�jabb probl�m�t okozhatnak a Formula-1 sz�m�ra a j�v� �vt�l �rkez� �j szab�lyok, miut�n n�met lap�rtes�l�sek szerint az FIA �ltal megb�zott c�g �zemanyagm�r� szenzorjai egyel�re t�l magas hibasz�zal�kkal m�k�dnek.

okan m�g abban is k�telkednek, hogy 2014-ben hogyan fogj�k az aut�k mind�ssze �t, teljesen �j technol�gi�n alapul� motorral teljes�teni a szezont, �m az Auto Motor und Sport f�nyt der�tett arra, hogy egyel�re egy m�sik �j szab�ly betart�s�val is gondok lehetnek, m�gpedig a megfelel� ellen�rz�s hi�nya miatt A 2014-es szab�lyok ugyanis el��rj�k, hogy egy verseny sor�n minden aut� legfeljebb 100 kilogramm (135 liter) �zemanyagot haszn�lhat el. Az FIA a Gill Sensors c�get k�rte fel egy olyan m�szer el��ll�t�s�ra, amely pontos adatokat szolg�ltatna sz�mukra verseny k�zben az aut�k �zemanyag-�raml�s�nak m�rt�k�r�l.

A rendszert �lesben el�sz�r Silverstone-ban, a j�liusi fiatalok tesztj�n pr�b�lt�k ki, ahol h�rom aut�ba is be�p�tett�k azt. A n�met forr�s azonban �gy tudja, a szenzor pontoss�ga nem felelt meg az FIA elv�r�sainak, hiszen a maxim�lis 0,5 helyett 1,5 sz�zal�kos hibasz�zal�kkal m�k�d�tt.

A c�g okt�ber v�g�n fog el��llni egy m�dos�tott v�ltozattal, de ha ez sem hozza a v�rt eredm�nyeket, az FIA komolyabb probl�m�kkal n�zhet szembe. Ugyanezen rendszert haszn�ln� r�ad�sul az F1 mellett a WEC sorozat is, a hossz�t�v� versenyeken pedig elt�r� tervez�s� motorokkal �s m�s-m�s t�pus� �zemanyagokkal dolgoznak a csapatok, �gy ott a megfelel� ellen�rz�s hi�ny m�g nagyobb kavarod�shoz vezethet.

Felmer�lhet a k�rd�s, hogy ha �gyis csak 100 kilogramm benzin haszn�lhat� az F1-ben versenyenk�nt, akkor mi�rt nem t�ltenek fel�gyelet mellett csak pontosan ennyit az aut�kba, elker�lve ezzel az esetleges tr�kk�z�s vesz�ly�t. A helyzet azonban itt is a v�rtn�l �sszetettebb, hiszen az �zemanyaglimit csak a futam rajtj�t�l a kock�s z�szl�ig lesz �rv�nyben, �gy a tetsz�leges sz�m� rajtr�csra kivezet� k�r, valamint a felvezet�- �s levezet�k�r nem tartozik bele ebbe az �rt�kbe. Emiatt minden aut� 100 kilogrammn�l valamivel t�bb benzint fog cipelni, amikor vas�rnap el�sz�r kihajt a bokszb�l. Az FIA-nak teh�t mindenk�ppen sz�ks�ge lesz egy prec�z m�r�berendez�sre, hogy megbizonyosodhasson arr�l, egyik csapat sem l�pi t�l a megengedett �rt�ket

/formula/