A német versenyző 2010 és 2013 között mindent megnyert, amit csak lehetett. A négyszeres világbajnok azonban már 2009-ben is harcban volt a címért, de akkor Jenson Button lett a győztes. Ettől a ponttól kezdődően Seb egy igazán nagy fizikai és pszichikai terhelésnek lett kitéve.

2014-re teljesen megváltozott a sorozat, és Vettel nem vette túlságosan komolyan ezeket az új szabályokat, valamint azzal sem számolt, hogy Daniel Ricciardo ilyen erős lesz, aki 11 futamot követően magabiztosan veri a címvédőt.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnök az Auto Bild Motorsport lapnak adott interjújában megpróbálta elmagyarázni azt, hogy Vettel jelenleg miért is szenved, akiről korábban azt mondta, biztos abban, hogy a szezon második felében sokkal jobban fog teljesíteni.

„Ez több dologból tevődik össze. Először is sok energiád veszik el azzal, ha öt éven át harcolsz a címért. Ez fáradttá tesz, de nem ez az alapvető probléma.” – tette hozzá Horner.

„Egészen egyedülálló volt az, ahogy Sebastian az elmúlt években extra tizedmásodperceket hozott ki az autóból. Nagyon érzékenyen bánik az autóval. Gondolok itt például a fékezésre. Az új elektronikus fékek kevesebb információt adnak számunkra, mint a korábbi rendszer. Pontosan ez az, amiért Sebastian már nem úgy érzi az autót, mint korábban.”

Horner hozzátette, ami pedig a vezethetőséget érinti, azért a csapat okolható, hiszen Seb még mindig jól bánik a gumikkal, de az autó továbbra sem fekszik számára.

Ami korábban Vettel nagy erőssége volt, az az új elektronikus fékekkel az Achilles-sarka lett.

„Seb részben balerinaként táncolt a gáz-és a fékpedál között oda-vissza. Ezeket részben egyszerre is működésre lehet bírni. Ezek voltak a speciális kis trükkök, amitől gyorsabb volt, mint bárki más. Ma azonban már nem tud ezzel játszani.”

A másik oldalon pedig ott vannak a technikai gondok is.

„Seb az elmúlt időszakban azonban újra elkezdte érezni az autót és Magyarországon már a második helyről indulhatott. És ne feledjük, Sebastian idén eddig nagyon sok technikai problémával találta szembe magát. Ez nagyon zavaró tud lenni, és esélye sem volt arra, hogy alkalmazkodjon ehhez a vezetési stílushoz.”

 

/f1-live/