Sebastian Vettel �gy �rzi, lehet es�lye megnyerni a vas�rnapi Mal�j Nagyd�jat. Azzal azonban tiszt�ban van, hogy ehhez n�mi szerencs�re is sz�ks�ge lesz.Utolj�ra a 2014-es Magyar Nagyd�jon fordult el�, hogy nem a Mercedes k�t aut�ja szerezte meg az els� k�t rajtkock�t. Akkor Lewis Hamilton technikai probl�m�ja miatt volt k�nytelen a boxutc�b�l rajtolni. Ezt megel�z�en pedig a Brit Nagyd�jon fordult el�, hogy valakinek siker�lt a p�ly�n legy�znie legal�bb az egyik Ez�stnyilat id�m�r� edz�sen (akkor Hamilton csak 6. lett).

Ugyanez a brav�r szombaton Sebastian Vettelnek siker�lt a Ferrarival: a n�met r�ad�sul �gy szerezte meg a m�sodik rajtkock�t Nico Rosberg el�tt, hogy mind�ssze 0,074 m�sodperccel maradt le a pole-r�l. A Scuderia aut�j�t utolj�ra a 2013-as Mal�j Nagyd�jon l�thattuk felt�nni az els� rajtsorban.

„Ez az els� rajtsor rendk�v�l k�l�nleges” – id�zte Vettelt a Speedweek. „M�r csak egy j� eredm�nyre kell v�ltanunk a versenyen. Hogy pontosan hogy �llunk, csak holnap der�l ki. �gy v�lem, k�zelebb vagyunk a Mercedeshez, de nem annyira, hogy nagyon izgulniuk k�ne. Malajzi�ban viszont b�rmi lehets�ges, vas�rnap is minden a feje tetej�re �llhat. Az aut� sz�raz p�ly�n �s nedves k�r�lm�nyek k�z�tt is j� volt, a gumikop�s m�rt�kbe pedig biztat� volt a hossz� etapokon. P�nteken megalapoztuk a j� verseny�nket a j� egyens�llyal. Az fog d�nteni, hogy b�rj�k a gumik a h�s�get, valamint hogy j�n-e az es�.”

Vettel a Sky Sports k�rd�s�re, minek k�sz�nhet� a Ferrari f�lz�rk�z�sa, elmondta: „Tal�n a k�r�lm�nyek, a p�lya, a forr�s�g kedvez nek�nk. Rem�lem, hogy ez holnapig is kitart, �s igaz�n szoros lesz. J� lenne megkeser�teni a Mercedes �let�t. De mindenekel�tt �nmagunkra kell figyeln�nk, �s azt n�zni, mit tehet�nk. Az es� mindig megnehez�theti itt a dolgokat, ez�rt nagyon oda kell figyeln�nk, �s azt�n kider�l, mire lehet�nk k�pesek” – nyilatkozta.

A n�gyszeres bajnoknak azt a k�rd�st is feltett�k, a mai szoros csata ut�n l�t-e es�lyt a futamgy�zelemre. „�gy v�lem, igen, k�pesek lehet�nk r�. Ez sok mindent�l f�gg. Az es�re j� es�ly van, �s ha a megfelel� pillanatban �ri el a p�ly�t, a seg�ts�g�nkre lehet. De ak�r ellen�nk is dolgozhat. A temp�nk eg�szen j� volt, de realist�nak kell maradnunk: a Mercedesnek el�nye van vel�nk szemben, ami nem t�nik csak �gy el.”

James Allison, az ist�ll� technikai igazgat�ja ugyanerre figyelmeztetett. „Azt figyelembe kell venni, hogy a Mercedes alapvet�en gyorsabb n�lunk. Ennyit ilyen r�vid id� alatt nem k�zel�thett�nk hozz�juk. De ezen a p�ly�n sok m�lik azon, hogy mik�nt reag�l az aut� az es�re, hogy kopnak a gumik, �s a mi abroncsaink p�nteken nagyon j�l b�rt�k” – fogalmazott a brit szakember.

/ts/