Az elm�lt szezonokban annyira megszokott� v�lt a domin�ns Red Bull Racing k�pe, hogy k�nny� elfelejteni, a csapat a 2009-es K�nai Nagyd�jon aratta els� futamgy�zelm�t.

A Red Bull id�n teljes�ti tizedik id�ny�t a kir�lykateg�ri�ban. 2005-ben a Jaguar ut�djak�nt mutatkoztak be, az els� n�gy szezonban azonban csup�n h�rom alkalommal �llhatott a dobog�ra David Coulthard �s Mark Webber. Coulthard 2008 v�g�n bejelentette visszavonul�s�t, a hely�re pedig Sebastian Vettel �rkezett, a Red Bull ut�np�tl�sprogramj�nak term�ke, aki az el�z� szezonban t�rt�nelmet �rt azzal, hogy az es�s Olasz Nagyd�jon a legfiatalabb futamgy�ztess� v�lt. Ezzel egy�tt az a furcsa helyzet �llt el�, hogy a Toro Rosso, a Red Bull-birodalom m�sodik csapata el�bb szerzett futamgy�zelmet, mint a nagycsapat.

Ahhoz azonban, hogy Vettel nagy dolgokat hajtson v�gre az els� sz�m� ist�ll�n�l, egy gy�zelemre k�pes aut�ra volt sz�ks�g. 2009-ben, ak�rcsak id�n, radik�lis szab�lyv�ltoztat�sok alapj�n kellett az aut�kat �jratervezni, t�bbek k�z�tt ekkor mutatkozott be a KERS. Az el�z� �v legjobbjai, a Ferrari �s McLaren szenvedtek, a figyelem k�z�ppontj�ba pedig a Brawn GP ker�lt, amely a semmib�l bukkant el� a mez�ny legjobb aut�j�val. Pedig a Red Bull konstrukci�ja is �g�retesnek bizonyult: Sebastian Vettel a k�t Brawn-Mercedes m�g�l indult a szezonnyit� Ausztr�l Nagyd�jon, h�rom k�rrel a leint�s v�ge el�tt pedig a m�sodik hely�rt k�zd�tt Robert Kubic�val, amikor a k�t versenyz� �ssze�tk�z�tt, �s mindketten kiestek.

A harmadik helysz�nre, Sanghajba a mez�ny �gy �rkezett meg, hogy Jenson Button �s a Brawn �rinthetetlennek bizonyult az els� k�t futamon. Vettel �s Webber a szabadedz�seken is technikai gondokkal k�zd�ttek, ennek ellen�re az id�m�r� a Red Bullokr�l sz�lt. Vettel azzal a m�dszerrel szerezte meg a csapat els� pole poz�ci�j�t, amellyel k�s�bb h�rhedtt� v�lt – mind�ssze egyetlen gyors k�rt teljes�tett az id�m�r� utols� szakasz�ban, az viszont a leggyorsabb volt. Mark Webber a harmadik rajtkock�t kaparintotta meg, csak Fernando Alonso Renault-ja �kel�d�tt be k�z�j�k.

A m�rcius 19-i verseny nagyon sok hasonl�s�got mutatott az el�z� �vi olasz futammal: olyan nagy es�ben indult, hogy val�di rajt helyett a teljes mez�ny a biztons�gi aut� m�g�tt teljes�tette els� k�reit – ez pedig megk�nny�tette Vettel dolg�t, akinek gy�zelme csak egyszer ker�lt vesz�lybe: egy m�sik biztons�gi peri�dus alatt Toro Ross�s ut�dja, Sebastian Buemi kis h�j�n ki�t�tte �t. Vettel a Toro Rosso els� gy�zelme ut�n megszerezte a Red Bull els� diadal�t is.

Az els� r�ad�sul r�gt�n egy-kettes siker is volt, Mark Webber sokkal k�zdelmesebb versenyt futott Jenson Button ellen, de v�g�l k�nyelmes el�nyben �rt c�lba 1 �ra �s 57 perc ut�n – a mai napig ez volt a leghosszabb K�nai Nagyd�j. A Red Bull els� diadala megzavarta a szervez�ket is, akik t�ved�sb�l a brit himnuszt j�tszott�k le az osztr�k helyett.

Vettel sikere Jenson Button elk�peszt� sorozat�n ejtett foltot: a brit a szezon els� h�t verseny�b�l hatot megnyert. Az �v m�sodik fel�ben azt�n a Brawn visszaesett, a Red Bull v�lt az els� er�v�, Vettel �s Webber �t tov�bbi futamgy�zelmet szereztek. Sebastian Vettel bajnoki m�sodik poz�ci�ban z�rta az id�nyt. �t �v telt el, a Red Bull pedig az�ta 47 gy�zelemn�l j�r – ugyanezen id�szak alatt a m�sodik legsikeresebb csapat, a McLaren 20 els�s�get gy�jt�tt. A 47 sikerb�l 38 Vettel nev�hez f�z�dik, aki n�gy egy�ni �s n�gy konstrukt�ri bajnoks�ghoz seg�tette hozz� az ist�ll�t.

2014-ben, ahogy 2009-ben, radik�lis szab�lyv�ltoztat�sok �rkeztek a Forma-1-be, amelyekre �pp a Brawn ut�dja, a Mercedes tudott legjobban reag�lni. Eleinte �gy t�nt, hogy a Red Bull csak a h�ts� pontszerz� helyekre lehet es�lyes, azonban egyre tiszt�bban l�that�, az er�sorrend m�sodik hely�t foglalj�k el, �s ha K�n�ban nem is, es�lyesek lehetnek arra, hogy �k t�rj�k meg a Mercedes dominanci�j�t.

/formula/