T�bbek k�z�tt Sebastian Vettel is egy nap a Ferrari versenyz�je szeretne lenni, de �gy t�nik, hogy ez rossz d�nt�s lenne a r�sz�r�l, mivel az olaszok m�r egy ideje k�ptelenek uralkodni a sportban, addig a Red Bull 2010 �ta verhetetlen.

Sokan azt �ll�tj�k, hogy a 26 �ves n�gyszeres vil�gbajnok n�met pil�ta csak az aut�j�nak k�sz�nheti a sikereit. Legut�bb Felipe Massa v�dte meg a pil�t�t, addig most Ecclestone kelt a n�met v�delm�re, miut�n Vettel nem �ppen a legn�pszer�bb versenyz� a rajong�k k�r�ben, akik sokszor kif�ty�lik �t.

„Erre a n�pszer�s�gre akkor tett szert, amikor megel�zte Mark Webbert Malajzi�ban. Most n�h�ny ember �gy l�tja �t, ami val�j�ban nem is. De azt hiszem, hogy semmi rosszat nem tett Markkal.” – mondta az F1 vez�rigazgat�ja az olasz La Gazzetta dello Sportnak.

„Sebastian m�g mindig fiatal, �s nem fog �r�kre a Red Bulln�l maradni. A probl�ma az, hogy minden versenyz� a Ferrarin�l szeretn� befejezni a p�lyafut�s�t, ami nem j�. Azt hiszem, egy olyan csapathoz kell majd szerz�dnie, mely seg�t neki abban, hogy t�bb c�met szerezzen �s ez nem felt�tlen�l a Ferrari.”

Ecclestone abban is k�telkedik, hogy a Red Bull kisz�llna az F1-b�l a nagy dominanci�ja miatt.

„Dietrich Mateschitz im�dja a versenyz�st, �s szereti, ha az � aut�i nyernek. Azt elm�lt �vekben pedig sokkal sikeresebb volt, mint n�h�ny m�sik csapat. De ez nem csak err�l sz�l. Vajon tal�lna enn�l jobb platformot a hirdet�s szempontj�b�l a m�rk�j�t illet�en?”

A csapatok azonban m�g mindig t�l sokat k�ltenek a Forma-1-ben.

„A csapatok t�l sokat k�ltenek. N�zz�k csak meg a top-ist�ll�kat, akik hatalmas l�tsz�mmal dolgoznak. 700, vagy m�g ann�l is t�bb alkalmazottjuk van. Senki sem tudja a pontos sz�mokat. �s ezek az emberek minden vas�rnap k�t aut�t tolnak ki a rajtr�csra. Nevets�ges.”