Id�n eddig h�rom k�l�nb�z� gy�ztest �nnepelhett�nk: Kimi R�ikk�nen, Sebastian Vettel, Fernando Alonso. Tal�n �k h�rman k�zdenek meg majd a c�m�rt id�n?

Alain Prost: Hm. T�l korai lenne megmondanunk azt, hogy ez �gy lesz, vagy sem. De egy biztos, �k h�rman komoly er�t k�pviselnek. Nagyon �rdekesnek �g�rkezik az idei szezon. A legut�bbi versenyen p�ld�ul a Ferrari uralkodott. Nem k�rd�s, hogy �k voltak a legjobbak. Alonso volt a legagressz�vabb �s legk�vetkezetesebb a versenyen. De nem mondan�m azt, hogy � lenne az els� sz�m� kedvenc a bajnoki c�met illet�en.

Akkor kik a legjobbak?

A.P: Nyilv�nval�, hogy �k h�rman nagy tehets�gek. K�l�nb�z� szem�lyis�gekr�l �s st�lusokr�l besz�l�nk. R�ikk�nen, Alonso �s Vettel is m�s-m�s st�lust k�pvisel. Alonso p�ld�ul a t�bbiekkel ellent�tben minden versenyhelyzetb�l k�pes c�lba �rni, addig Vettel nagyon elsz�nt �s a fiatalokra jellemz� arrogancia jellemzi. R�ikk�nen szint�n rendk�v�l konstans. De ne feledkezz�nk meg Hamiltonr�l sem. Tal�n a saj�t gener�ci�j�nak legjobbj�r�l besz�l�nk. Hamilton egy nagyszer� versenyz� �s szinte csak j�kat tudok r�la mondani.

A Red Bull �s a Ferrari rendelkezik azokkal az er�forr�ssokkal, melyek biztos�tj�k az aut� �lland� fejl�d�s�t. �s a Lotus?

A.P: A Lotusn�l ez k�rd�ses lehet. Nagyon neh�z egy versenyk�pes aut�t meg�p�teni, de tal�n m�g enn�l is nehezebb taratani a temp�t a fejleszt�si versenyben. �s akkor m�g nem besz�lt�nk arr�l, hogy 2014-t�l �j szab�lyok l�pnek �rv�nybe. A motorok is nagyon m�sok lesznek, mint amiket manaps�g haszn�lnak. Ez sok munk�t ig�nyel a csapaton bel�l. Rendk�v�l neh�z �gy aut�t tervezned �s fejlesztened, mik�zben zajlik az aktu�lis bajnoks�g.

Vettel �s Webber viszonya a Red Bulln�l…

A.P: Ez olyasvalami, amit nagyon neh�z stabilan kezelni. Vannak aggodalmak emiatt a Red Bulln�l. A dolgok azonban nem olyan egy�rtelm�ek, mint azt gondoljuk. �gy �rezhetj�k, hogy Vettel a kiv�telezett versenyz�, de nincs meghat�rozva az, hogy els�, vagy m�sodik sz�m� pil�t�r�l besz�l�nk. Erre is j� p�lda volt az, amit Malajzi�ban l�thattunk, amikor Vettel nem k�vette a csapat utas�t�s�t. Fontos, hogy a Red Bull kord�ban tudja tartani a versenyz�it.

Minden fejben d�l el…

A.P: V�lem�nyem szerint 80%-ban sz�m�t az, hogy mennyire vagy ott fejben, ha a teljes�tm�nyr�l besz�l�nk. Sz�ks�g�nk van arra, hogy a szem�lyzet k�zben tartsa a dolgokat. Tudom, hogy mir�l besz�lek, hiszen kor�bban m�r tapasztaltam hasonl�t. A McLarenn�l is �rdekes volt a helyzet, addig a Ferrarin�l egy�rtelm�en h�tr�nyt jelentett, amikor is a csapat nem oldotta meg ezt a k�rd�st Nigel Mansell �s k�ztem. El is vesztettem a bajnoks�got abban az �vben. Ha fejben ott vagy, akkor k�pes vagy ellen�llni a nyom�snak �s hat�konyabb is dolgozol.

Grosjean most valami hasonl�t �lhet meg a Lotusn�l R�ikk�nen mellett.

A.P: A gond az, hogy R�ikk�nen az id�m�r�k�n �s a versenyeken is uralkod� szerepet t�lt be a Lotusn�l. �s amikor egy versenyz� er�sebb a m�sikn�l, a csapat egy kicsivel jobban kezd el t�r�dni a gyorsabb pil�t�val. Csak meg kell n�zni Romaint a hivatalos sajt�t�j�koztat�k alkalm�val. L�tszik rajta, hogy �nbizalomhi�nnyal k�zd. R�ikk�nen �rny�k�ban csak nehezen tud j�l teljes�teni. Neh�z helyzetben van, �s a nyom�s is m�s, mivel tavaly volt p�r balesete. Tal�n kicsit f�l az �jabb �tk�z�sekt�l. �s hogy fejben gyeng�lt-e? Erre a k�rd�sre csak � tud v�laszolni.

Bianchi, a Marussia francia �jonca…

A.P: Rendk�v�l er�s teljes�tm�nyt ny�jt. Sz�pen halad el�re a karrierje, de �vatosnak kell lennie. A Marussia nem a legjobb aut�

/f1-live/