A legut�bbi versenyeken gyakorlatilag divatt� n�tte ki mag�t az, hogy n�h�ny rajong� kif�ty�li a Red Bull c�mv�d�j�t, aki versenyr�l versenyre egyre k�zelebb ker�l ahhoz, hogy megnyerje a negyedik c�m�t a Forma-1-ben.

M�g Fernando Alonso, a Ferrari spanyol vil�gbajnoka sem tartja fairnek azt, hogy ezek a bizonyos rajong�k kif�ty�lik a n�metet. Vettel azonban nem igaz�n foglalkozik ezzel, �s ink�bb j�t nevet az �t ut�l�kon, akik tal�n majd egy nap beleunnak a f�ty�l�sbe.

Sir Stirling Craufurd Moss, aki 1955 �s 1958 k�z�tt rendre a m�sodik helyen fejezte be a bajnoks�got, sz�gyenteljesnek tartja a kif�ty�l�st.

„Ez egyszer�en sz�gyenteljes.” – mondta a legend�s versenyz� a Telegraph lapnak.

„Ezek az emberek mi�rt teszik ezt? Az�rt teszik mindezt, mert Sebastian Vettel folyamatosan futamokat nyer? � nem tehet err�l. � egy kedves �s vid�m fick�.” – tette hozz� Moss.

„Vettel szimpl�n a saj�t vil�g�ban versenyez, �s ezt teszi minden k�r�lm�nyek k�z�tt. Ugyanazt teszi, mint Fangio, vagy Senna tette.”

Moss szerint semmi baj nincs azzal, hogy Vettel n�ha nem tartja be a csapat utas�t�s�t, mint tette azt Malajzi�ban, amikor megel�zte az ausztr�lt.

„Nos, � egy versenyz�. Mi a baj ezzel? Hatalmas k�l�nbs�g van ak�z�tt, hogy te egy versenyz�, vagy egy vezet� vagy. A vezet�k ezt k�nnyen el tudj�k fogadni, addig egy versenyz� nem. Term�szetesen az �n id�mben is voltak csapatutas�t�sok. R�gen azonban minden m�s volt. A futamok id�tartalma is nagyban elt�rt a mait�l. Manaps�g igen r�videk a versenyek. R�gen a minimum 3 �ra volt.”

Moss azonban nem cser�lne a mai fiatalokkal, noha karrierje cs�cs�n csak 25 ezer fontot keresett.

„A bankmenedzserem val�sz�n�leg ebben t�bb fant�zi�t l�tna, de �n nem. Sz�momra a vesz�ly �s az izgalom, valamint a bajt�rsiass�g volt a legnagyobb fizets�g.”