A Renault-er�forr�s szoftver- �s szenzorprobl�m�i okozt�k Sebastian Vettel mai id�m�r�s gyeng�lked�s�t. A csapat szerint a c�mv�d� a k�r�lm�nyekhez k�pest kiv�l� teljes�tm�nyt ny�jtott.

Mik�zben Daniel Ricciardo az Ausztr�l Nagyd�j id�m�r�j�nek egyik f�szerepl�j�v� v�lt, s a k�t Mercedes k�z� �kel�dve az els� sorba kvalifik�lta mag�t hazai k�z�ns�ge el�tt, n�gyszeres vil�gbajnok csapatt�rsa, Sebastian Vettel m�g a Q3-ba sem jutott be, s v�g�l csak 13. lett. A k�z�tt�k m�rt 2,3 m�sodperces k�l�nbs�gb�l m�r l�tszott, a n�metet v�lhet�en valamif�le probl�ma h�tr�ltatta – k�s�bb kider�lt, er�forr�sa friss�tett szoftver�vel volt gond. (A Renault m�rn�kei az�ta kider�tett�k, egy szenzor okozta a fennakad�st.)

„Egy szoftverprobl�ma visszafojtotta a motort. Az aut� vezethet�s�ge sem volt megfelel�, Sebastian kocsija gyakorlatilag vezethetetlen volt. Azt�n ehhez m�g j�tt a s�rga z�szl� is. Ez teljesen t�nkretette az id�m�r�j�t” – nyilatkozta az RTL telev�zi�nak Christian Horner, a csapat vezet�je. Majd a Sky Sports mikrofonja el�tt hozz�tette: „A szoftverprobl�ma komoly teljes�tm�nyveszt�ssel j�rt, �s rontotta az aut� kezelhet�s�g�t. A 13. hely ezek ismeret�ben tulajdonk�ppen egy csoda.”

A csapat tan�csad�ja, Helmut Marko el�rulta, m�r d�lel�tt is ugyanilyen probl�m�kat �szleltek Vetteln�l, aki a szabadedz�sen is aut�ja vezethet�s�g�re panaszkodott. Mindez az es�ben csak m�g nagyobb gondot jelentett sz�m�ra. „Tegnap egy �j szoftvert pr�b�ltunk ki Sebastian aut�j�ban, amely m�r ma d�lel�tt sem m�k�d�tt. A probl�ma megold�sa sor�n azt�n csak egyre nagyobb gondok j�ttek, �gy sz�m�ra egyszer�en lehetetlens�g volt bejutni a Q3-ba. Nagyon rem�lem, hogy a Renault tal�l megold�st. Ha �gy lesz, biztosak vagyunk abban, hogy pontokat szerezhet�nk” – id�zte a tan�csad�t a Motorsport Magazin. „Az aut� alapvet�en nagyszer�, ahogy ezt Ricciardo eset�ben l�thattuk is. De ha nem tudjuk kontroll�lni a motor erej�t, azzal a versenyz� sem fog boldogulni.”

Vettel a mai nap ut�n kiss� bizonytalanul v�rja a folytat�st. „Ma d�lel�tt m�g rendben volt minden, de az edz�s m�r akkor visszal�p�st jelentett. D�lut�n azt�n amikor elkezdett esni, m�g jobban szenvedtem a vezethet�s�ggel. Siker�lt k�rbemennem, de nagyon sokat szenvedtem, amikor g�zt adtam. Hasonl�an �ll�tottuk be a programot, mint tegnap, hacsak nem egy fokkal jobban. A be�ll�t�s k�l�nb�z�tt kicsit, valamint a friss�tett�k a szoftvert. A Forma–1-ben nagyon sokf�le szoftverprogramoz�s l�tezik, �s versenyz�k�nt neh�z meg�rteni, pontosan mi is t�rt�nik.”

„M�g nem teljes�tett�nk versenyszimul�ci�t egy az egyben. A megb�zhat�s�g �gy �rzem, javult a tesztekhez k�pest, hiszen olyan elemeket pr�b�ltunk ki, melyek kor�bban m�g egy m�tert sem tettek meg, de m�g hossz� �t �ll el�tt�nk. A legnagyobb megk�nnyebb�l�st tegnap az er�s temp�nk jelentette, de tudjuk, hogy a megb�zhat�s�g ter�n van m�g hov� fejl�dn�nk. Mindketten igyeksz�nk eljutni a kock�s z�szl�ig, azt pedig tudjuk, hogy gyors az aut�nk, teh�t a lehet� legjobb poz�ci�ban szeretn�nk c�lba �rni. Az els�dleges c�lunk viszont, hogy c�lba �rj�nk” – nyilatkozta Vettel.

Hogy a Red Bull m�ris a Mercedes kih�v�ja lehet a versenyen, Marko egy�bk�nt k�tli. „A Mercedes sz�raz p�ly�n �gy m�sf�l m�sodperccel gyorsabb n�lunk. Jelenleg annyival nagyobb motorer�vel b�rnak, hogy nyugodtan taktik�zhatnak” – fogalmazott, kiemelve, hogy az �zemanyag-fogyaszt�s �s gumikop�s m�rt�ke k�r�l ugyanakkor m�g sok a k�rd�jel.

/motorsportal/