Cs�t�rt�k este a GPDA egy k�zlem�nyt adott ki, melyben kil�t�sba helyezt�k a bojkottot, ha megism�tl�dnek a Silverstone-ban l�tott esetek. A helyzet fokozatosan enyh�lt, �s az �j abroncsok is megb�zhat�an teljes�tettek eddig. Az id�m�r� ut�n Vettelnek szegezt�k a k�rd�st, hogy mit tenn�nek a versenyz�k abban az esetben, ha m�gis „gumikatasztrof�lis” lenne a verseny. Hallgatnak Charlie Whitingra, vagy a GPDA �ll�spontj�nak megfelel�en ki�llnak a gar�zsba?

„Szerintem a helyzet meglehet�sen egy�rtelm� �s el�remutat�”- mondta a c�mv�d�, aki a m�sodik helyr�l rajtol. „Nem tudom, honnan j�tt most ez a k�rd�s… Biztos vagyok benne, hogy nem lesznek probl�m�ink, de ha lenn�nek is, akkor az aut�b�l el�g neh�z meg�t�lni a dolgot, mivel nem l�tjuk �s nem tudjuk, mi folyik. Charlie az, aki d�nt, �s szerintem el�g j�t besz�lgett�nk vele cs�t�rt�k este, �gy k�pben van a helyzettel. Silverstone-ban nagyon k�zel voltunk hozz�, hogy piros z�szl� legyen bel�le, de mindenki sz�m�ra �j volt a helyzet, bele�rtve a versenyigazgat�s�got is. Megtanultuk a leck�t, �s k�szen kellene �llnunk holnapra. De ism�tlem, nem sz�m�tok neh�zs�gekre.”

„Charlie hall minket, amikor besz�l�nk a r�di�ban. Nem ez lenne az els� alkalom, hogy hall minket”- jegyezte meg.

Vettel azt is elmondta, mennyire esik nehez�re, hogy a Mercedes el�l�pett, �s rendre elhappolja el�le a pole poz�ci�t, melyet nagyon sok�ig „birtokolt”.

„Szerintem �ltal�ban v�ve elmondhat�, nem kell a pole-b�l indulnod ahhoz, hogy versenyeket nyerj”- felelte. „Seg�t, mivel nyilv�nval�an ez a legjobb poz�ci� a rajthoz, de j� versenyeink voltak m�s poz�ci�kb�l is. Ahogy m�r eml�tettem, a verseny hossz�, nagyon sok minden t�rt�nhet, sz�val a rajtra koncentr�lunk, �s majd abb�l indulunk ki. Ami a strat�gi�t illeti, van n�mi elk�pzel�s�nk r�la, �s a gumikop�son fog m�lni. Lehet, hogy nagyon sok minden fog t�rt�nni holnap. A Ferrari a k�zepes gumi mellett d�nt�tt, sz�val majd kider�l.”