Az �j szab�lyok sokat elvesznek a Forma-1 �rt�k�b�l, v�li a Red Bull birodalom els� embere Dietrich Mateschitz. Az osztr�k �zletember legut�bbi nyilatkozat�ban egy�rtelm�v� tette, ha dolgok tov�bbra is �gy mennek, a kir�lykateg�ria m�r nem lesz annyira vonz� a c�g sz�m�ra.

Mateschitz term�szetesen a szezonnyit�n l�tottak alapj�n jutott erre a meg�llap�t�sra, ahol a Red Bull ausztr�l versenyz�j�nek m�sodik helyez�s�t �ppen egy �j szab�ly megszeg�se miatt vett�k el a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g illet�kesei. Daniel Ricciardo aut�j�ban ugyanis az FIA m�r�sei szerint az �zemanyag-�raml�s rendszeresen meghaladta a szab�lyban megengedett hat�rt. A csapat k�s�bb fellebbezett a sz�vets�g d�nt�se ellen, elmond�suk szerint ugyanis az FIA m�r�m�szere szolg�ltatott hib�s adatokat.

„T�ny, hogy a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g m�r�m�szere a felk�sz�l�si id�szak �ta pontatlan �rt�keket szolg�ltat” - id�zi a Red Bull els� ember�nek szavait a b�csi Kurier. „A csapat bizony�tani tudja, hogy a hat�ron bel�l volt!” - tette egy�rtelm�v� Mateschitz, aki teh�t b�zik abban, hogy Ricciardo visszakapja m�sodik helyez�s�t az �prilis 14-ei t�rgyal�st k�vet�en, ami a sz�vets�g k�zlem�nye szerint reggel 9 �ra 30 perckor kezd�dik az FIA p�rizsi sz�kh�z�ban.

Az �zletember k�s�bb egy�rtelm�v� tette, hogy a Red Bull k�sz elhagyni a sz�guld� cirkuszt, ha az m�r nem k�pvisel komoly sport�rt�ket a v�llalat sz�m�ra. „Nem az a k�rd�s, hogy gazdas�gilag meg�ri-e a versenyz�s, hanem az, hogy annak sport�rt�ke megfelel�-e a c�g sz�m�ra �s az, hogy a politik�nak mekkora r�hat�sa van erre az eg�szre. Jelenleg ezek a dolgok mind jelen vannak, de minden ter�leten van egy hat�r, ezen t�l pedig m�r nem b�runk elfogadni bizonyos dolgokat” - sz�gezte le Mateschitz, akinek nemcsak az FIA d�nt�se, hanem a Forma-1 �ltal v�lasztott �j, k�rnyezetbar�t ir�ny sem tetszik.

„A Forma-1-nek annak kell maradnia, ami mindig is volt: a legfels�bb kateg�ri�nak! Nem az�rt vagyunk itt, hogy �zemanyag-fogyaszt�si rekordokat �ll�tsunk fel, �s azt is elk�peszt�nek tartom, hogy suttogva is tudunk besz�lni a futamok alatt, a legnagyobb hangjuk pedig a csikorg� gumiknak van. Az is el�gg� abszurd, hogy m�sodpecekkel lesz�nk lassabbak, mint tavaly, �s a GP2-es kateg�ria szinte ugyanolyan gyors lesz, mint a Forma-1, noha sokkal kisebb a k�lts�gvet�se” - fogalmazta meg v�lem�ny�t a hatvankilenc �ves �zletember, aki k�s�bb azt is lesz�gezte, hogy csapata hamarosan visszat�r az �lmez�nybe. „�jjel-nappal dolgozunk, ak�rcsak a partner�nk, a Renault, a k�vetkez� k�t-h�rom h�tben pedig egy �jabb nagy el�rel�p�st tesz�nk majd. Vissza fogunk t�rni!”

/motorsportal/