Adrian Newey m�r Monz�ban elmondta, hogy fogalma sincs, mi okozta a probl�m�kat. Webbert �vatoss�gra intett�k a futam alatt, �gy nem eredhetett Alonso nyom�ba, �s mint ut�lag kider�lt, a csapat es�s �tt�telez�ssel ment az olasz versenyen. A gondok csak Szingap�rban kezd�dtek igaz�n.

Az ist�ll�k csak az FIA jelenl�t�ben bonthatj�k meg a v�lt�t, �s erre ma sort is ker�tettek a Red Bulln�l. Amit l�ttak, t�bb mint v�ratlan volt: Webber v�lt�j�ban szinte nem volt olaj. „Mark Webber sz�m�ra egy k�rrel sem tarthatott volna tov�bb a verseny”- �rja az Auto Motor und Sport. „Webber eset�ben nagyobb a monzai v�lt�probl�ma, mint azt sejtett�k”- jegyzi meg a lap �r�ja. A k�t h�ttel ezel�tti nagyd�jon folyamatosan figyelmeztett�k a m�rn�k�k, hogy kor�bban v�ltson fel.

„A telemetri�n kereszt�l vesztes�get figyelt�nk meg az olajell�t�sban”- mondta Newey. Miut�n ma sz�tszedt�k Webber v�lt�j�t, meglep�dve tapasztalt�k, hogy az egyes fokozatok „karmai” t�ls�gosan is elhaszn�l�dtak. A probl�ma a differenci�lm�b�l sz�rmazhat, ahol egy karbondarab elszabadult, �s val�sz�n�leg k�rt tett az olajell�t�sban. „Csoda, hogy Webber be�rt a c�lba”- olvashat� az AMuS cikk�ben.

Eredetileg tesztelni akart�k a v�lt�t holnap, hogy kider�ts�k, mi lehet a probl�ma forr�sa, de l�tva annak �llapot�t, err�l letettek. Miut�n Szingap�rban m�s �tt�telez�st haszn�lnak, mint Monz�ban, minden versenyz� m�s fogaskerekeket kap, �s a fokozatok karmait is kicser�lik. Ugyanakkor addig semmi sem jelent garanci�t, am�g nem tudj�k, mi okozta a probl�m�t.

Vettel v�lt�j�t ma nem tudt�k „felt�rni”, miut�n az FIA megfigyel�i t�l elfoglaltak voltak: erre holnap ker�tenek sort. A Red Bull egyel�re nem tudja, hogyan fest bel�lr�l a c�mv�d� szerkezete. A n�met versenyz� agg�dik egy kicsit, mivel a v�lt�nak m�g egy versenyt ki kell b�rnia, hogy meg�ssza b�ntet�s n�lk�l a cser�t. „Szingap�rban kem�ny ig�nybev�telnek vannak kit�ve a v�lt�k. A p�lya annyira hull�mzik, hogy szinte az �sszes plomba lehullik. Ez a v�lt� sz�m�ra sem ide�lis”- mondta Vettel.

/f1-live/