A Pirelli v�ltoztat�sok �g�rt Barcelon�ra, �s m�dos�tja a kem�ny �s a l�gy kever�kek m�k�d�si tartom�ny�t, de nem terveznek drasztikus l�p�seket. Hembery elmondta, hogy a Red Bull kedv��rt nem fognak m�dos�tani a gumikon, tekintettel a t�bbi csapatra – a bik�k bizonyultak az abroncsok legnagyobb kritikusainak. Az �v elej�n a Mercedes is felemelte a hangj�t, de az er�s kezd�s visszafogta a lelkesed�st, �s Bahreinben meger�s�t�st nyert, hogy a W04 is �r�k�lte a gumifogyaszt�si hajlamot, sz�val nem az abroncsokkal van baj.

„Nem csak a Red Bull agg�dik az abroncsok miatt”- mondta Horner az Auto Motor und Sportnak.

„K�l�nb�z� csapatok �s versenyz�k vannak, akik felemelt�k a hangjukat. A Pirelli egy tehets�ges c�g, de nem helyes, hogy a versenyz�k a potenci�ljuk 70%-�n mennek k�rbe-k�rbe ki a jelenlegi gumikkal. �gy gondolom, mindenki azt szeretn� l�tni, hogy a versenyz�k padl�g�zzal nyomj�k, �s nem egy taktikus hossz� t�v� versenyz�st”- �rvelt a csapatf�n�k.

„Paul Hembery azt mondta, hogy ha kem�nyebb abroncsaik lenn�nek, akkor a mi�nk lenne a leggyorsabb aut�”- folytatta a brit. „Nem akarjuk, hogy a gumik miatt legy�nk b�ntet�sben. A Pirelli k�nnyen tudn� kezelni a helyzetet. Erre a h�tv�g�re is m�dos�t�sokat v�geztek, �s nyilv�nval�an tanulnak is m�g hozz� a tov�bbiakra. De az els� versenyeken egyszer�en egy kicsit t�l messzire mentek el. Az egyik versenyt megnyert�k ezek k�z�l, az els� k�t versenyen volt pole poz�ci�nk �s dobog�s helyez�s�nk is, �s az aktu�lis gumikon vezetj�k az egy�ni �s a konstrukt�ri bajnoks�got is.”

„Nem arr�l van sz�, hogy ez minket �rint. Hanem sokkal ink�bb arr�l, hogy v�lem�ny�nk szerint ez nem helyes az elk�vetkez� versenyekre �s a Forma-1 j�v�j�re n�zve”- fejtette ki v�lem�ny�t.

/f1-live/