Vettel: Nem Mansell rekordja a cl
Sebastian Vettel clja, hogy olyan stabilan tudja hozni a pole pozcikat, mint a legends Ayrton Senna.
Monzban a 10. tizedik pole pozcijt gyjttte be idn a nmet cmvd, ezzel veszlybe kerlt Nigel Mansell 1992-es rekordja, amikor a brit versenyz 14 alkalommal indulhatott az lrl a vilgbajnoki vben.
„Valjban nem Mansell rekordja a cl” – mondta Vettel.
„A legjelentsebb statisztika Ayrton Senna nevhez fzdik, s valsznleg ez mindig is gy lesz” – vallja a cmvd.
Sebastian Vettel nem az els rajtkockk szmra gondol, melynek rekordjt Schumacher tartja (68 pole pozci szemben Senna 65 elssgvel).
„A pole pozcik szma, melyet hrom ven keresztl gyjttt be – ez az igazi mrfldk” – rulta el Vettel.
1988 s 1990 kztt Ayrton Senna 48 versenybl 36 alkalommal indulhatott az lrl, ami azt jelenti, hogy a pole pozcik 3/4-t gyjttte be.
Egy rekordot azonban idn a Red Bull is tadhat az rkkvalsgnak: eddig egyetlen csapatnak sem sikerlt az, hogy egy szezonban elhdtsk az sszes els rajtkockt.
A lista ln jelenleg a McLaren s a Williams ll: a kt csapat egyarnt 15 rajtelssget szerzett azokban az idkben, amikor mg 16 futambl llt a vilgbajnoksg.
/f1-live.hu/
Monza - Helyszni jelents: Csal-e a ltszat?
A ltszat nha csal – gy tartja a monds s nem kizrt, hogy ez az Olasz Nagydjon is bebizonyosodik. Legalbbis ennyi remnye maradt a McLarennek s a Ferrarinak azutn, hogy Sebastian Vettel komoly csapst mrt rjuk a monzai idmrn.
A dbbenet lt ki az arcokra a Tazio Nuvolarirl elnevezett monzai sajtteremben, amikor a Red Bull fiatal klasszisa fl msodperccel elkalaplta a McLaren prost, Lewis Hamiltont s Jenson Buttont a Q3-ban, megszerezve ezzel idei tizedik rajtelssgt. A meghkkenst nem sokkal ksbb, egszen pontosan a kvalifikcival kapcsolatos rszletes adathalmaz megrkezsekor csodlkozs vltotta fel.
Ebbl kiderlt, hogy a versenynaptr leggyorsabb helysznn Vettel a legalacsonyabb cscssebessggel szerzett pole pozcit. Az 1-es kanyarnl tallhat sebessgmrsi ponton a nmetnek 327,7 kilomter/rs sebessget mrtek, mg ugyanott Button 333,1, Hamilton 332,7, Alonso pedig 342,2 kilomter/rs tempt produklt: nem nehz kikvetkeztetni, hogy a cscssebessgre alapoz tbbiekkel ellenttben Vettelk a kanyarstabilitsra helyeztk a hangslyt, s az ebbl szrmaz htrnyt a vilgbajnok a kvalifikcin mindentt hasznlhat llthat hts szrnnyal kompenzlta.
Pat Fry, a Ferrari technikai igazgatja rkkal ksbb a Red Bull rvid vlttttelvel indokolta a klns cscssebessg-adatot, a lnyeg azonban az, hogy ennek ksznheten – legalbbis gy tnik – nem tekinthet lefutottnak az Olasz Nagydj. Hamilton, Button s Alonso mosolyogva, sejtelmesen beszltek a vasrnapi eslyekrl, s mint elmondtk: mindannyian j rajtra trekednek. Ez a lehet a kulcs, Vettelnek ugyanis elmletileg nem elg a tkletes rajt, hamar meg kell(ene) lpnie az ldzktl, a futamon ugyanis csak a kt kijellt znban hasznlhatja az llthat hts szrnyat, nem a teljes krben, gy az egyenesekben vdtelen lesz az ldzkkel szemben.
Noha a tifosi pnteken mg kesergett, mivel az Alons volt a legjobb idmrs cscssebessg, knnyen elfordulhat, hogy vasrnap mgis lesz okuk az rmre. Igaz, azt egyelre sejteni sem lehet, hogy felfr-e a dobogra a 4. helyrl rajtol spanyol, vagy esetleg sikerl megismtelnie tavalyi, monzai gyzelmt.
Annyi szent, hogy Luca di Montezemolo, a mrka elnke rgus szemekkel figyeli majd a ktszeres vilgbajnok szereplst. A vezr – aki ritkn mutatkozik Forma-1-es futamon – szombaton feltnt Monzban, ahol igyekezett lelket nteni a Scuderia-legnysgbe.
A karizmatikus vezet jrt-kelt, az idmrn edzs kzben a pitwallnl hevesen gesztikullva reaglt a plyn trtnt esemnyekre s lvezte a tifosi szeretett. A drukkerek nem is rejtettk vka al rzelmeiket. „Presidente Montezemolo, mi mindig veled vagyunk” – tudattk tbb, a ftribnn kifggesztett ris molinn.
/formula/
Vettel volt a leglassabb a monzai clegyenesben
Meglep mdon az Olasz Nagydj idmr edzst nagy flnnyel, nem kevesebb, mint 0,450 ezredmsodperces elnnyel nyer Sebastian Vettel messze a leglassabb volt a versenynaptr leggyorsabb plyjnak clegyenesben.
A vilgbajnoki ponttblzatot vezet Vettel a pnteki szabadedzsek alatt dnttt gy, hogy a vgsebessget felldozva egy nagyobb leszort ert biztost csomaggal s rvidebb sebessgvlt tttellel vg neki az idmr edzsnek s a futamnak. Vettel elkpzelse az idmrn fnyesen bevlt s br 21,5 (!) km/h-val volt lassabb a clegyenesben, mint a leggyorsabb Sergio Perez ennek ellenre Vettel nagy flnnyel nyerte az idmr edzst, de vajon mi lesz a helyzet a kt DRS znval is tarktott 53 krs Olasz Nagydj alatt?
Vettellel ellenttben a Sauber, a Lotus Renault s a Torro Rosso pilti az elzsi lehetsgben bzva e helyett azonban inkbb a j vgsebessgre mentek r az autik belltsnl.
2011-es Olasz Nagydj idmredzsn a clegyenesben mrt vgsebessgek:
1: Sergio Perez
Sauber-Ferrari
349.2 km/h (216.9 mph)
2: Bruno Senna
Renault
347.2 km/h (215.7 mph)
3: Vitaly Petrov
Renault
344.8 km/h (214.2 mph)
4: Felipe Massa
Ferrari
342.3 km/h (212.7 mph)
5: Fernando Alonso
Ferrari
342.2 km/h (212.6 mph)
6: Sbastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari
341.9 km/h (212.4 mph)
7: Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari
341.8 km/h (212.3 mph)
8: Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
341.7 km/h (212.3 mph)
9: Rubens Barrichello
Williams-Cosworth
340.4 km/h (211.5 mph)
10. Pastor Maldonado
Williams-Cosworth
340.2 km/h (211.4 mph)
11. Nico Rosberg
Mercedes
339.5 km/h (210.9 mph)
12. Paul di Resta
Force India-Mercedes
339.3 km/h (210.8 mph)
13. Adrian Sutil
Force India-Mercedes
338.7 km/h (210.4 mph)
14. Michael Schumacher
Mercedes
338.7 km/h (210.4 mph)
15. Jrme d'Ambrosio
Virgin-Cosworth
336.7 km/h (209.2 mph)
16. Timo Glock
Virgin-Cosworth
336.6 km/h (209.1 mph)
17. Daniel Ricciardo
HRT-Cosworth
336.2 km/h (208.9 mph)
18. Mark Webber
Red Bull-Renault
336.1 km/h (208.8 mph)
19. Vitantonio Liuzzi
HRT-Cosworth
335.7 km/h (208.6 mph)
20. Jenson Button
McLaren-Mercedes
333.1 km/h (206.9 mph)
21. Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
332.7 km/h (206.7 mph)
22. Jarno Trulli
Lotus-Renault
331.8 km/h (206.1 mph)
23. Heikki Kovalainen
Lotus-Renault
331.8 km/h (206.1 mph)
24. Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
327.7 km/h (203.6 mph)
/formula/
A rvid tttelezs okozhatja Vettel vesztt?
Sebastian Vettel gyzelmi eslyeit nagyban befolysolja az, hogy kpes lesz-e megfelel elnyt kipteni a verseny els rszben – szmolgatnak a rivlisok.
Igaz, az ellenfelek meglepdtek a nmet tbb mint fl msodperces elnyn, de a Vettel ltal vlasztott vlttttelezs miatt abban bznak, hogy a gyzelmi eslyek mg kzel sem szlltak el.
A fedlzeti kamera felvteleibl s a vgsebessgre vonatkoz adatokbl arra lehet kvetkeztetni, hogy a nmet autjban rvidebbre vettk a fokozatokat, mint az ellenfelek kocsijban – ami veszlyt jelenthet a cmvdre, ha a DRS znban valaki egy msodpercen bell kerl hozz.
Vettel a leglassabb volt az els kanyar eltt tallhat mrsi ponton: a nmet 327.7 km/rval szguldott a clegyenesben, mg Alonso 342.2 km/ra, Mark Webber 336.1 km/ra, Jenson Button 333.1 km/ra, s vgl Lewis Hamilton 332.7 km/rs sebessget rt el ugyanott.
A vgsebessgre vonatkoz adatokbl is kiderl, melyet a clvonal eltt mrnek, hogy Vettel autja a lassabbak kz tartozik: 316.6 km/rval ment Vettel, mg Michael Schumacher 323.5 km/rval, Alonso 321.3 km/rval, Button 319.4 km/rval, s Hamilton 318.4 km/rval szguldott t a mrsi ponton.
A fenti adatok miatt nem csak abban bznak az ellenfelek, hogy a nmet nem lesz kpes vdekezni a DRS znn bell, hanem az is remnyre ad nekik okot, hogy Vettel sem tudja majd hatkonyan tmadni a rivlisait, ha esetleg mgjk kerlne.
/f1-live/
"A monzai pole olyan, mintha karcsony lenne"
 Sebastian, milyen rzs egy jabb polepozcit begyjteni? Idn ez a 10....
SV: Hatrozottan szuper rzs. Az utbbi 2 vben gy tnt, ez a plya ellennk dolgozik, gy ez a nap nagyszer. Remljk a j helyezs a holnapi leintsig kitart. Termszetesen mg emlkszem a 2008-as, Toro Rossoval szerzett gyzelmemre, s meg szeretnm ismtelni! Vletlenl sem akarom, hogy a 2009-es, vagy 2010-es lmnyek ksznjenek vissza.
Christian Horner azt mondta, az itteni pole olyan, mintha karcsony lenne. Elg klnleges rzs lehet...
SV: Igen. Arra gondolt, hogy az utbbi 2 vben elg keser emlkekkel tvoztunk Monzbl, gy az els rajthely megszerzse taln az els lps volt egy j vgeredmnyhez. Tnyleg nem hittk, hogy itt ennyire versenykpesek lehetnk, ezrt a P' itt igazn klnleges. Nem tlzok. Tlteljesteni az elvrsadidat mindig remek rzs. Azt hiszem, ma j rzssel hagyhatjuk el a plyt, persze tudjuk, hogy a pontokat nem szombaton osztjk.
A McLaren Lewis Hamiltonjt csaknem fl msodperccel verted meg. Tkleets krt futottl?
SV: Igen. Elgg meglepett a sebessgnk, hiszen nem a mink itt a leggyorsabb aut. Sosem mondom szvesen, hogy tkletes krm volt, de igen, a mai nagyon jl sikerlt. Kihoztunk mindent a kocsibl, amit lehetett. Vagy mondjuk gy, hogy nem sok maradt a kocsiban. Mg ha a sok egyenes miatt gy is tnik, hogy ez egy knny plya, nem gy van. Annyira kicsi a leszorter s a tapads ms plykhoz kpest, hogy bevenni a kanyarokat, jl eltallni a fkezsi pontokat s szpen tmenni a siknokon nem a legknnyebb.
Szval, ha nyernl, ugyanazt reznd, mint 3 ve?
SV: Hatrozottan, fleg azrt, mert ez nem a 'mi' plynk. Ami nbizalmat ad, az az, hogy szerintem nagyon jk a versenybelltsaink. szintn szlva inkbb erre koncentrltunk, nem a kvalifikcis belltsokra. A mai teljestmnynk rmre ad okot.
Azt mondtad, most nem a titek a leggyorsabb aut. Tartasz attl, hogy a rajtnl a McLarenek esetleg megelznek? Elg hossz a tv az els kanyarig, s jl mkdik a KERS-k...
SV: Nem aggdom emiatt. MIndannyian j helyzetben vagyunk. Nem is lehetne jobb, szintn szlva, s ez egy hossz verseny. Sok minden trtnhet. Egy verseny nem egyetlen krbl ll. Szerintem az alacsony elsszrnyunk nagyn elnyt jelent majd a futamon, csak gy, mint az idmrn.
A csapattrsad, Mark Webber elmondta, hogy KERS-gondokkal kszkdtt. Neked nem volt hasonl problmd?
SV: Nem, minden rendben volt. Nem tudom, mi trtnhetett Mark autjval. Ebd kzben beszlgettnk az idmrs taktiknkrl, s mindketten 2 gyors krt terveztnk a Q3-ban. n meg is csinltam ezt a 2 krt, nem, gyhogy nyilvn addott valami gond a KERS-szel. A srcok biztosan megcsinljk. Az v elejn persze voltak gondok a rendszerrel, de ksbb ezek szinte teljesen megszntek, gyhogy szerintem most sem lesz gond.
Gondolod, hogy arathatsz rajt-cl gyzelmet holnap?
SV: J lenne, persze. De a verseny mindig kemny di. Itt elzni - szerintem - sokkal nehezebb, mint ms plykon. Sokkal nehezebb, mint 2 hete Spa-ban. Szval, szurkoljatok!
Fordts: V
Eredeti: angol
Forrs: formula1.com
Vettel: Az els szrnyunk nagy elnyhz juttat majd
Sebastian Vettel szerint nem az vk a leggyorsabb aut, legalbbis dlutn mg gy fogalmazott, de az F1.com riportervel.
Krds: Milyen rzs, hogy ismt a pole pozcibl indulhatsz? Ez mr a 10. alkalom az idn.
Sebastian Vettel: Mindenkpp fantasztikus. Az elmlt kt vben mintha ellennk dolgozott volna a plya, ezrt is nagyszer az egsz. Remljk gy is marad minden a kocks zszlig! Termszetesen mg mindig rzm a Toro Rosso-s emlkeket 2008-bl, megakarom ismtelni azt a napot, nem a 2009-est, vagy a 2010-est!
K: Christian Horner azt mondta, olyan itt egy pole pozci, mint egy karcsonyi ajndk. Biztos klnleges rzs lehet…
SV: Igen, mint mondtam az elmlt kt vben keser szjzzel hagytuk el a plyt, pp ezrt az els rajtkocka remlhetleg csak az els lps volt egy nagyszer eredmny fel. Ktsg kvl, azt hittk nem lesznk ennyire versenykpesek, gy az els hely tnyleg klnleges. Letenni a nvjegyed egy olyan helyen, ahol a legkevsb vrjk remek dolog. Ma mindannyiunk boldogan hagyhatja el a plyt, de tudjuk, hogy a szombati nap mg nem jelent pontokat.
K: Lewis Hamilton Mclaren-jtl fl msodperccel voltl gyorsabb, tkletes krt mentl?
SV: Igen, a klnbsg szmunkra is hatalmas meglepets volt. Az ilyesmivel, mint a „tkletes kr” vatosan bnok, de j kr volt, mert mindent kiprseltem az autbl. Vagy mondjuk gy, hogy nem maradt sokkal tbb a kocsiban. Mg ha knnynek is tnik a plya a sok egyenes miatt, attl mg nagy kihvs. A leszorter s a tapads is alacsony a tbbi plyhoz kpest. Ezrt minden fktvot, kanyart megfelelen venni s tkletesen kigyorstani a siknokbl igazn klnleges rzs.
K: Egy gyzelem elhozn ugyanazokat az rzseket belled, mint pr vvel ezeltt?
SV: Biztosan, fleg mivel ez nem a mi plynk. Magabiztos vagyok, mert szerintem j belltsokat talltunk. St, sokkal nagyobb hangslyt fektettnk a versenytempra, mint az idmrsre. Az, hogy mgis ilyenre sikerlt a mai napunk, nagyon biztat.
K: Azt mondtad, nem a tied a leggyorsabb aut, tartasz attl, hogy a verseny elejn az egyik Mclaren elmegy melletted? Hossz az egyenes s a Mclaren KERS rendszere nagyon jl mkdik.
SV: Egyltaln nem aggdok. J pozciban vagyunk, nem is lehetne jobb. A verseny hossz s sok minden trtnhet, de tudjuk, hogy nem az els krben kell megnyerni egy futamot! Az els szrnyunk nagy elnyhz juttat majd, ahogy ma is.
K: A csapattrsad emltette, hogy problmi voltak a KERS-el, neked is voltak?
SV: Nem, nlam minden remekl mkdtt. Nem tudom, mi trtnhetett Mark autjval. Az ebdidben megbeszltk az idmrs stratginkat s gy volt, mindketten kt gyorskrt megynk. Nekem sikerlt, neki nem. Nyilvnval, hogy a KERS-vel voltak problmk, de biztos vagyok benne, hogy a szereli majd megoldjk. Az v elejn sok nehzsgnk volt a KERS miatt, de mostanban mr nem, gy szerintem a versenyen sem lesz baj vele.
K: Szerinted vezetheted az elejtl a vgig a versenyt holnap?
SV: J lenne, de a versenyek nem gy szoktak alakulni. gy gondolom itt sokkal nehezebb lesz elzni, mint ms plykon, vagy kt hete Spa-ban. Ujjakat keresztbe!
/f1-live/
Button nem rti, mitl ilyen gyors a Red Bull
Jenson Button szerint remek az autjuk, de tovbbra sem rti, hogy lehet fl msodperccel gyorsabb a Red Bull.
„A harmadik pozci msik helyszneken taln nem olyan rossz eredmny, de itt kicsit nehz elmenni a rajtnl az els kt helyezett mellett. Egyetrtek Lewis-szal: ha nem lenne ilyen j autnk, akkor nem lennnk itt az els hromban.”
„Ahogy Sebastian mondta, a szrny mg nem minden, de ettl fggetlenl gyorsabb fl msodperccel, amit nem rtek. Mindenesetre megprbljuk megvizsglni a dolgot, s akrmi trtnik is, j verseny lesz holnap. Mindketten j pozcibl mehetnk, s remlhetleg sok pontot tudunk majd gyjteni.”
„Taln az elmlt vekhez kpest a pole pozci nem segt majd annyit, mert van llthat hts szrny.”
/f1-live/
Hamilton: Vettel rinthetetlen volt
 Lewis Hamilton, a McLaren Mercedes vilgbajnok versenyzje gy vli, eslye sem volt arra, hogy megverje az idmr edzsen a listavezet Sebastian Vettelt.
Hamilton a msodik helyrl rajtolhat a holnapi versenyen, miutn kzel fl msodperccel alulmaradt a Red Bull listavezetjvel szemben az Olasz Nagydj szombati kvalifikcijn.
A 2008-as v legjobbja elmondta, sszessgben elgedett, hiszen egsz htvgn versenykpesnek mutatkoztak.
„Nekem nem volt mg egy fl msodperc a zsebemben. Csak nhny tizedet sikerlt javtani. A srcok fantasztikus munkt vgeztek azzal, hogy j fejlesztseket vihettnk plyra itt, s nagyon versenykpesek voltunk” – mondta Hamilton a kvalifikci utn, majd hozztette, habr hibzott utols mrt krben, vlemnye szerint Vettel egybknt is rinthetetlen volt.
„Seb [Vettel] gyorsabb volt ma. gy tnt egsz htvgn, hogy nagyon versenykpesek vagyunk, de ma az utols krn egyszeren rinthetetlen volt.”
Hamilton az idmr els szakaszban a leggyorsabb volt, a Q2-ben pedig alig maradt el red bullos vetlytrstl. A brit pilta elmondta, meglepte, hogy a Red Bull ilyen nagy flnnyel szerezte meg vgl az els rajtkockt.
„A Q1-ben s a Q2-ben elg szoros volt a helyzet, aztn a Q3-ban elhztak mg egy fl msodpercet.”
Ennek ellenre a McLaren versenyzje bizakod, hiszen gy vli, kivl lehetsgei knlkozhatnak majd vasrnap arra, hogy szp eredmnyt rjen el.
„Hossz verseny lesz a holnapi. A cl, hogy clba rjek. gy gondolom, meglehetsen j helyen zrhatjuk majd a holnapi futamot.”
„Nagyon rlk, hogy ismt j eslyem van egy j versenyre, s remlhetleg jobban alakulnak a dolgok, mint legutbb.”
/f1vilag.hu/
Vettelt meglepte a nagy elny
Nincs j a nap alatt: Sebastian Vettel indulhat az els rajtkockbl, de a nagy klnbsg mg t is meglepte.
„Nem erre szmtottunk. Mr a Q3 els prblkozsakor javtottam, mert nem tudtuk, hogy mikor lehetnk a leggyorsabbak. Volt egy kis kommunikcis problmnk, gy mg egy krre kint maradtunk. Tudtam, hogy van mg bennem, s kpesek vagyunk javtani.”
„A msodik prblkozsom sorn volt egy-kt aut elttem, s ez a szlrnyk miatt segt itt Monzban. Ettl fggetlenl nem gondoltuk, hogy ekkora klnbsggel szerezzk meg a pole pozcit.”
„Igazsg szerint az utbbi kt vben nem annyira kedvezett neknk ez a plya, de ettl fggetlenl nagyon jl mkdik a kocsi, remek az egyenslya is. Mindhrom szektorban nagyon gyorsak tudtunk lenni.”
„Nem csak a szrnyakon mlik a leszorter. Ettl fggetlenl az elmlt vekben nem voltunk versenykpesek, de gy vlem, hogy a szrny dlsszge mellett nagyon fontos az is, hogy remek az aut slyelosztsa. Ez a fajta egyensly is nagyon sokat segt, hogy magabiztosnak rezzem magam az idmr sorn.”
/f1-live.hu/
Dnttt az FIA, szablyozzk a dlsszget a kerekeknl
A tovbbi problmk elkerlse rdekben az FIA dnttt a kerekek dlsszgt illeten. A Pirelli szakambereinek dntse innentl kezdve nem csak javaslat, hanem szably.
Az FIA dnttt a kerekek dlsszgt illeten, ennek rtelmben a csapatok ktelesek a Pirelli ltal megszabott hatrokat betartani.
„Ezrt, ha brmelyik autn azt veszik szre a szakemberek, hogy kvl esik a megszabott hatron, akkor a technikai szablyok 2.3-as cikkelye rtelmben veszlyesnek minstjk az autt.” mondta Paul Hembery.
Teht az adott autt azonnal kizrjk az egsz htvgrl. A ma reggel szletett dnts miatt a megengedett dlsszg 3,25o, a Spa-ban a Red Bull-nl ltott 4o helyett.
/f1-live.hu/
Olasz Nagydj, idmr edzs: Vettel tarolt!
 Napstsben, 29 fokos idben kezddtt meg az Olasz Idmr edzs. Az els szakasz legemlkezetesebb esemnye Maldonado hibja volt, melynek kvetkeztben elvesztette els vezetszrnyt.
A Q2-ben a Sauberek szenvedtek kiss, illetve a Force Indik gyenglkedtek, gy mindkt csapat versenyzi bcsztak, s nem jutottak tovbb a legjobb 10 kz.
A top 10-ben Vettel, Button s Hamilton volt a legeslyesebb a polepozcira, m Button az utols gyors krt nem fejezte be, mg Hamilton hibzott, gy idn immr tizedik alkalommal, Sebastian Vettel nyerte az idmr edzst.
A vgeredmny:
Helyezs Versenyz Q1 Q2 Q3
1 Sebastian Vettel 1:24.002 1:22.914 1:22.275
2 Lewis Hamilton 1:23.976 1:23.172 1:22.725
3 Jenson Button 1:24.013 1:23.031 1:22.777
4 Fernando Alonso 1:24.134 1:23.342 1:22.841
5 Mark Webber 1:24.148 1:23.387 1:22.972
6 Felipe Massa 1:24.523 1:23.681 1:23.188
7 Vitaly Petrov 1:24.486 1:23.741 1:23.530
8 Michael Schumacher 1:25.108 1:23.671 1:23.777
9 Nico Rosberg 1:24.550 1:23.335 1:24.477
10 Bruno Senna 1:24.914 1:24.157
11 Paul di Resta 1:24.574 1:24.163
12 Adrian Sutil 1:24.595 1:24.209
13 Rubens Barrichello 1:24.975 1:24.648
14 Pastor Maldonado 1:24.798 1:24.726
15 Sergio Perez 1:25.113 1:24.845
16 Sebastien Buemi 1:25.164 1:24.932
17 Kamui Kobayashi 1:24.879 1:25.065
18 Jaime Alguersuari 1:25.334
19 Jarno Trulli 1:26.647
20 Heikki Kovalainen 1:27.184
21 Timo Glock 1:27.591
22 Jerome d'Ambrosio 1:27.609
23 Daniel Ricciardo 1:28.054
24 Vitantonio Liuzzi 1:28.231
Q1 107% Id 1:29.854
rta: V
Az eredmnyek listja a formula1.com-rl szrmazik!
3. edzs: Vettel vezetsvel Red Bull uralom az idmr eltt Monzban
Az Olasz Nagydj 3. szabadedzsen a Red Bull bizonyult a leggyorsabbnak, gy k vrhatjk legoptimistbban az idmr edzst. Mindenkinek j szurkolst kvnok!
A vgeredmny:
Helyezs Versenyz Krid Krk szma
1 Sebastian Vettel 1:23.170 18
2 Mark Webber 1:23.534 19
3 Felipe Massa 1:23.668 14
4 Lewis Hamilton 1:23.741 17
5 Jenson Button 1:23.787 16
6 Nico Rosberg 1:23.875 22
7 Michael Schumacher 1:24.114 20
8 Fernando Alonso 1:24.133 14
9 Adrian Sutil 1:24.543 21
10 Paul di Resta 1:24.581 22
11 Bruno Senna 1:24.853 20
12 Vitaly Petrov 1:24.889 19
13 Sergio Perez 1:24.948 22
14 Kamui Kobayashi 1:25.261 21
15 Rubens Barrichello 1:25.319 19
16 Jaime Alguersuari 1:25.426 19
17 Sebastien Buemi 1:25.439 22
18 Pastor Maldonado 1:25.539 19
19 Jarno Trulli 1:27.328 19
20 Heikki Kovalainen 1:27.491 21
21 Jerome d'Ambrosio 1:28.186 23
22 Vitantonio Liuzzi 1:28.441 22
23 Timo Glock 1:28.962 17
24 Daniel Ricciardo 1:30.316 16
rta: V
Az eredmnyek a formula1.com-rl szrmaznak!
Mi trtnt 2008. szeptember 13-n?
Sebastian Vettel lete els Formula-1-es pole pozicijt 2008. szeptember 13-n szerezte meg az olaszorszgi Autodromo Nazionale Monzn.
Sebastian akkor a Toro Rosso volnja mgtt rte el ezt az eredmnyt. Hatalmas es fogadta a meznyt, esben futottk a teljes idmr edzst, s Seb s a Toro Rosso hasznlta ki a legjobban, amikor Sebastian 1:37.555-os idejvel megszerezte lete els rajtelssgt.
A siker egyben azt is jelentette, hogy Sebastian a sportg legfiatalabb pole-pozicisv lpett el.
rta: Andi
Red Bull: rdekes nap volt
A Red Bull piltja, Mark Webber a Belga Nagydj els szabadedzsn a negyedik, a msodikon a hatodik helyen zrt. Csapattrsa, Sebastian Vettel elbb harmadik, majd els lett.
Sebastian Vettel:
"rdekes nap volt. Ez az a plya, amely hagyomnyosan nem fekszik neknk, de ma elgedettek voltunk az autval. A McLaren nagyon gyorsnak tnik, ket kell legyzni a htvgn, de nagyon nehz a pnteki napot kveten rtkelni, mivel tbb tnyezt figyelembe kell venni. Nem volt problmnk ma, gy elgedettek vagyunk."
Mark Webber:
"Meglehetsen j volt. Sokat dolgoztunk a leszortervel s a sebessgi fokozatokkal, meglehetsen trkks helyszn ilyen szempontbl. A kt klnbz gumikeverk meglehetsen jl mkdik, a msodik szabadedzsen leginkbb a kemny keverkkel dolgoztunk. Nhny dolgot mdostottunk, miutn erre a versenyre meghatroztk a kerk dlsszgt. A bellts rdekes, mivel kompromisszumot kell tallni a kanyarbeli tapads s az egyenesbeli sebessg kztt. Seb s n klnbz programot teljestettnk ma, gy az informcikat jszaka sszefsljk."
/formula/
A Red Bull csak a McLarentl tart
Az els monzai edzsnap utn Sebastian Vettel elgedett, de gy rzi, a McLaren az a csapat, amelyre mindenkinek oda kell figyelnie.
Habr Sebastian Vettel volt a leggyorsabb az Olasz Nagydj pntek dlutni szabadedzsn, mindssze 36 ezredmsodperccel elzte meg Lewis Hamiltont, aki dleltt a nap legjobb eredmnyt rte el, egyedliknt szortva 1:24 al a kridt. A cmvd ezrt tisztban van vele, hogy a Red Bull nem lehet nyugodt, ugyanakkor rl, hogy most abban a Monzban is tkpesnek tnnek, amely az elmlt vekben az egyik leggyengbb plyjuknak szmtott.
"Ez rdekes nap volt" - mondta Vettel. "A plya hagyomnyosan nem illik hozznk, de ma elgedettek voltunk az autval. A McLaren klnsen gyorsnak tnik, a jelek szerint az lesznek a legkomolyabb ellenfelnk ezen a htvgn, br ezt pnteken nehz megtlni, mert tl sok a bizonytalansg. Ma nem volt problmnk, gyhogy elgedettek vagyunk."
Mg Vettel a plya els szektorban csak a nyolcadik, a kzpsben pedig a msodik legjobb rszidt rte el, csapattrsa, Mark Webber az utolsban mindenkinl gyorsabb volt. Noha dlutn 0,458 msodperces htrnnyal csak a kt Ferrari mgtt, a 6. helyen vgzett, az ausztrl is bizakodva fejezte be a munkt.
"Seb s n ma eltr programot bonyoltottunk le, de este majd sszevetjk a begyjttt adatokat" - mondta. "Mindkt keverk gumi jl viselkedik, a msodik edzsen az opcissal (lggyal) vgeztk el a munka oroszlnrszt. Azok utn, hogy erre a versenyre vltoztak a kerkdlsre vonatkoz irnyvonalak, nhny dolgot mdostottunk. A belltsok problematikusak itt, mert kompromisszumot kell ktni a kanyarokban elrt tapads s a vgsebessg
/f1-hirek/
Nagy dilemma el lltja a csapatokat a dupla DRS-zna
Az idmrn korltlanul hasznlhat DRS miatt a csapatok a szoksosnl nagyobb leszorter mellett dnthetnek Monzban, ez azonban a versenyen visszathet.
A szoksosnl is nagyobb fejtrst okoz a csapatok szmra az Olasz Nagydjra kijellt dupla DRS-zna. A monzai aszfaltcsk kzismerten a legkevesebb leszortert ignyl plya az egsz vadban, mivel azonban a versenyzk kt egyenesben is hasznlhatjk az llthat hts szrnyat, gyis cskkentve ezzel a lgellenllst, megri az autt a szokottnl nagyobb leszorterre lltani.
A DRS azonban csak szombatig hasznlhat korltlanul, gy br a meredekebb szrnylls az idmrn kifizetd lehet, vasrnap dlutn mr komoly htrnyt jelenhet.
"Mivel a DRS-t folyamatosan lehet hasznlni az idmrn, az optimlis szrnybellts valsznleg eltr lesz az idmrre s a versenyre" - magyarzta Ross Brawn, a Mercedes csapatfnke. "Szval az a krds, hogy hasznljunk-e meredekebb szrnyat a DRS miatt, ami ugyan jl jn az idmrn, de aztn a versenyen DRS nlkl mr egy kicsit szenvedni fogunk vele."
"Ez elg sszetett krds, s valsznleg nagyobb klnbsgeket fogunk ltni a meznyben az elmlt vekhez kpest, amikor mindenki hasonl belltsokkal ment" - mondta a csapatfnk, hozztve, hogy k mg nem dntttk el, melyik utat vlasztjk.
Lewis Hamilton, aki dleltti flnyes edzselssge utn a msodik szabadedzsen a 2. helyen vgezett, szintn gy vli, nehz lesz kihozni a maximumot a DRS-bl. "Prblunk leszortert tallni, de van egy pont, amelyen nem mehetnk tl a nlkl, hogy teljesen j szrnyat kellene terveznnk" - mondta.
/f1hirek/
A Red Bull 2016-ig hosszabbtott a Renault-tal
Ngy vvel meghosszabbtottk 2012 vgn lejr szerzdsket, gy biztoss vlt, hogy a 2014-es j motorszablyok utn is a francik ltjk el erforrssal a Red Bullt.
A Red Bullnl az Olasz Nagydj pnteki edzsnapjn jelentettk be, hogy tovbbi ngy vre megllapodtak a csapat motorjait szllt Renault-val. A grda 2007 ta hasznlja a francia gyr erforrsait, a tavalyi kt vilgbajnoki cm mellett sszesen 22 nagydjgyzelmet, 32 pole pozcit s 1130,5 vilgbajnoki pontot szereztek egytt.
Az tves megegyezs egyttal azt jelenti, hogy a Renault a 2014-tl letbe lp V6-os turbkorszakban is szllt majd motorokat a Forma-1-be. A francik egybknt kezdetektl fogva tmogattk a kisebb, gazdasgosabb erforrsok bevezetst.
"A Renault Sport F1-gyel folytatott kzs munka mindig is nagyon simn ment, ez nagyban hozzjrult a Red Bull Racing s a Renault kapcsolatnak sikeressghez" - mondta Christian Horner csapatfnk a bejelents kapcsn.
Bernard Rey, a Renault Sport F1 elnke szintn elgedetten beszlt a tz vesre nyjtott egyttmkdsrl. "Ez egyedlll lehetsg, hogy a Renault motorok teljestmnyt a lehet legmagasabb szinten mutassuk be, radsul fantasztikus alkalmat teremt a technolgia s a szakrtelem fejlesztsre a Renault-Nissan Alliance-on bell."
A Red Bull egyttal az idn sok problmt okoz KERS-rl is megllapodott a Renault-val, a hibrid rendszert jvre biztosan az kzremkdskkel fejlesztik majd. Az idn sajt KERS-t ptettek, amely azonban problematikusnak bizonyult, s a technikai igazgat, Adrian Newey elismerte, hogy albecsltk a feladat nehzsgt.
/f1-hirek/
Hamilton: Fel tudjuk venni a versenyt a Red Bull-lal
Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az Olasz Nagydj pnteki edzsnapjn, melyet kveten a McLaren versenyzje elmondta, hogy optimista azzal kapcsolatban, hogy a szombati idmrn is megfelel lesz a tempja ahhoz, hogy felvehesse a harcot a Red Bull prosval a pole pozcirt.
„gy vlem, elg jl llunk. Nem aggdom tlsgosan a Red Bull miatt” – kezdte nyilatkozatt Hamilton. „Nagyon ersek voltunk az els szabadedzsen, majd a msodikon is. n is s Jenson is nagyon elgedettek vagyunk az autval, s gy vlem, j pozciban vagyunk.”
„A Red Bullok a vgn nagyon gyorsak voltak, de n teljesen biztos vagyok abban, hogy nem ugyanannyi zemanyaggal mentek, mint mi. Optimista vagyok a holnapot tekintve. Az jszaka folyamn vgznk majd kisebb mdostsokat, de azt gondolom, hogy fel tudjuk venni a versenyt a Red Bull-lal.”
A brit versenyz egyttal azonban elismerte, hogy tisztban van a verseny nehzsgt illeten, mgis gy vli, a Red Bull legyzse ezttal nagyon is benne van a pakliban: „Az aut tnyleg nagyszer. A hossz etapunk egyltaln nem tnt rossznak, ezrt gy gondolom, hogy versenykpesek lesznk, ilyen krlmnyek kzt azonban nagyon nehz futam lesz.”
„Ersek vagyunk s j a pozcink, de nem tudom, hogy mit csinl a Red Bull. Az utols edzsen nagyon gyorsak voltak, ezrt nehz lesz ket legyzni, nem gondolom azonban, hogy ez lehetetlen volna.”
/motorsportal/
Hamilton: Elkaphatjuk a Red Bullokat!
A Formula–es Olasz Nagydj pnteki szabadedzsein a McLaren brit piltja, Lewis Hamilton rte el a legjobb idt, mg az dleltti felvonsban, dlutn viszont a vilgbajnoki cmvd nmet Sebastian Vettel mgtt csak a msodik lett. A 2008-as vilgbajnok szerint elnybe kerltek a Ferrarikkal szemben j belltsaiknak ksznheten, s gy rzi, hogy elkaphatja a Red Bullokat.
„rdekes nap volt, ez a plya ltalban nem fekszik a kocsinknak, de most kifejezetten elgedett voltam vele – mondta a vb-llovas Sebastian Vettel a dlutni trning utn. – A McLaren nagyon gyorsnak tnik, m a kt pnteki edzs utn mg nem rdemes tlkezni. Br sok az egyenes, a forgalom nagyon zavar tud lenni, a kridk ezrt sem felttlenl mrvadak. A McLaren meredekebb szrnyakat hasznl; meg kell vizsglnunk, mennyire bizonyulhat ez j megoldsnak a versenyen. Nem lehet vletlen, hogy annyira kiemelkedtek a meznybl az els gyakorlson.”
„Elg j volt a szabadedzs. Sok dolgunk lesz mg a leszorter s az tttelek belltsval, ebbl a szempontbl ez egy klnleges helyszn – mondta ezt mr csapattrsa, Mark Webber. – Mindkt keverk abroncs jl mkdtt. Az itteni belltsok kulcsfontossgak lesznek, meg kell tallnunk a kompromisszumos megoldst, amellyel a kanyarokban s a hossz egyenesekben is kellkppen gyorsak tudunk lenni. Sebastian s n klnbz programokat futottunk, gyhogy este egyeztetjk majd az informcikat”.
A McLaren pilti felems napot zrtak, mg Lewis Hamilton elgedett volt dleltti kimagasl idejvel s dlutni msodik helyvel, addig hetedikknt zr Jenson Button nem rzi tkletesnek a jelenlegi belltsokat.
„A mai napot a szrnybelltsoknak szenteltk, gy tnt, nhny csapat kisebb leszortervel prblkozott nlunk, de amikor hasznltuk a DRS-t, akkor kifejezetten jl festett az aut – mondta Lewis Hamilton. – rdekes ltni a klnbz elkpzelseket a leszorter tekintetben, nhny csapat jobb nlunk ezltal az egyenesekben, de a kzps szektorban ennek ksznheten mi vagyunk elnyben. Ez mindig kompromisszumokat ignyel, de a menetsebessgnk nem tnik ppen rossznak.”
„Mindkt szabadedzsen ersek voltunk, s megtankolt llapotban gy rzem, hogy egy kicsit ersebbek vagyunk a Ferrariknl. A msodik edzs vgre a Red Bullok elg ersnek tntek, de biztos vagyok benne, hogy nem azonos zemanyagszinttel rtk el ezt a teljestmnyt, ami nagyon biztat szmunkra” – tette hozz Hamilton.
„Hasonl szrnybelltsokkal prblkoztunk Jensonnal s nagyon elgedett vagyok az eredmnyekkel. Az este folyamn pr aprbb vltozatst eszkzlnk mg az autn, de gy rzem, megfoghatjuk a Red Bullokat a htvgn. Az aut nagyon jl megy, s tovbbra is fejldnk, de ettl fggetlenl nagyon nehz futamra van kilts” – zrta gondolatmenett a 2008-as vilgbajnok.
Csapattrsa, a 2009-es els Jenson Button az istll bejelentse szerint a kvetkez idnyben is a wokingiakat ersti majd. ettl fggetlenl kevsb elgedetten zrta a mai napot.
„Nhny bellts, amit kiprbltunk az autmon a nap folyamn jobban mkdtt, de mg nem tartunk ott, ahol szeretnm, nem tudjuk mg milyen leszorter lenne igazn clravezet – mondta Button. – Mg nem rzem tkletesen az autt, de dolgozunk az gyn. Nagyon sok adatot fogunk az este folyamn kivizsglni, mieltt meghatrozzuk a htvge tovbbi rszre a haladsi irnyt.”
A ktszeres vilgbajnok Fernando Alonso az tdik helyen zrta a msodik szabadedzst a Ferrari hazai plyjn.
„Monzban versenyezni mindig klnleges, plne ha Ferrari-piltaknt veszel rszt rajta, a szurkolk elkpeszt hangulatot teremtenek. Ugyanakkor technikailag ez egy ugyanolyan pntek, mint brhol mshol, sokfle belltst prblgattunk, igyeksznk megtallni a megfelelt a htvge tovbbi rszre. szintn szlva gy gondolom, hogy teljestmnyben elmaradunk a legjobbaktl, de nem tudhatjuk, hogy milyen zemanyagszinttel rtk el ezeket az idket. Az aut azonban tbb-kevsb megegyezik a Spban hasznlttal, gy, br j lenne megismtelni a tavalyi teljestmnyt (amikor a pole pozcibl indul spanyol vgl megnyerte a futamot – a szerk.), nem vrhatunk csodt” – mondta Alonso, aki kitrt idei cljaira is. – Hogy mi a motivcim mg erre a szezonra? Nagyon verseng tpus vagyok, nem szeretek veszteni. Igaz, idn ez tl sokszor elfordult, de mg mindig vannak kzzelfoghat kzelsgben clok, pldul Webber nincs olyan messze a 2. helyrt folytatott csatban…”
A harmadik helyet nmi meglepetsre a htszeres vilgbajnok nmet Michael Schumacher szerezte meg a dlutni edzsen.
„Mindig klnleges rzs Monzba jnni, mr cstrtkn, a plyabejrskor risi volt a hangulat, az olasz szurkolk nagyon rtenek ehhez. Az autban lve hasonlan felemel rzs volt krbemenni – mondta Schumacher, majd azt fejtegette, hogy j eredmnye nem felttlenl a vletlen mve. – A Mercedes a fkezskor s kigyorstskor egyarnt ers, a gyenge pontjt pedig a kzepesen gyors kanyarok jelentik, amelyekbl itt kevs van. Mindez hozzjrult a j eredmnyemhez, de csak szombaton derl ki, mennyire vals a harmadik helyezsem."
/formula1.nso.hu/
Vettel ersnek rzi a McLarent
 Noha Sebastian Vettel elgedett a Red Bull monzai szabadedzseken nyjtott teljestmnyvel, gy vli, a McLaren szemlyben kemny ellenflre szmt a htvgn. "A plya hagyomnyosan nem kedvez neknk, de ma elgedettek voltunk az autval. A McLaren klnsen gyorsnak ltszik, ket kell legyzni a htvgn. Ugyanakkor pntekenknt nehz tletet mondani a sok tnyez miatt" - mondta a cmvd. - "Mindenki tbb-kevsb ugyanolyan hts szrnyat hasznl, kivve a McLarent. Alaposabban t kell tanulmnyoznunk az adatokat, hogy meglssuk, mennyire gyorsak is k." Dlutn Vettel volt a leggyorsabb, 36 ezreddel megelzve Lewis Hamiltont, aki az egsz nap legjobb idejt jegyezte mg az els trningen. Mark Webber akkor 4. lett csapattrsa mgtt, dlutn pedig 6. "Seb s n eltr menetrendet teljestettnk, gy jszaka sszerakhatjuk az informcikat" - nyilatkozta az ausztrl. - "Sok adatot tudunk tbogarszni a leszortert s a vlttttelezst illeten egy olyan helysznen, ahol trkks feladatot jelentenek ezek. Jl mkdik a ktfle gumikeverk." A Red Bullnl kijelentettk, ezttal nem tapasztaltak gumihlyagosodst.
Sebastian Vettel: (De: 3., Du: 1.) "rdekes napon vagyunk tl. A plya hagyomnyosan nem kedvez neknk, de ma elgedettek voltunk az autval. A McLaren klnsen gyorsnak ltszik, ket kell legyzni a htvgn. Ugyanakkor pntekenknt nehz tletet mondani a sok tnyez miatt. Nem akadt problmnk, teht elgedettek vagyunk."
/a5.hu/
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sebastian VETTEL 68
Lewis HAMILTON 61
Valtteri BOTTAS 38
Max VERSTAPPEN 25
