Nem is tagadja a csapat, hogy nem erre az eredm�nyre sz�m�tottak a rajt el�tt. Az els� sorb�l indultak, de mindketten visszaestek. Sebastian Vettel a harmadik, Mark Webber a hatodik lett.

Sebastian Vettel: „Azt hiszem, mindig egy kicsit csal�dott vagy, ha az els� helyr�l indulsz, de nem ott fejezed be, de �sszess�g�ben ez egy j� h�tv�ge volt sz�munkra. Ma egy pole poz�ci� �s egy dobog�s hely – de a versenyen kicsit agressz�ven b�ntunk az abroncsokkal �s elvesztett�k az elej�t, m�g a t�bbiek kicsit jobban csin�lt�k. Mindig vannak ter�letek, ahol m�g lehet fejl�dni, de a mai eredm�ny�nk sz�munkra rendben van. Nem l�ttuk Kimit a p�ly�n, t�l gyors volt �s Fernando is �tugrott minket egy vesz�lyes id�vel, de boldogok lehet�nk a harmadik hellyel.”

Mark Webber: „Volt n�mi gond a rajtr�cson, a bokszba �rkez� telemetria adatok jelezt�k, �s ez nem volt �ppen ide�lis a sr�coknak, akik mindent be�ll�tottak a rajtra. Elvesztett�k a KERS-et is a verseny els� fel�ben. �gy t�nt, el�g kem�nyek vagyunk az els� szett gumival, �s m�r nem voltunk el�g gyorsak ahhoz, hogy a gy�zelem�rt harcoljunk. Volt egy lass� ker�kcser�m, ami miatt Jenson m�g� ker�ltem. Az�rt megmentett�nk valamit a v�g�n, de Melbourne ma csal�d�st okozott, hogy nem jutottunk t�bbre. Neh�z volt harcolni a t�bbiekkel, akik k�t ki�ll�st csin�ltak.”

Christian Horner, csapatf�n�k: „Az els� sorb�l indultunk, a harmadik �s a hatodik hely nem az volt, amit c�lul t�zt�nk ki, de mindent egybe vetve a versenyen azt hiszem, ez volt a legjobb, mait el lehetett �rni. A Lotus �gy t�nt nagyon vigy�z az abroncsokra �s Kimi k�pes volt arra, hogy m�k�dj�n a versenye k�t ki�ll�ssal. Azt hiszem ma m�r, a h�v�sebb k�r�lm�nyek k�z�tt nem optim�lisak ezek az abroncsok, de m�gis biztat�an indul ez a bajnoks�g, egy dobog�s �s egy hatodik hellyel. Mark tett el�rel�p�st a rossz kezdet ut�n �s a KERS-el is gondja volt a verseny els� fel�ben. Siker�lt helyre�ll�tanunk a rendszert,  �s onnan kezdve er�s volt. �gy hagyjuk el ezt a versenyt, hogy tudjuk, az aut�nk j� �s v�rjuk a melegebb id�ben zajl� Mal�j Nagyd�jat.”

Thierry Salvi, Renault: „El�g sima verseny volt ez a mi szempontunkb�l, mert sz�moltunk a gumiabroncsok viselked�s�vel. Motor szempontb�l nem volt k�l�n�sebb agg�ly – el�g h�v�s volt, ami megk�nny�ti a motorok dolg�t. A f� feladat, az �zemanyag fogyaszt�s, amit kezeln�nk kell,  de minden rendben ment. Van egy dobog�s helyez�s�nk, ami j� kezdet sz�munkra, v�rjuk a k�vetkez� versenyt.”

/formula/