A Red Bull Monzára lekapja az RB10 hátsó szárnyát – Horner sem mert magukra fogadni Spában.

Horner elmondta, az autót az egyenesekre és a nagy végsebességre lőtték be, így a kettes szektor volt a “gyenge pontjuk”. “Profitáltak abból, hogy a két Mercedes összetalálkozott”, utána az volt a feladat, hogy “az élen tartsák Danielt”. Ezt sikeresen hajtották végre, de nem volt egyszerű.

“Végül választhattunk, és azt gondoltuk, Nico még ki fog jönni egy szett új abroncsért”- mondta Horner tegnap Spában. “Reagálhattunk volna, ha azt feltételezzük, veszélyes az, hogy Danielt mindössze 3 másodperces előnnyel ugyanarra a stratégiára állítjuk, ahelyett, hogy kint hagyjuk. Gyorsan számoltunk, és azt láttuk, Nico körönként 2.5-3 másodperccel gyorsabb volt, tehát a futam végére 1 másodpercen belül lenne a különbség kettejük között. Kitűztünk egy bizonyos köridőt Danielnek, jól csinálta”- mondta a csapatvezető.

“Nem vétett hibát, fantasztikus győzelmet aratott. Ha jól tudom, 1:53.4-es köridőt adtunk meg neki, amit futnia kell. Ezt Nico 1:51-es körére alapoztuk, és működött.”

Horner sem mert volna feltenni túl sokat egy belga győzelemre, de végül nyerőnek bizonyultak. “A verseny előtt megnéztem a szorzókat. Sebastian esetében 20:1-hez, Danielnek 30:1-hez. Elképzeltem, hogy egy vagy két szerencsés nyertes akadt, akik elég bátrak voltak ahhoz, hogy fogadjanak. Én nem voltam elég bátor, hogy magunkra tegyek ezen a nagydíjon, és nem ilyen szorzókkal.”

Ricciardo már elmondta, hogy az RB10 csomagja nagyon agresszív volt, a hátsó szárny szinte papírból készült. Azt már el sem tudja képzelni, mi lenne, ha Monzára még tovább faragnák. Horner is ilyesmit mondott.

“Le fogjuk szedni a hátsó szárnyat, mert nem gondolom, hogy mehetnénk ennél kevesebb leszorítóerővel!”- mondta az Olasz GP-ről. “Ha versenyképesek vagyunk, akkor talán a fél mezőnyt le tudjuk győzni, de az ismét egy tipikus Mercedes-pálya lesz.”

/f1-live/