy rosszabb poz�ci�ban v�gez, de a t�bbiek csak abban az esetben tudj�k �letben tartani bajnoki rem�nyeiket, ha:

Ha Vettel a negyedik, akkor:
- Jenson Button �s Mark Webber legal�bb a hetedik helyen v�gez
- Lewis Hamilton legal�bb a harmadik helyen v�gez

Ha Vettel az �t�dik, akkor:
- Jenson Button �s Mark Webber legal�bb a nyolcadik helyen v�gez
- Lewis Hamilton legal�bb a negyedik helyen v�gez

Ha Vettel a hatodik, akkor:
- Jenson Button �s Mark Webber legal�bb a tizedik helyen v�gez
- Lewis Hamilton legal�bb az �t�dik helyen v�gez

Ha Vettel a hetedik, akkor:
- Lewis Hamilton legal�bb a hatodik helyen v�gez

Ha Vettel a nyolcadik, akkor:
- Lewis Hamilton legal�bb a hetedik helyen v�gez

Ha Vettel a kilencedik, akkor:
- Lewis Hamilton legal�bb a nyolcadik helyen v�gez

Ha Vettel nem szerez pontot, akkor:
- Lewis Hamilton legal�bb a kilencedik helyen v�gez

/formula/

A legfrissebb osztr�k lapinform�ci�k szerint a Red Bull-Racing csapat is 2012-re tesztel a Szingap�ri Nagyd�jt�l k�vet�en.

A Scuderia Ferrarihoz hasonl�an a „bik�k” is kipr�b�lnak n�h�ny j�v� �vi fejleszt�st az idei konstrukci�n.

Az olasz ist�ll� m�r hetekkel ezel�tt feladta a k�zdelmet a vil�gbajnoks�gban, miut�n Sebastian Vettel befoghatatlan az RB7-es versenyg�ppel.

A Ferrari az elm�lt hetekben gondosan el�k�sz�tette a j�v� �vi elemek tesztel�s�t az idei aut�n, melynek k�sz�nhet�en az utols� futamokon fontos adatokra tehetnek szert.

A legfrissebb h�rek szerint most a Red Bull-Racing ist�ll� is hasonl�an tesz, �s miut�n a bajnoki c�m gyakorlatilag a zseb�ben van, 2012-re tesztel tov�bb.

A csapathoz k�zel �ll� forr�sok szerint a munk�latok remek�l haladnak az RB8 fejleszt�se k�r�l �s Adrian Newey tervez�m�rn�k el�gedett az �j aut� helyzet�vel, mely a k�vetkez� hetekben alakot �lthet.

A Red Bull el�sz�r egy m�dos�tott felf�ggeszt�st fog kipr�b�lni a 2012-es elemek k�z�l.

/f1-live/

2010-ben az utols� versenyen szerezte meg a bajnoki c�met Sebastian Vettel, de �gy t�nik, id�n kor�bban siker�l ez neki, mivel hat nagyd�jjal a v�ge el�tt 112 pontos el�nnyel gazd�lkodhat. A Red Bull pil�t�ja szerint a csapat a javul� munk�j�nak k�sz�nheti a fejl�d�st. "Az idei aut�nk a tov�bbfejlesztett v�ltozata az el�z� �vinek. Sok apr�s�gon csiszoltunk, jav�tottunk. Egyb�l a munk�val tudunk foglalkozni a p�ly�n, amiben tavaly nem voltunk kifejezetten j�k. Jobban v�gezz�k a feladatainkat" - mondta az Eurosportnak. - "�gy gondolom, eddig ez volt a sikereink kulcsa." A Red Bull id�n nyolc gy�zelmet aratott eddig, mindegyik Vettel nev�hez f�z�dik.

/a5.hu/

Vitantonio Liuzzi, a Hispania F1 Racing Team tapasztalt olasz versenyz�je kiss� tart att�l, hogy a Red Bull-Racing j�v�re is domin�lni fog az F1-ben.

Liuzzi szerint csak a t�bbiekt�l f�gg az, hogy milyen lesz a j�v� �vi bajnoki ki�r�s.

A Red Bull-Racing egy�rtelm�en be�rett �s Dietrich Mateschitz csapata gyakorlatilag a 2009-es szezon m�sodik fele �ta meg�ll�thatatlan �s sorra nyeri a futamokat.

Sebastian Vettel m�r ezen a h�tv�g�n megv�dheti a tavaly megszerzett c�m�t. Sokan att�l tartanak, hogy j�v�re is ugyanez lesz a helyzet, �s Vettel h�romszoros vil�gbajnok lesz 2012-ben.

Tonio Liuzzi a spanyol AS has�bjain osztotta meg err�l a v�lem�ny�t.

„A Forma-1 �vr�l �vre v�ltozik, de term�szetesen a Red Bull j� munk�t v�gez. Minden att�l f�gg, hogy a t�bbi csapat mennyit k�pes jav�tani.” – mondta a HRT olasz versenyz�je.

„A HRT teljes�tm�nye javult, �s azt hiszem, hogy a k�vetkez� �v nagy l�p�st jelent majd el�re.”

/f1-live/

Sebastian Vettel, a Red Bull-Racing n�met versenyz�je szerint m�g mindig nem d�lt el semmi, de b�zik abban, hogy a legfiatalabb k�tszeres vil�gbajnok lesz Szingap�rban ezen a h�tv�g�n.

Vettel elmond�sa szerint a soron k�vetkez� futamot is ugyanabban a met�dusban k�zel�ti meg, mint b�rmelyik m�sikat a szezonban.

"Nagyon j� helyzetben vagyok.” – kezdte a 24 �ves Sebastiawn Vettel.

„Az �sszes riv�lisom szeretne helyet cser�lni velem, �s ugyan�gy k�zel�tem meg a versenyeket, mint a t�bbiek. Megpr�b�lok nyerni.” – tette hozz� Vettel.

„De ameddig nincs v�ge, addig nincs v�ge. Csak meg kell n�zni a tavalyi �vet. Ez a legjobb bizony�t�k erre. Nem tudjuk, hogy mi fog t�rt�nni a verseny utols� k�r�ig.”

„Nyilv�nval�, hogy id�n tal�n ez egy kicsit m�s, miut�n vezetek, de m�g mindig sok verseny van h�tra. Ugyanakkor ez egy hihetetlen �v, �s nagyszer� lenne nyerni vas�rnap. De m�g mindig l�p�sr�l l�p�sre haladok. Nem j� dolog eltervezni valamit, miel�tt b�rmi is t�rt�nne. El�sz�r nyerni kell.”

/f1-live/

A Formula-1 idei p�nz�gyi m�rleg�b�l sok�ig �gy t�nt, hogy egy futam ut�ni jogd�j �sszege hi�nyozni fog, �m Bernie Ecclestone a napokban elmondta, hogy az elmaradt nagyd�j ellen�re, Bahrein is kifizette a futamrendez�s d�j�t.

A Bahreini Nagyd�j k�r�li bonyodalmakat t�bb �r�sban is alaposan k�rbe j�rtuk, �gy csak az �gy v�gkifejlete a fontos, mely szerint v�g�l novemberben sem lesz nagyd�j a mini arab �llamban.

A kor�bbi javaslatok az FIA �s Ecclestone r�sz�r�l azt szorgalmazt�k, hogy a versenyt meg kell rendezni, f�leg azut�n, hogy a ny�ron a rendez�k bejelentett�k, k�szek fogadni a mez�nyt. Innent�l kezdve a dolognak jelent�sen megv�ltozott a p�nz�gyi vonatkoz�sa, mert m�r nem csup�n arr�l volt sz�, hogy az F1-et az elmaradt futam ok�n p�nz�gyi vesztes�g �ri, hanem miut�n a rendez�k jelezt�k, hogy k�szen �llnak a sz�ria fogad�s�ra, �s ennek ellen�re nem lez futam, �gy a szerz�d�s szerint a FOM-nak kellett volna k�tb�rt fizetni.

Ezek term�szetesen merev jogi szab�lyoz�sok, �s a jelek szerit az egy�bk�nt is j� kapcsolatokat �pol� felek meg tudtak egyezni, s�t a bahreini rendez�k annyira meg�r�ltek, hogy a j�v� �vi versenynapt�rban is helyet kaptak, hogy a teljes jogd�jat kifizett�k Bernie Ecclestone c�g�nek. Ez a becsl�sek szerint kb 25 milli� font.

Ecclestone el�gedett a kifizet�ssel, �s az Independentnek ez nyilatkozta: "Nem hiszem, hogy id�n cs�kkenne a forgalom. Ez sima �gy, hiszen Bahrein fizetett. �n javasoltam, hogy visszafizetj�k, de azt nyilatkozt�k, hogy nem sz�ks�ges. �gy a bev�tel �s a haszon, t�bb� kev�sb� ugyan olyan lesz, mint 2010-ben."

Hogy Ecclestone mennyire gondolta komolyan a p�nz visszafizet�s�t, arr�l el lehetne polemiz�lni, egy azonban bizonyos, az F1 �s a bahreini rendez�k k�z�tt jogi vita n�lk�l z�rult le az �gy.

A 2012-es Bahreini Nagyd�jat t�bbsz�ri m�dos�t�st k�vet�en �prilisban rendezik meg, b�r az orsz�gban a fesz�lts�g tov�bbra sem sz�nt meg, �s egyes jelent�sek szerint tov�bbi t�ntet�sek �s zavarg�sok jellemzik az orsz�g mindennapjait. A feh�r lovag azonban optimista, �s nagyon b�zik abban, hogy j�v�re nem kell elhalasztani, majd v�gleg t�r�lni a futamot.

"Besz�ltem a bahreiniekkel, �s azt mondt�k, minden rendben lesz. Rem�lem igazuk lesz, nem miattunk, az � �rdek�kben" – mondta Ecclestone, ezzel is jelezve, hogy j�v�re nem szeretne egy ideihez hasonl� szappanoper�t, mert annak m�r val�ban komoly k�vetkezm�nyei lenn�nek.

A FOM vez�r meger�s�tette, hogy Oroszorsz�g 2014-es csatlakoz�sa ut�n �jabb helysz�nek is beker�lhetnek a versenynapt�rba, illetve pontosan fogalmazva visszat�r� orsz�gokr�l van sz�, ugyanis D�l-Afrika �s Mexik� lehetnek a sz�guld� cirkusz k�vetkez� �llom�sai.

"Oroszorsz�g ut�n el szeretn�k menni D�l-Afrik�ba, �s Mexik�ba is. Mind k�t orsz�g tenni pr�b�l valamit” – fogalmazott Ecclestone igen t�m�ren az F1 terjeszked�s�nek tov�bbi l�p�seir�l.

/motorsportal/

Az Infiniti igazgat�ja meg�g�rte, a FX Vettel n�vre keresztelt modellj�k nem csup�n marketing c�lokat lesz hivatott szolg�lni.

Sok c�g haszn�l a Forma 1-ben m�r j�l bev�lt technik�kat az aut�gy�rt�s sor�n, �m az �gy megalkotott modellek k�z�l j� n�h�ny elbukik.

"Ennek a k�l�nleges modellnek minden egyes r�sze okkal lett olyan, amilyen" - magyar�zta Guillaume Pelletreau, az Infiniti Europe rekl�migazgat�ja.

"Ez az aut� nem csak rekl�mfog�s, nemcsak a l�tv�ny a fontos. Sokkal ink�bb sz�l ez a leszor�t�er�r�l, a gyorsul�sr�l, �s az volt a c�l, hogy min�l ink�bb a v�s�rl� esz�be jutassuk a Forma 1-et a l�tv�nnyal. A h�ts� sz�rny kifejezetten a leszor�t�er� n�vel�s�nek �rdek�ben kellett, �s Sebastian (Vettel) k�r�s�re csin�ltuk meg" - tette hozz� Pelletreau.

Az aut�t teh�t nem marketingfog�snak sz�nj�k, amit majd j�l el lehet adni a Forma 1-es vil�gbajnok nev�vel.

"Itt nem a marketing a l�nyeg. Ha megkezdj�k az aut� gy�rt�s�t, akkor csup�n n�h�ny 100 darabot fogunk csin�lni. A l�nyeg az �zenet, ami az enne, hogy mi mit k�pvisel�nk. Ezt az eg�szet Sebastian Vettel teljes�tm�nye inspir�lta" - z�rta Guillaume Pelletreau.

Az FX-et egy�bk�nt a Frankfurti Motorshow keretein bel�l mutatt�k be, szeptember 13-�n, ahol Sebastian Vettel is jelen volt. Sebastian sok v�ltoztat�st javasolt, melynek k�vetkezt�ben egy agressz�vebb g�pet siker�lt k�sz�teni.

�rta: V�
Forr�s: uk.autoblog.com

A Formula-1-ben szerepl� versenyz�k felem�s m�rleggel v�rj�k a szezon hajr�j�t.

Felipe Massa p�ld�ul buk�sra �ll, addig Sebastian Vettel oszt�lyels� lehet, m�g Lewis Hamilton sokat pusk�zik, �s rosszalkodik az �r�kon, ami az eredm�nyein is megl�tszik.

A Red Bull-Racing n�met vil�gbajnok�nak idei statisztik�ja rendk�v�l er�s �s egy pil�ta sem �rhet a k�zel�be.

Sebastian Vettel rendk�v�l k�zel ker�lt az �jabb rekordokhoz.

/f1-live.hu/

Sebastian Vettel m�r a Szingap�ri Nagyd�jon megv�dheti vil�gbajnoki c�m�t, azonban a n�met versenyz� �s csapata is tagadta, hogy b�rmif�le �nnepl�sre k�sz�ln�nek a h�tv�g�n – ennek a kijelent�snek mondott most ellent az egyik n�met lap.

A 24 �ves versenyz� riv�lisai mind �gy gondolj�k, hogy id�n m�r biztos, hogy Vettel szerzi meg a vil�gbajnoki c�met, ami elm�letileg m�r a szingap�ri futam leint�s�n�l megval�sulhat.

A n�met pil�ta azonban nem akar el�re inni a medve b�r�re, ez�rt a c�mv�d�s ut�ni vigadalommal kapcsolatban is csak �vatosan nyilatkozott: „�gy v�lem, nem szabad tervezni, miel�tt b�rmi is t�rt�nne. El�sz�r nyerd meg a lott� �t�st, �s csak azut�n agg�dj, hogy mit kezdj a nyerem�nnyel.”

A Red Bull csapatvezet�je, Christian Horner, �s a tan�csad�, Helmut Marko szint�n tagadt�k, hogy b�rmif�le �nnepl�st tervezn�nek Szingap�rra, a Bild am Sonntag vas�rnapi lapban le�rtak szerint azonban az energiaital-gy�rt� csapat m�r k�sz�ttetett 80 darab speci�lis sapk�t „2011 world champion” felirattal.

A csapat marketing r�szlege pedig �ll�t�lag k�szen �ll arra, hogy vas�rnap �jszaka egy spont�n vil�gbajnoki partit tartson a Swisshotel Stamfordban.

/motorsportal/

A c�mv�d� Sebastian Vettel sz�mos elismer�st kapott az Olasz Nagyd�j ut�n, ahol egy b�tor man�verrel vette vissza a vezet� poz�ci�t Fernando Alons�t�l. A Renault-t�l menesztett Nick Heidfeld szerint a fiatal pil�ta ezzel megmutatta, hogy els�sorban a gy�zelem �s nem a bajnoki pontok �rdeklik.

A Red Bull tervez�je, Adrian Newey egyet�rt Heidfelddel �s az Autosport has�bjain elismer�sen sz�lt a fiatal pil�t�r�l. „Seb nem arra t�rekszik, hogy min�l el�bb megszerezze a bajnoki c�met. Azt szeretn�, hogy meg�rdemelten legyen az �v� a diadal. Ezt a monzai man�ver�vel be is bizony�totta.”

„Mindig t�bbet �s t�bbet akar mutatni �s k�tszer nem k�veti el ugyanazt a hib�t. Folyton tanul �s nem sok lehet�s�get ad a kritik�ra. Tavaly sokan azt mondt�k, hogy Seb csak akkor tud nyerni, ha m�r a futam elej�n vezet� poz�ci�ban van. Most megmutatta, hogy el�zni is tud. A legut�bbi futam ut�n nagyon sok kritikus elhallgatott” – f�zte hozz� Newey.

/motorsportal/

Az F1-ben az elm�lt 61 �vben sz�mtalan pontrendszer volt, egy azonban mindegyikben k�z�s, m�gpedig az, hogy a Formula-1-ben sohasem volt k�nny� pontot szereznie a pil�t�knak. Az okoknak az Autosport �js�g�r�ja Edd Straw j�rt ut�na.

Az Olasz Nagyd�jon Bruno Senna volt a Formula-1 t�rt�net�nek 318. pontszerz�je, ami nem is olyan sok, ha arra gondolunk, hogy az F1-ben az elm�lt 61 �vben m�r t�bb mint 800 pil�ta fordult meg. De nem csak a pontszerz�k sz�ma, hanem a pontok �rt�ke is megd�bbent�, hiszen Senna 9. hely��rt m�r 2 pontot osztottak ki ma, de vajon nem �rt�keli e le ez a pontszerz�s t�ny�t?

A Formula-1 t�rt�net�ben nagyon sok pil�ta neve sohasem szerepelt az eredm�nyjelz� t�bl�n, ezen a list�n a rekorder az olasz Luca Badoer, aki 58 Formula-1-es versenyh�tv�g�n 50 indul�s�b�l egyetlen egy pontot sem tudott szerezni. A jelenlegi szab�lyok alapj�n azonban 25 pontot gy�jt�tt volna a p�lyafut�sa alatt. �gy a legt�bb futamon indul�, pontot azonban nem szerz� pil�t�k �r�kranglist�j�nak a vezet�s�t az angol Anthony Davidson venn� �t, aki 24 futamon rajtolt el az F1-ben a p�lyafut�sa alatt, de a legjobb helyez�se csak egy 11. hely volt. De tulajdonk�ppen n�h�ny kiv�telt�l eltekintve a pontot soha nem szerz� pil�t�k nagy r�sze a jelenlegi pontsz�m�t�si rendszerben „eredm�nyes” lett volna.

Sz�val �gy t�nik, hogy a pontszerz�s olcs�, vagy m�g sem?

�ssunk egy kicsit m�lyebbre a statisztik�kban. Az idei szezonban eddig 13 nagyd�j volt, ahol �sszesen 250 c�lba �rkez�s t�rt�nt �s 130 pontszerz� helyet osztottak ki, ez azt jelenti, hogy minden pil�t�nak 52% es�lye volt elm�letileg a pontszerz�sre. Ez egy nyers statisztika, de ha visszavet�tj�k a m�ltba, akkor �rdekes dolgokat kapunk.

A legmagasabb pontszerz�si arany az egyes szezonokban:
1 79.4% (1966)
2 74.2% (1968)
3 73.3% (1969)
4 72.3% (1967)
5 63.5% (1955)
6 62.6% (2003)
7 62.5% (1957)
8 60.6% (1958)
9 59.1% (1970)
10 58.3% (1956)

A legalacsonyabb pontszerz�si ar�ny az egyes szezonokban:
1 37.6% (1952)
2 41.1% (1972)
3 42.1% (1953)
4 42.5% (1976)
5 42.9% (1961)
6 42.9% (1975)
7 43.1% (1974)
8 43.2% (1988)
9 43.2% (1991)
10 43.8% (1990)

Az elm�lt �vtizedb�l csak a 2003-as �v f�rt fel a list�ra, ami azt sugallja, hogy ma sem k�nnyebb pontot szerezni, mint egykoron. R�ad�sul az F1 t�rt�net�nek 62 szezonj�ban a statisztikai �tlag 50,35%, ami megint csak azt jelenti, hogy az idei, 2011-es szezon 52%-os pontszerz�si val�sz�n�s�ge megfelel az F1-ben szok�sos �tlagos szintnek. Az egyetlen igazi k�l�nbs�g az, hogy a 60-as �vek kiugr�an magas pontszerz�si val�sz�n�s�g�nek az oka, hogy abban az id�ben a Formula-1 mez�nye jelent�sen kisebb volt, �s ez, teh�t a n�pes mez�ny okolhat� az�rt is, hogy a Team Lotus, a Virgin �s a HRT a 18 h�napos fenn�ll�sa alatt m�g egyetlen egy pontot sem tudott szerezni.

Az okok mindig egyszer�ek

El�sz�r is a megb�zhat�s�g r�ad�sul ma messze jobb, mint b�rmikor kor�bban a sport t�rt�net�ben. M�sodszor ma sokkal nehezebb vezet�i hib�t elk�vetni, de ha m�gis az aszfaltozott buk�terekb�l gyorsabban �s kisebb id�vesztes�ggel vissza lehet t�rni a p�ly�ra, mint a kor�bban a p�ly�k mellett megszokott f�ves ter�letekr�l. Mindez azt jelenti, hogy ha egy aut� befejezi a futamot, akkor nagyon kicsi az a helyez�si s�v ahol c�lba �rhet, hiszen nincsen jelent�s fluktu�ci� a c�lba �rkez�k sz�m�ban. �gy tulajdonk�ppen ma m�g nehezebb is pontot szerezni annak ellen�re, hogy a pontokat m�r az els� 10 pil�ta k�z�tt osztj�k ki.

Az �j pontrendszernek azonban van egy m�sik komoly k�vetkezm�nye. M�gpedig az, hogy a most versenyz� pil�t�k n�h�ny �v alatt hihetetlen mennyis�g� pontot gy�jtenek, hiszen ma egy futamgy�zelem 25 pontot �r. P�lda r� Sebastian Vettel. A 24 �ves n�met pil�ta 2007-ben kezdte a Formula-1-es p�lyafut�s�t, de a 2011-es �v csak a p�lyafut�sa 4. teljes szezonja, ennek ellen�re 665 pontj�val jelenleg az �r�kranglista 5. hely�n �ll a pontszerz�s tekintet�ben. S�t az �r�kranglista els� 10 helyezettj�b�l 7 ma is akt�van versenyzik.

A legt�bb pontot szerzett pil�t�k list�ja:
1 Michael Schumacher 1493
2 Fernando Alonso 1001
3 Alain Prost 798.5
4 Jenson Button 708
5 Sebastian Vettel 665
6 Rubens Barrichello 658
7 Lewis Hamilton 654
8 Ayrton Senna 614
9 Kimi Raikkonen 579
10 Mark Webber 578.5

Edd Straw szerint azonban ez sem �j jelens�g, hiszen az 50-es �vekben m�g csak az els� 5 pil�ta kapott pontot 8-6-4-3-2 rendszerben, plusz 1 pont illette a leggyorsabb k�rt teljes�t� pil�t�t, az 1954-es Angol Nagyd�jon azonban 7 pil�ta futotta meg ugyanazt az id�t, �gy k�z�tt�k osztott�k fel az 1 pontot, ami azt jelentette, hogy mindenki 0,14 pontot kapott, �gy Jean Behra 0,14 pontj�val a bajnoks�g 26. hely�n v�gzett v�g�l! 1960-ban azt�n elt�r�lt�k a leggyorsabb k�r�rt j�r� 1 pontot, amit a 6. helyen c�lba �r� pil�ta kapott meg, majd egy �vvel k�s�bb a gy�ztesnek j�r� 8 pontot 9 pontra emelt�k. Ez a rendszer eg�szen 1991-ig maradt, amikor is az els� hely�rt j�r� 9 pontot 10 pontra n�velt�k. K�zben a Formula-1-es futamok sz�ma is n�vekedett. 1950-ben 7 nagyd�jb�l �llt a vil�gbajnoks�g, m�g 2002-ben, amikor utolj�ra haszn�lt�k a 10-6-4-3-2-1-es pontrendszert m�r 17 nagyd�j volt az �vben. 2003-ban egy jelent�sebb v�ltoztat�s r�v�n m�r az els� 8 pil�ta kapott pontot 10-8-6-5-4-3-2-1 pontos rendszerben. Ez azt jelentette, hogy a 2002-es 48,1%-os pontszerz�si val�sz�n�s�g 2003-ban 62,6%-ra n�t. �s �gy ez volt az els� olyan szezon, amikor a pil�t�k karrierje alatt szerzett �sszes pont statisztik�ja kezdett le�rt�kel�dni. A mai a gy�ztest 25, a 10. helyezettet pedig 1 ponttal jutalmaz� rendszer csak betet�zte ezt a folyamatot, �gy a jelenlegi pil�t�k teljes�tm�ny�t m�r teljesen �rtelmetlen �sszehasonl�tani az �vtizedekkel ezel�tt versenyz� pil�t�k eredm�ny�vel.

De az eredeti k�rd�sre, hogy ma kevesebbet �r e egy pont mint kor�bban m�gis milyen v�laszt tudunk adni? A k�rd�sre a v�lasz Edd Straw szerint az, hogy igen is, meg nem is. A pontszerz�s es�lye ugyanis ma semmivel nem nagyobb, mint egykoron volt, �gy pontot szerezni t�bb�, kev�sb� ugyanakkora teljes�tm�ny, mint b�rmikor a Formula-1 62 �ves t�rt�nete sor�n. A pontok �rt�ke azonban jelent�sen cs�kkent, ez�rt ma 10 pont messze nem ugyanazt jelenti, mint n�h�ny �vtizeddel ezel�tt.

/formula/

A h�tv�g�n ker�l megrendez�sre Szingap�rban a 2011-es vil�gbajnoks�g tizennegyedik futama a 4. Szingap�ri Nagyd�j.

Az els� Szingap�ri Nagyd�jat 2008-ban rendezt�k meg, amely a Formula-1-es versenynapt�r els� �s ez id�ig egyetlen �jszakai futama.

Az idei 4. Szingap�ri Nagyd�jon azt k�vet�en, hogy az el�z� Belga �s Olasz Nagyd�jakon is a bajnoki pontt�bl�zatot nagy f�l�nnyel vezet� Sebastian Vettel gy�z�tt m�r csak az a k�rd�s, hogy 5 futammal a bajnoks�g v�ge el�tt a 24 �ves Vettel k�pes lesz e m�r Szingap�rban megnyerni a 2011-es vil�gbajnoki c�met. A Fernando Alonso el�tt 112 pontos el�nnyel vezet� Vettelnek erre akkor van es�lye, ha Alonso nem v�gez a 4. helyn�l el�r�bb, m�g � pedig megnyeri a futamot. Vettel legy�z�s�re b�r a bajnoks�gban egyre kisebb az es�ly a Szingap�ri Nagyd�jon az�rt m�g tal�n foghat� lesz az id�n zseni�lis szezont fut� n�met. A gyors v�rosi p�ly�n Vettel legy�z�s�re az itt hagyom�nyosan j�l teljes�t� McLaren �s Ferrari aut�inak, valamint a k�l�nleges �jszakai futamot m�r kor�bban megnyer� Fernando Alons�nak �s Lewis Hamiltonnak van tal�n a legnagyobb es�lye.

A Szingap�ri Nagyd�j menetrendje (magyar id� szerint UTC +2)

Szeptember 23. P�ntek
12:00 Els� szabadedz�s
15:30 M�sodik szabadedz�s

Szeptember 24. Szombat
13:00 Harmadik szabadedz�s
16:00 Id�m�r�edz�s
17:00 FIA sajt�konferencia az id�m�r�edz�s els� h�rom helyezettj�vel

Szeptember 25. Vas�rnap
14:00 A 4. Szingap�ri Nagyd�j
16:00 FIA sajt�konferencia a futam els� h�rom helyezettj�vel

P�lya Inf�:
A p�lya hossza: 5073 m�ter
Kanyarok sz�ma: 23
K�r�k sz�ma: 61
A futam hossza: 309.316 kilom�ter
A 2010-es gy�ztes: Fernando Alonso (Ferrari)
K�rrekord: 1:45.599 – Kimi Raikk�nen (2008, Ferrari)

/formula/

A brit tervez� visszavonul�s�t m�r alig v�rj�k az ellenfelek gar�zsaiban, de a nyugd�j m�g nem aktu�lis az RB7 atyj�nak. Newey szerint Vettel nem fog elaut�k�zni a c�mig, �s a c�mv�d� tov�bbra is k�pes lesz �sszezavarni a kritikusokat.