A Red Bullt egyel�re lehetetlen elhelyezni a rangsorban a tesztek ut�n, mivel nagyon kev�s kilom�tert tettek meg a riv�lisokhoz k�pest. Az RB10 nagyon sebezhet� a motor miatt, de p�ld�ul a f�k is t�bb alkalommal megadta mag�t. Az utols� napon Vettel az aut� viselked�s�re panaszkodott, melynek az is lehet az oka, hogy t�l sok fejleszt�st tettek fel r� egyszerre. Horner is l�tja a probl�m�kat, de k�zel sem temeti a szezont.

“A tesztek ut�n el�g egy�rtelm�, hogy olyan aut�nk van, melynek nem el�g j� a temp�ja �s nem megb�zhat�. Sz�val k�t meglehet�sen alapvet� t�nyez�r�l van sz�, melyeken fel�l kell kerekedn�nk”- mondta a csapatvezet�.

Mint elmondta, a t�li tesztek sikertelens�ge csak m�g jobban t�zeli a csapatot, �s elsz�ntabban akarj�k a sikerek folytat�s�t. Egyel�re nem tudj�k, hol �llnak a t�bbiekhez k�pest, �gy az els� futamot illet�en is lehetetlen lenne j�slatokba bocs�tkozni. B�zik a csapatban �s a Renault-ban, hogy meg tudj�k oldani a gondokat, de az igaz, “jelen pillanatban nincs meg a temp�juk, hogy �llj�k a kih�v�st a Mercedes-csapatokkal szemben”.

A 40 �ves vezet� arra is felh�vta a figyelmet a Telegraphnak adott interj�ban, hogy ugyanezek az emberek tervezt�k a sikerek el�d�ket, melyek sorozatban hozt�k a c�meket. “Remek sikereket �lhett�nk �t az elm�lt �t �vben, �s nagyon tehets�ges emberekb�l �ll �ssze a csapat. Ugyanezek az emberek tervezik a jelenlegi aut�t. Nem gondolom, hogy t�l nagy figyelmet szenteln�nk arra, amit m�sok mondanak.”

“Nem v�lsz idi�t�v� egyik napr�l a m�sikra”- mondta Horner. “Rendk�v�l er�s csapatunk van itt. Igaz�n elsz�ntak. El�g vetni egy pillant�st arra, h�ny �r�t fektetnek bele. Igen komoly. Emberfeletti er�fesz�t�st sz�nnak arra, hogy fel�lkerekedj�nk a probl�m�kon; hogy megpr�b�ljanak biztosra menni, olyan j� form�ban legy�nk Melbourne-ben, amennyire csak lehet. Majd onnan haladunk tov�bb. Ez egy maratoni szezon – sokkal ink�bb, mint sprint. Val�sz�n�leg szenvedni fogunk Melbourne-ben, de a szezon hossz�.”

Majd tett egy megjegyez�st is. “Legv�g�l, egyetlen m�sik csapat sem nyert futamot tavaly j�lius �ta, sz�val nem arr�l van sz�, hogy ne rendelkezn�nk m�lys�geiben a szak�rtelemmel, hogy fel�lkerekedj�nk ezeken a gondokon.”

Kezdetben az RB10 h�t�se volt t�l radik�lis a megn�tt ig�nyekhez, majd Marko el�vette a Renault-ot is, mely v�lt� n�lk�l futtatta a tesztpadon a motort, �s nem adtak el�g adatot a csapatnak. Horner �gy v�li, maga az aut� rendben van, j� alap.

“L�thatjuk, hogy az aut� remek potenci�llal b�r. Tudjuk, az aut� alapvet�en gyors”- er�s�tette meg az �ltal�nos n�zetet. “Egyszer�en csak id�be telik kihozni bel�le a legt�bbet, integr�lni a motort, �s a legt�bbet kihozni bel�le. Azt l�thatjuk, apr� probl�m�k okoznak jelent�s zavarokat. Egyenk�nt nem �ri�si probl�m�kr�l besz�l�nk.”