A sportban kor�bban m�r t�bb hasonl� p�ld�t l�thattunk, miszerint egy domin�ns csapat eset�ben a sz�vets�g k�l�nb�z� korl�toz�sokat vezet be. Ez t�rt�nt a Red Bull domin�ns korszak�ban is, �m v�g�l rendre az osztr�kok lettek a befut�k.

A brit Autosport most arr�l �r, hogy hamarosan a Mercedes teljes�tm�nye is visszaeshet, miut�n az FIA m�r a k�vetkez� versenyh�tv�g�t�l betilthatja a csapat k�l�nleges felf�ggeszt�s�t. Tenn� ezt val�sz�n�leg annak �rdek�ben, hogy a mez�ny szorosabb legyen �s els�sorban ne csak a Mercedes nyerje meg a futamokat.

A Mercedes egyik titkos fegyvere a hidraulikusan �sszek�t�tt felf�ggeszt�s (FRIC), ami Hockenheimt�l tilt�list�ra ker�lhet.

Charlie Whiting, az FIA versenyigazgat�ja a lap k�rd�s�re elmondta, m�r egy ideje tanulm�nyozz�k ezeket a rendszereket, melyek szerinte er�sen megk�rd�jelezhet�ek az aktu�lis szab�lykereteken bel�l.

A Mercedes mellett m�s csapatok is �rintettek lehetnek a k�rd�sben, melynek a h�tter�ben val�ban egy rendk�v�l bonyolult rendszer �ll. Egyel�re nem tudni, hogy mely csapat szenvedheti el a legnagyobb k�rt a tilt�s eset�n, de egy biztos, a Mercedes temp�ja cs�kkenhet �s rosszabb esetben ez ak�r 6-7 tizedm�sodpercet is jelenthet k�r�nk�nt.

Egyel�re nem sz�letett ezzel kapcsolatban v�gleges d�nt�s �s az is lehets�ges, hogy a csapatok egy szavaz�st k�vet�en a tilalom k�sleltet�s�t kezdem�nyezik, amit �ttoln�nak 2015-re, ahelyett, hogy m�r az a N�met GP-n �rv�nybe l�pne. Ehhez azonban egyhang� t�mogat�sra van sz�ks�g az �sszes csapatot illet�en.

Whiting vil�goss� tette, ha nem sz�letik egyhang� d�nt�s a k�rd�sben, akkor minden olyan csapat vesz�lybe ker�lhet a N�met Nagyd�jt�l kezd�d�en, mely ezt a FRIC felf�ggeszt�st haszn�lja, ami az FIA jelenlegi n�zete szerint nem felt�tlen felel meg az el��r�soknak.

Az FIA ezzel egy�tt lehet�s�get biztos�t arra, hogy a csapatok adott esetben �v�st ny�jtsanak be a riv�lisok ellen a k�vetkez� versenyt�l kezd�d�en.

/f1-live/