Noha a Red Bull az ut�bbi �vekben halmozza a sikereket, kevesen tudt�k komolyan venni az energiaital-gy�rosok amb�ci�it, amikor a 2005-�s id�ny kezdet�n el�sz�r jelentek meg saj�t csapatukkal a Forma-1-ben. A tulajdonos Dietrich Mateschitz nem is titkolta, els�sorban a vil�g egyik legn�pszer�bb sportj�ban rejl� marketing-lehet�s�gek miatt d�nt�tt �gy, hogy felv�s�rolja a Jaguar ist�ll�t, �s megpr�b�lja kicsit sz�rakoztat�bb helly� var�zsolni a gyakran fesz�lt l�gk�r� paddockot.

A Red Bull partner�nek, az Infinitinek k�sz�nhet�en a Magyar Nagyd�j az Origo F1h�rek is bepillanthatott a kulissz�k m�g�, �s megbizonyosodhatott arr�l, hogy a Red Bull jelenleg nem csak a p�ly�n uralja a Forma-1-et. A paddockban tornyosul� motorhome-ok k�z�tt m�r messzir�l felt�nik a Red Bull Energy Station-nek elnevezett komplexuma, amely h�rom emelettel, sz�les �tel-�s italv�laszt�kkal, �s a folyamatosan a vend�gek kedv�ben j�r� szem�lyzettel v�rja a l�togat�kat.

Az osztr�k c�get 1987-ben alap�t� Mateschitz kor�n felismerte, hogy energiaital�t az extr�m �s technikai sportok vil�g�ban tudja legink�bb n�pszer�s�teni, a kilencvenes �vekben pedig a hat�sos m�diakamp�nynak k�sz�nhet�en a vil�g egyik legismertebb m�rkanev�v� tette a Red Bullt. V�rhat� volt teh�t, hogy el�bb-ut�bb a Forma-1-ben is l�that� lesz a v�llalat log�ja: a v�llalat �veken kereszt�l szponzor�lta a Saubert, �s egy ideig az Arrows-zal is kapcsolatban �llt. Mateschitz nem habozott, amikor 2004 v�g�n lehet�s�ge ny�lt a Jaguar tulajdonjog�nak megv�s�rl�s�ra, �s nekil�tott, hogy a Forma-1-ben is meghonos�tsa a Red Bullra jellemz� �letszeml�letet: �rezd j�l magad, bulizz �jjel-nappal, �s l�pd �t a saj�t korl�taidat - mik�zben minden t�ren profi munk�t v�gzel.

/f1hirek/