M�r kor�bban is volt sz� arr�l, hogy esetlegesen egy h�ttel eltolj�k az els� jerezi teszt d�tum�t, de v�g�l minden maradt a r�giben. Az F1-live.hu akkor szem�lyesen j�rt ut�na a dolgoknak, �s a jerezi p�lya meger�s�tette a szerkeszt�s�g�nknek, hogy az eredeti terv szerint janu�r 28-�n veszi kezdet�t a n�gy napos teszt.

Az olasz Omnicorse most arr�l �r, hogy a Red Bull nemr�g halasz�st k�rt, de nem az RB10 miatt. Az egyetlen ok a Renault, mely lehets�ges, hogy nem tud id�ben elk�sz�lni az �j 1,6 literes V6-os turb�motorjaival. Ez a Red Bull mellett m�g a Lotust, a Toro Ross�t �s a Caterhamot �rintheti.

A francia gy�rt� csomagja a legk�lts�gesebb az �j turb��r�ban, de most �gy t�nik, hogy Jerezben a Red Bull, a Lotus, a Toro Rosso �s a Caterham sem gurulhat p�ly�ra, mely igen komoly �rv�g�s lenne a csapatok sz�m�ra, l�v�n 2014-t�l teljesen megv�ltozik az F1 �s minden tesztnapnak nagy a jelent�s�ge.

A probl�m�t a turb�felt�lt� jelentheti, �s a Renault m�g az �nnepek ideje alatt is kem�nyen dolgozik azon, hogy megold�st tal�ljon a m�szaki partnerekkel, de a legbiztons�gosabb az lenne, ha val�ban elcs�sztatn�k az els� t�li tesztet egy h�ttel. Christian Horner hi�ba k�rte ezt, nem kaptak z�ld jelz�st a Ferrari �s a Mercedes miatt.

A gy�rt�k sz�m�ra hatalmas kih�v�st jelentenek az �j motorok, melyek a Forma-1 t�rt�net�nek leg�sszetettebb er�forr�sai. A turb�felt�lt�, a KERS, az ERS �s a vez�rl� elektronika is ehhez a csomaghoz tartozik, mely val�ban bonyolult �s neh�z kih�v�st jelent a m�rn�k�k sz�m�ra.

A Ferrari �s a Mercedes sem tudja garant�lni azt, hogy teljes m�rt�kben megb�zhat�ak lesznek a rendszereik, de biztos�tott�k az �gyfeleiket, hogy meg fogj�k kapni az �j motorokat Jerezre.