Az eredm�ny csal�ka. Noha Ausztr�li�hoz k�pest j�val k�zelebb ker�ltek a Mercedeshez, Kimi R�ikk�nen �gy v�li, sokkal t�bbre is k�pes lett volna a Ferrari a p�nteki nyit�napon Sepangban!

K�t hete Melbourne-ben m�g egy-m�sf�l m�sodperc k�r�l mozgott a h�tr�nyuk a Mercedesekkel szemben a p�nteki szabadedz�sen – ma mindk�t alkalommal f�l m�sodpercen bel�l voltak hozz�juk k�pest. A Ferrarin�l mindk�t alkalommal Kimi R�ikk�nen volt a gyorsabb. A finn d�lut�n 0,373 m�sodpercet kapott a gy�ztes Lewis Hamiltont�l, �m elmond�sa szerint enn�l gyorsabb k�rre is k�pes lett volna, ha Roberto Merhi kics�sz�sa miatt nem �ppen els� pr�b�lkoz�sakor �ll�tj�k le az edz�st.

„D�lel�tt k�nnyebb volt vezetni az aut�t, mint d�lut�n. Ennek ellen�re a k�rid�ink nem voltak rosszak. Sebastian �s �n is a l�gy gumival ment�nk, amikor j�tt a piros z�szl�, sz�val m�g lehetett volna jobb is. Az aut� egyens�lya nem t�nt rossznak, de a k�r�lm�nyek el�gg� neh�zz� tett�k a dolgunkat. R�viden �sszefoglalva: gyorsabbak is lehett�nk volna, de nem t�rt�nt katasztr�fa” – id�zte a Speedweek R�ikk�nent.

A finn azt azonban m�g nem tudja, k�zelebb ker�ltek-e a Mercedeshez Ausztr�lia �ta. „Ezt m�g nem tudom megmondani. Az id�m�r� edz�sig m�g javulnunk kell, dolgoznunk kell a be�ll�t�sokon, �s el kell �rn�nk, hogy k�nnyebben vezethet� legyen a kocsi.”

A Ferrari versenytemp�j�t m�r Ausztr�li�ban is sokan dics�rt�k – �s a megfigyel�k szerint Sepangban is igen biztat� k�pet mutattak a v�r�s g�pek a d�lut�ni hossz� etapok sor�n. „Az aut� a versenyszimul�ci� alatt �gy viselkedett, mint a gyors k�r�k�n, de nem tudom, a t�bbiek mit csin�ltak �s mennyire voltak gyorsak. Tudjuk, hogy m�g van min jav�tanunk, �s siker�lni is fog.”

R�ikk�nen ett�l f�ggetlen�l nem bocs�tkozott j�slatokba, s nem merte kijelenteni, hogy megszorongathatj�k a Mercedest. „Nem tudom, mit csin�ltak m�sok, nek�nk am�gy is csak magunkra szabad figyeln�nk, �s pontosan �gy is tesz�nk” – fogalmazott 2007 bajnoka.

 
Melbourne felnagy�totta a Ferrari val�s h�tr�ny�t?

A Ferrari es�lyeir�l a technikai igazgat�, James Allison is bizakodva besz�lt. A brit szakember �gy �rzi, val�ban k�zelebb l�ptek a Mercedeshez. „Az aut� j�l ment, Kimi is, de Sebastian is. Ha megn�zz�k, Sebastian a kem�nyebb gumin �rte el a legjobb idej�t a m�sodik edz�sen, Kimi pedig a l�gyon, de koptatott l�gyon. �gy v�lem, mindkettej�knek j� versenye lehet vas�rnap, legal�bbis a ma l�tott versenytemp� alapj�n” – nyilatkozta Allison.

Majd miut�n a Mercedes utol�r�s�r�l k�rdezt�k, hozz�tette: „J� lenne, ha �rezn�k a tark�jukon a lehelet�nket, vagy legal�bbis ha id�vel el�j�k ker�lhetn�nk. Szerintem Melbourne r�lunk festett el�nytelen k�pet. Tal�n megel�zhett�k volna a Williamseket az id�m�r�n, �s tal�n tizen�t-h�sz m�sodpercre cs�kkenthett�k volna ezzel a h�tr�nyunkat a versenyen. J� lenne tiszta id�m�r� edz�st teljes�teni itt, azt�n megl�tjuk, mire megy�nk.”

Allison elmondta, aut�juk karossz�ri�ja �s er�forr�sa egyforma �temben fejl�dik. „A motor �s a karossz�ria r�v�n nyert id�nk nagyj�b�l egyenl�. Ut�bbi ter�leten azonban �gy v�lem, nagyobb lehet�s�geink vannak, hiszen az aerodinamika hat�rozza meg legink�bb a k�rid�t. Az aerodinamika n�lam 80-20%-os ar�nnyal vezet az egy�b nyeres�gekkel szemben, mint amilyen a h�t�s hat�konys�ga, amit k�s�bb szint�n az aerodinamika jav�t�s�ra ford�thatunk, hiszen sz�kebbre szabhatjuk vele az aut� h�ts� r�sz�t” – elemzett Allison.

/ts/