Mint ismeretes, az osztr�k vil�gbajnok ist�ll� egy nagyon gyenge els� t�li tesztet z�rt Jerezben, mik�zben csak 21 k�rt futott az RB10-es k�dsz�m� versenyg�p�vel. A jelent�sek szerint a Renault technikai csomagja mellett a Red Bull h�za t�j�n is gondok vannak, de a f� probl�m�t az �j egys�g jelenti. A franci�k m�r dolgoznak az �gy�n.

Ezt er�s�tette meg Mateschitz is a Salburger Nachrichten k�rd�s�re.

„Az aktu�lis probl�m�ink nem a csapatt�l sz�rmaznak, hanem a motort�l. Most arra kell t�rekedn�nk, hogy megoldjuk ezt a k�rd�st �s ez a t�bbi ist�ll�ra is vonatkozik. A lemarad�s a szezon kezdet�n azonban nem jelenti automatikusan azt, hogy a vil�gbajnoks�g elvesztett. M�g egy ilyen helyzetben is lehet es�ly a c�mre.”

Az osztr�k milli�rdos tov�bbra is nagyon b�zik a csapatban �s Adrian Newey tapasztalat�ban �s lelem�nyess�g�ben, ami m�r t�bbsz�r gy�zelmet jelentett sz�mukra.

„Az igazs�g pillanata az els� versenyen fog bek�vetkezni Melbourne-ben.”

Mateschitz hozz�tette, egyel�re nem l�t okot arra, hogy nagyon agg�dniuk kellene, miut�n a motor teljesen �j �s nyilv�nval�, hogy dolgozniuk kell vele �s a k�vetkez� teszt lesz a m�rvad� Bahreinben.

A riv�lisok azonban egyel�re jobban �llnak.

„A Ferrari �s a Mercedes is egy nagyon komoly riv�lis. A Ferrari a t�li id�szakban �ri�si er�fesz�t�seket tett, m�g a Mercedes �gy t�nik, hogy motorilag nagyon rendben van. A Renault is ezen a szinten lesz, csak k�rd�s, hogy mikor.”

A Red Bull els� embere a m�sik csapat�t�l, a Toro Ross�t�l is sokat v�r.

„Rendszeresen a k�z�pmez�nyben kell lenni�k a negyedik �s a hatodik hely k�z�tt.”

Mateschitz v�g�l, de nem utols� sorban a Ferrari �j p�ros�t is v�lem�nyezte, de �sszess�g�ben nem v�r komoly konfliktusokat Fernando Alonso �s Kimi R�ikk�nen k�z�tt. Sebastian Vettel �s Mark Webber kapcsolat�t p�ld�ul a m�dia f�jta fel.