A Red Bull Racing tagadta, hogy a h�tt�rben komoly t�rgyal�sokat folytatna a Volkswagennel egy esetleges F1-es projektet illet�en.

A Red Bull id�n nem �gy kezdte az �vet, mint azt kor�bbr�l megszokhattuk a csapatt�l. A „bik�knak” sok technikai probl�m�ja volt a Renault csomagj�val, valamint a motorok is messze kevesebb l�er�t adnak le, mint a riv�lis Mercedes.

A bajnoki c�mv�d� term�szetesen nem �r�l ennek, �s gyakorlatilag minden lehet�s�get megragad arra, hogy kritik�t fogalmazzon meg a Renault fel�. A franci�k nem tehetnek m�st, minthogy kem�nyen dolgoznak a h�tt�rben �s hallgatnak, miut�n a Red Bull messze a leger�sebb csapata a m�rk�nak, valamint ezzel az ist�ll�val nyerte meg a bajnoks�got 2010 �s 2013 k�z�tt.

A Renault hatalmas p�nzeket �lt bele az �j V6-os motorok fejleszt�seibe, �s a Red Bull esetleges elveszt�se komoly k�rokat okozna a gy�rt�n�l. Legut�bb Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tan�csad�ja m�g azt is kil�t�sba helyezte, hogy a gyeng�bb teljes�tm�ny miatt p�nzt k�vetelnek majd a Renault-t�l.

Marko a Motorsport-Magazin has�bjain egy�rtelm�v� tette, hogy a kapcsolatuk a Renault-val k�zel sem olyan rossz, mint azt a m�di�ban olvasni �s nem fognak jogi �tra l�pni a gyeng�bb csomag miatt.

Dietrich Mateschitz tulajdonos jobb keze egy�ttal azt is tagadta, hogy t�rgyal�sokat folytatn�nak a Volkswagennel. Marko tiszt�zta, hogy a Renault az, amivel �jra nyerni akarnak, de ehhez a franci�knak sokkal jobb munk�t kell v�gezni�k.

Az osztr�k v�g�l Sebastian Vettel eredm�nyeir�l is mondott n�h�ny sz�t.

„Ha engem k�rdeznek, Sebastian vezet�i k�pess�geivel egy�ltal�n nincsen probl�ma. � egy domin�ns vezet�. Egyszer�en sok balszerencs�je volt, �s t�bbnyire az � g�pe hib�sodott meg, �s nem Daniel�.”

/f1-live/