Utolsó napjához érkezett a kollektív F1-es teszt Jerezben, ahol eddig a zárónapon sincs sok új a Nap alatt. Továbbra is a Mercedes a legaktívabb, a Ferrari a leggyorsabb, és tovább köhögnek a Renault és a Honda motorok.

Némileg vizes volt még a pálya a reggel 9 órai kezdéskor, és hűvös, de napsütéses idő fogadta a mezőnyt Jerezben. Az első másfél órában csak az intermediate gumik kerültek elő, Lewis Hamilton volt az első, aki slickekre váltott, javított is egyből bő hat másodpercet.

Utána kevéssel a Ferrarit is száraz pályára alkalmas abroncsokon küldték pályára, és Kimi Raikkönen át is vette a vezetést. A finn eddig 21 körnél jár, csakúgy, mint a sauberes Marcus Ericsson, de Lewis Hamilton és Max Verstappen náluk is aktívabbak voltak a délelőtt eddig eltelt részében, 36, illetve 28 megtett körrel.

Verstappen alatt azonban egy ízben megállt a Toro Rosso, csakúgy, mint Danyiil Kvjat alatt a Red Bull, a Renault motorok tehát továbbra sem tűnnek túl megbízhatónak. Ugyanez hatványozottan igaz a Honda erőforrására, Jenson Button ugyanis eddig csak egy installációs kört tudott ma futni a McLarennel, mért idővel még nem rendelkezik, és az MP4-30-ast jelenleg is szerelik a bokszban.

Romain Grosjean ma először vezetheti a Lotus E23-ast, de eddig nem viszi túlzásba a dolgot, hiszen két óra alatt csak 8 körig jutott, igaz, Felipe Massa a Williamsszel még ennek is csak a feléig. Ők vélhetően a pálya felszáradására vártak. 

11:15-kor Hamilton alatt megállt a pályán a Mercedes, így újra előkerült a piros zászló. Ez egyben azt is jelenti, hogy ma már csak a Ferrari erőforrásaival nem volt műszaki hiba.

/formula/