A Red Bull m�szaki igazgat�ja, Adrian Newey szerint a silverstone-i helyzet el�re megj�solhat� volt, miut�n n�h�ny riv�lis megakad�lyozta, hogy a Pirelli megv�ltoztassa abroncsait a kanadai futamra.

"Ez sajn�latos helyzet, de ilyen a Formula-1 term�szete. Az egy�rtelm� volt, hogy az �v sor�n sz�mos aggaszt� gumi meghib�sod�s t�rt�nhet, a Pirelli el��llt erre egy megold�ssal, egy m�s konstrukci�t aj�nlott fel el�sz�r Montrealra. K�t, vagy h�rom csapat megv�t�zta ezt, mert �gy gondolt�k, a m�dos�t�s jobban fekszik m�s csapatoknak, mint nekik �s a r�vidl�t�s miatt a Formula-1 aggaszt� helyzetbe ker�lt �s a pil�t�k biztons�ga is vesz�lybe ker�lt."

A vas�rnapi versenyen t�bb gumi eldurrant �s 200 kilom�ter/�r�s sebess�gn�l a riv�lisok aut�ja el� ker�ltek az abroncsok foszl�nyai.

A Ferrari bajnoki es�lyese, Fernando Alonso alig ker�lte el a komolyabb balesetet, amikor az el�tte halad� Sergio Perez McLarenj�n a bal h�ts� gumi eldurrant.

"V�lem�nyem szerint, ha egy m�s konstrukci�t haszn�ltunk volna, akkor nem t�rt�ntek volna ilyen katasztrof�lis meghib�sod�sok. Biztons�gi szempontb�l k�t probl�ma is van. Ott az aut�, amely a meghib�sod�s miatt balesetet szenved, de ekkor azonnal h�rom kilogramm, vagy m�g t�bb t�rmel�k v�lik le az aut�r�l �s rep�l fel. Ha ez a h�tul �rkez� aut� pil�t�j�nak sisakj�n landol, akkor nem gondolkozn�nk."

A kor�bbi vil�gbajnok, Niki Lauda szerint a pil�t�knak egys�ges v�lem�nyt kell form�lniuk.

"A pil�t�knak levelet kellene �rniuk, mert �ket �rinti ez legink�bb �s Bernie Ecclestone-nak k�z�lnie kell a Pirellivel, hogy Magyarorsz�gra egy m�sik abroncsra van sz�ks�g. "A legrosszabb esetben m�g a tavalyi abroncsokat is visszahozhatj�k, ha m�szakilag nem tudj�k megoldani a probl�m�t. Ez van. N�metorsz�gra semmit nem lehet megval�s�tani."

/formula/