Els� hivatalos tesztnapja ut�n boldogan nyilatkozott a n�gyszeres vil�gbajnok, a Ferrari �jdons�lt pil�t�ja, Sebastian Vettel. Majd hozz�tette j� �rz�s volt aut�ban �lni, de nincsenek illuzi�i az idei szezonnal kapcsolatban – tavaly ilyenkor csapatt�rsa, Kimi Raikk�nen vezetett a Scuderi�val, az olaszok m�gis gy�zelem n�lk�l z�rt�k a 2014-es szezont…

Sebastian, t�l az els� Ferraris tesztnapon – t�bb k�rt tett�l meg, mint tavaly ilyenkor a Red Bullal – �s a legjobb id�t futottad:  ez az aut� a ’v�r�s istenn�’ , amir�l Michael Schumacher mindig is besz�lt?

Sebastian Vettel: Igen, ez egyj� nap volt. Persze sokkal t�bb k�rt szerett�nk volna megtenni – ahogy mindig – de �gy d�nt�tt�nk, hogy alaposan �tn�z�nk mindent mivel probl�m�k ad�dtak a telemetri�val, �gy jobbnak l�ttuk, ha ezeket sz�ntetj�k meg �s nem vissz�k magunkkal a k�vetkez� szakaszra. De igen, �sszes�g�ben j� napot z�rtunk.

Teljesen m�sk�pp n�zel ki: v�r�s over�ll, kicsit �lesebb hajv�g�s, egy �j aut�ban �lve. �s teljesen m�s gar�zsba �s motorhome-ba s�t�lsz be – milyen �rz�s mindez?

SV: Igen, sok az �jdons�g! Nagy v�ltoz�s. �s ez mindennappal egyre jobb lesz. P�rszor j�rtam m�r Maranelloban a t�li id�szak alatt �s minden alkalommal m�ly benyom�st tett r�m a hely. Hatalmas potenci�l van benne. Igaz, hogy sok m�g a tennival� mire minden apr� r�sz a hely�re ker�l, de megvan a motiv�ci� mindenkiben bele�rtve engem is arra, hogy min�l hamarabb visszat�rj�nk.

A Ferrari mindig is egy nagy csal�dk�nt m�k�d�tt. Csal�dtagnak �rzed m�r magad?

SV: L�p�sr�� l�p�sre haladok effel�. Minden csapatnak megvan a maga kult�r�ja – ugyanez volt a Toro Rossoval �s a Red Bullal is, �s most ez igaz a Ferrarira is. A Ferrari kicsit olyan, mint a Toro Rosso – hiszen mindk�t csapat olasz k�zpont�. Nagyszer� �veket t�lt�ttem a Red Bulln�l, de �sszefoglalva : a Ferrari valami eg�szen k�l�nleges. Nagyon megk�nny�tett�k a beilleszked�st – t�rt karokkal fogadtak.

Minden �vben elnevezed az aut�idat. Megtartod ezt a szok�st – tal�lt�l m�r nevet az SF15-T-nek is?

SV: Term�szetesen, ezt tov�bbra is �gy lesz – de m�g nincs neve. De m�g csak me vezettem el�sz�r  �s el�sz�r meg kell ismernem az aut� karakter�t ahhoz, hogy kital�ljuk a m�rn�k�kkel a megfelel� nevet – �s pontosan ezt fogjuk tenni.

A te nevedhez f�z�dik a nap legjobb ideje. Fontos jelent�s�ggel b�r ez sz�modra?

SV: Term�szetesen, az els� helyen v�gezni, mindig kellemes, de ezek csak tesztid�k – k�l�n�sen az els� teszt – kev�s jelent�s�g�k van. Ez t�bb, mint j� �rz�s. Tudjuk, hogy sok m�g a tennival�, m�g mindig a Mercedes a m�rvad� – �s �k t�bb, mint 150 k�rt tettek meg ma, ami azt jelenti, hogy egy nagyon megb�zhat� aut�val kezdt�k a szezont. Rem�lj�k, nem lesznek olyan gyorsak, mint tavaly! (nevet)

Eml�tetted, hogy j�p�r k�l�nbs�g van az idei �s tavalyi aut� k�z�tt. J�l vezethet�?

SV: Ahogy azt mondtam, a korm�ny �s az elrendez�se is nagyon m�s att�l, amit eddig haszn�ltam – �s nem vezettem a 2014-es Ferrarit, �gy nincs tapasztalatom sem – de a maiak alapj�n: igen, ez egy nagyon poz�tiv nap volt. A t�len pedig meggy�z�dhettem arr�l, hogy teljesen m�sk�pp helyezkednek el a gombok �s kapcsol�k.Nem futottunkm a sokat, de a p�ly�n el�rt id�nk nagyon j� kiindul�si pont.

A csapatf�n�k�d szerint k�t gy�zelmet sz�vesen venn�tek az id�n…

SV:  … �s m�g t�bbet! De id� kell hozz�.

Mi az idei c�lod?

SV: A k�l�nbs�gek cs�kkent�se az �len�ll�kkal szemben. A Mercedes remek munk�t v�gzett tavaly – teh�t a c�l cs�kkenteni a k�l�nbs�get.

Michael Schumachernek �t �v kellett ahhoz, hogy bajnok legyen a Ferrarival.  Mit gondolsz neked ilyen hoss� id�be telik majd?

SV: Ez egy m�s helyzet. Sok �j dolgot kell nekem is megem�sztenem �s ez id�be telik. Megkaptad a jelenlegi aut�d �s megpr�b�lod a lehet� legt�bbet kifacsarni bel�le, de a csapatban sok �j ember van �s id�be telik mire minden a hely�re ker�l. �gy az idei �vben a legfontosabb: kihozni a maximumot a szezonb�l �s csapattk�nt fejl�dni.

(c) �rta: Andi, a formula1.com alapj�n