Hasonl�an R�ikk�nenhez, Vettel is meglep�dne, ha a Ferrari nem lenne harcban a gy�zelem�rt vas�rnap Bahreinben:

„Hat�rozottan j� munk�t v�geztek vas�rnap. Ha ezt a h�rom versenyt veszed alapul – Malajzi�ban csak egy aut�juk volt versenyben -, m�r Ausztr�li�ban el�g vil�gos volt, hogy remek�l dolgoznak a gumikkal, �s enn�l fogva nagyon er�s temp�juk van vas�rnap. Sz�val nem sz�m�tok arra, hogy itt m�shogy lenne; arra sz�m�tok, hogy ism�t nagyon er�sek lesznek, de nyilv�nval�an nem k�vetj�k annyira a t�bbieket. El�sz�r is magunkra pr�b�lunk koncentr�lni, �s van p�r dolog, melyeket jobban tudunk v�gezni annak �rdek�ben, hogy jobban menjen a gumikkal is. Pr�b�lunk nagyobb t�vot �s t�bb temp�t kiszedni bel�l�k, �s majd innen indulunk ki a tov�bbiakban”- folytatta.

„Ami K�n�t illeti, hogy fair legyek, szerintem nem voltunk el�g gyorsak”- vonta le a m�rleget a n�met.

„Egyben egy k�r�n sem voltunk el�g gyorsak ahhoz, t�nyleg harcban lehess�nk a pole-�rt, �gy ennek megfelel�en m�s strat�gia mellett d�nt�tt�nk. Az biztos, hogy ezekkel a gumikkal sokkal jobban kell foglalkoznod az abroncskezel�ssel – k�l�n�sen a versenyen -, �s el kell �rned egy bizonyos c�lt minden egyes k�rben, hogy b�rj�k a strap�t. Nem igaz�n nyomhatod k�rr�l-k�rre, �s folyamatosan az aut� �s a gumik hat�ra alatt kell menned, hogy m�k�dj�n a strat�gia.  Tavaly is ez volt a helyzet, de id�n sokkal extr�mebb a dolog”- mondta Vettel.

„Rengeteg id�t �s p�nzt fektet�nk abba, hogy olyan gyorss� tegy�k az aut�t, amennyire csak lehet,  de ami a versenyz�st illeti, manaps�g sokkal jobban lekorl�toznak a gumik, mint b�rmikor m�skor. De fontos ism�t hangs�lyozni,  hogy ez mindenkire igaz. Ha megn�zz�k az elm�lt versenyeket, voltak p�ran, akik jobban dologztak n�lunk, sz�val mindezt nem panasznak sz�ntam”- z�rta a t�m�t."

/f1-live/