Az FIA k�z�lte, az Ausztr�l Nagyd�j sor�n megk�rt�k a Red Bullt, cs�kkents�k Daniel Ricciardo aut�j�ban az �zemanyag �raml�st, melyet a csapat figyelmen k�v�l hagyott.

Ricciardo a m�sodik helyen �rt c�lba, de az ausztr�l pil�t�t kiz�rt�k a futamr�l, mert a Red Bull folyamatosan t�ll�pte a 100 kilogramm/�ra megengedett maxim�lis �zemanyag �raml�st.

Az ausztr�l pil�ta aut�j�ban az �raml�sm�r�t kicser�lt�k az utols� szabadedz�sre, miut�n a p�nteki gyakorl�sok sor�n folyamatosan helytelen eredm�nyt mutatott.

Az FIA azonban arra utas�totta a Red Bullt, hogy az id�m�r� edz�s ut�n szerelj�k vissza az aut�ba az eredeti �rz�kel�t, miut�n az ir�ny�t�test�let szerint a cseredarab nem kiel�g�t� eredm�nyeket szolg�ltatott.

Az FIA hozz�tette, utas�tott�k arra a csapatot, hogy az �zemanyag �raml�st m�dos�ts�k a versenyre a szab�lyoss�g �rdek�ben.

A Red Bull �gy �rezte, a szenzor megb�zhatatlan, ez�rt saj�t �raml�sm�r�j�kre hagyatkoztak a versenyen, de az ir�ny�t�test�let szerint t�l gyorsan ker�lt az �zemanyag a motorba.

"Az FIA m�szaki k�pvisel�je a telemetriai adatokat figyelte a verseny sor�n �s kider�lt, az �zemanyag �raml�s t�l magas, kapcsolatba l�pett a csapatot, lehet�s�get adott nekik, hogy k�vess�k utas�t�sait �s cs�kkents�k az �raml�st a hat�r�rt�ken bel�lre. A csapat azonban �gy d�nt�tt, nem v�gzi el ezt a m�dos�t�st."

Az FIA k�z�lte, a Red Bull a m�szaki ir�nymutat�st is megs�rtette azzal, hogy az FIA seg�ts�ge n�lk�l saj�t �zemanyag �raml�s modellj�t haszn�lta.