A n�met ist�ll� m�r folyamatosan figyeli a Ferrarit, mely eddig el�g meggy�z� teljes�tm�nyt ny�jtott Jerezben, a t�li teszteken.

Sebastian Vettel vas�rnap �s h�tf�n is a leggyorsabb tudott lenni, �s ha azt vessz�k alapul, hogy Felipe Nasr a Sauberrel l�gy gumikkal v�gzett az �len, melyek 1,5 m�sodperccel gyorsabbak a k�zepesn�l, akkor Kimi R�ikk�nen volt a legjobb kedden a Ferrarival.

Ez term�szetesen a Mercedesnek is szemet sz�rt, de m�g nem agg�dnak:

„Ez egy t�li teszt, ahol a legfontosabb az, hogy a lehet� legt�bb k�rt tegy�k meg a p�ly�n, de term�szetesen mindig van valami, amire figyeln�nk kell. Folyamatosan figyelj�k a riv�lisokat, �s a Ferrari k�l�nleges b�n�sm�dban r�szes�l ezt illet�en, miut�n eddig igencsak versenyk�pesnek t�nnek.” – fogalmazott Nico Rosberg Jerezben, ahol a mai napon harmadik lett, mik�zben t�bb mint 151 k�rt teljes�tett.

„Soha nem tudhatod, hogy mi van a h�tt�rben, de a Ferrari egy olyan csapat, melyet nem szabad le�rnod. Kor�bban is ezt vallottam, de azt mondom, v�rjuk ki a v�g�t. Lehet, hogy mi tudjuk, mennyire lehet�nk gyorsak, de azt nem, hogy a t�bbiek hol tartanak. Az alapunk nagyon j� �s tudom, hogy versenyk�pesek vagyunk.”

„A megb�zhat�s�g most kulcsszerepet j�tszik ebben az id�szakban. Tavaly ez a ter�let jelentette a gyenge pontunkat, �s ezen szeretn�nk jav�tani. Nagy hangs�lyt fektet�nk erre, hogy Melbourne-ben minden a hely�re ker�lj�n.”

„Sok id�nk van m�g addig, �s biztosan lesznek probl�m�ink, de tudom, hogy k�pesek vagyunk megoldani ezeket a gondokat. Az azonban mindig szerencs�sebb, ha a probl�ma el�bb j�n el�, mert m�g van id�nk.”

„Ma sajnos meg kellett �llnom a motor le�ll�sa miatt. Valami az �zemanyaggal nem stimmelt, �s emiatt �llt le a motor. A helyzet nem volt v�szes �s relat�ve gyorsan visszat�rhettem a p�ly�ra. Vannak bizonyos hi�nyoss�gok, de m�r tudjuk, hogy mit kell tenn�nk �s nincs sz� komoly gondr�l, vagy probl�m�r�l. A m�sik ilyen probl�m�nk a telemetri�val volt. Egyszer�en nem �rkeztek meg az adatok az aut�r�l.”

/gp-live/