Sebastian, elképesztően érzelmesnek tűnsz, mi történt veled? Utoljára akkor láthattunk sírni, amikor megnyerted a bajnoki címeket.

Sebastian Vettel : Sok idő telt el azóta, hogy a dobogó tetején álltam. Ez az első versenyem a Scuderia Ferrarival. Nem találom a szavakat. Hatalmas változás volt a télen és a csapat nagyszerűen fogadott. A rajongók. Csak két versenyen vagyok túl, de a légkör fantasztikus. Nagyon, nagyon boldog vagyok. Büszke vagyok a mai napra, arra, hogy tisztán, a pályán győztük le őket. Remek teljesítmény, nagyszerű autónk van. Számtalan pozítivummal és azt hiszem ez az oka az érzelmességnek.

Nem kell mondanom, de immár negyedik alkalommal győztél itt, senki más nem volt képes erre. Tehát íme egy újabb dolog a könyvben.

SV : Pokoli a hőség! Úgy hiszem, hogy a mai egy nagyon különleges nap és mindig a részem marad. Nagyon köszönöm, ahogy mondtam, mindenkinek. Grazie. Köszönöm a rajongóknak.

Engedd meg, hogy leüljek, mert tényleg nagyon meleg van itt … rajta, tapsolják meg újra. Megérdemli ezek után. Kimerült, mindannyian, minden versenyző, minden csapat minden tagja. 2013 Brazília, nem kell emlékeztetnem, ez volt az utolsó győzelmed, és tavaly nem érezted magad kényelmesen és most láthatjuk, hogy visszatértél, újra láthattuk a mutatóujjad, érzelmes pillanat. Az átalakulás! Mondd el, milyen?

SV: Nem tudom. Tényleg nagyon szótlan vagyok. Tavaly nem volt jó évem. Szerintem jó autónk volt, de nagyon sokat szenvedtem. Az idei autó nagyon fekszik nekem. Nyilván ez egy nagy változás, de a csapat fenomenális, az első naptól fogva tisztelnek. Emlékszem mikor kinyitották Maranello kapuit, olyan ez mint egy valóra vált álom. Emlékszem legutóbb gyerekként voltam ott, amikor gokartoztam és Michaelt néztem a kerítés mögül hogyan vezeti a Ferrarit és most én is egy piros autót vezetek. Hihetetlen. A nap, a mai nap, a verseny, telitalálat, az egész csapat itt volt, nagyszerű stratégia, remek sebesség, tényleg tisztességesen a pályán győztük le őket, szóval köszönök mindent a csapatnak, mindenkinek köszönök mindent Maranelloban, ez egy nagyon, nagyon szép nap.

Mielőtt elköszönnék, meg kell kérdeznem : Lewis jó hatással volt a Mercedesre miután ott hagyta a McLarent. Nagy változáson mentek át és most ugyanez történik veled. Úgy érzed lehetséges megnyerni a bajnokságot ezzel az autóval?

SV: Remélem. Ezért írtam alá a szerződést. Ez a célunk, ezen dolgozunk – hogy visszahozzuk Maranelloba a bajnoki címet. Élveznünk kell a mai napot. Tudjuk, hogy ezek a srácok nagyon erősek és nehéz megverni őket, de ma mi kiváló munkát végeztünk és ezt kell folytatnunk egész évben: megpróbáljuk kihozni a legjobbat magunkból és aztán meglátjuk hol vagyunk. Tudjuk, hogy hosszú út áll előttünk, de most, őszintén, nem érdekel. Ma ünnepelni akarok, és leinni magam, nem érdekel.

Sajtótájékoztató

Sebastian, az érzelmek és azt hiszem, talán a fáradtság egy nagyon hosszú és kemény verseny után, de ez az első győzelmes 2013 óta és sikerült versenyt nyerned a Ferrarival, csakúgy, mint gyerekkori hősöd. Mondd el milyen érzés és milyen szerepet játszott ebben a stratégia, a döntés, hogy kint maradt a SC pályára küldése után, sok múlott ezen?

SV:  Ez egy rendkívüli nap. Milyen érzés? Hihetetlen. Látni a srácokat a podiumról, lenézni, hihetetlen volt. Emlékszem Fernando sikereire a Ferrarival, és emlékszem hogyan ünnepelt Michael a csapattal – azt hiszem volt egy vagy kettő – hihetetlen. A csapat részévé válni valami különleges. Nagyon boldoggá tesz. A tavalyi év kemény volt. Ez az első győzelmem több, mint egy év után. Határozottan hiányzott, és nem csak a pezsgő, de a legfelső fok sajátossága is. Nagyszerű érzés visszatérni egy kemény idény után, ahol nem állhattam a dobogó tetején. Úgy tűnik az idei autó egyensúlya nagyon fekszik nekem és ez sokat segít, azt hiszem ez Kimire is igaz. Nagyon kényelmes. A stratégia is remek volt. Köszönet a srácoknak. Láthattuk pénteken, hogy nem voltak túl boldogok a közepes keveréken és Lewis szenvedett az első etap alatt, így tarthattam őt, amit nagyon élveztem. Aztán már tudtam, hogy haza kell hoznom az autót, életben kell tartanom a gumikat és olyan gyorsan menni, ahogyan csak tudok. A második etap során engem üldözött, ami kemény volt. Végül képes voltam helyreállítani az autó egyensúlyát, és igen tartottam a távolságot az utolsó körökben. De őszintén … nem kellene ezt mondanom, de nem tudom, majd össze*artam magam az utolsó néhány körben, mert itt és ott különböző gondolatok ugrottak be, felnéztem és láttam a kasztnit és arra gondoltam, hogy „ ez piros, győzni fogsz” és aztán :” ok, hagyd abba, különben kihagyod a következő kanyart vagy valami.” . Hatalmas megkönnyebbülés volt átszelni a célvonalat és látni a srácokat, ahogy mondtam a dobogón. Tényleg fantasztikus nap és hatalmas köszönet mindent szerelőnek, mérnöknek és mindenkinek Maranelloban. Nagyon sok ember van ott és hatalmas potenciált és erőt fektetnek a munkába. Úgy gondolom, hogy egy masszív lépést tettünk előre a télen, és ez a győzelem az övék.

Haoran Zhou – LETV : Utoljára a német – olasz himnusz kombináció Olaszországban hangzott el. 2008-ban. És utoljára 2006 Shanghaiban szólt vörösben. Történelmi pillanat: mondd el milyen érzés volt a dobogón hallani az olasz himnuszt.

SV: Igen, Monza, 2008. Igaz. Érzelmes. Nézd, egész életemben a Red Bullal voltam és az első győzelmem Monzában egyedi volt. Aztán, az első győzelmem a Red Bullal, 2009-ben Kínában, szintén páratlan. Egyedi. Talán egy kicsit jobb, mert kicsivel többet ad .. Nem tudom. Ez az álmom. Amikor felnőttem, Michael volt a hősöm és számunkra – minden gokartos kölyöknek a pályán Németországban – felnéztünk rá, és maikor ránk nézett és figyelt ránk az, ez jelentette az életünket. Így, ezért gondolok ma … talán nem is értem milyen különleges ez. Nagyon, nagyon érzelmes. Látni a srácokat és a levezető kör, fárasztó volt mindent magamba szívni, élvezni a rajongókat itt Malajziában és, első alkalommal felfedezni az összes Ferrari zászlót. Nagyon, nagyon boldog és büszke vagyok. Különösen a srácokra, akik nagyon kemény munkát végeztek és most első alkalommal a pályán, tisztességgel győztük le őket, és ez azt hiszem hihetetlen teljesítményt, így hatalmas köszönet jár mindenkinek Maranelloban.

Heikki Kulta - Turun Sanomat – Gratulálok Sebastian, már a második versenyed megnyerted a Ferrarival, hamarabb, mint Michael. Szerinted lehetséges, hogy olyan győzelmi szériát kezdesz, mint ő tette?

SV: Túl sokat kérdezel. Talán igazad van, ismered a statisztikákat – de azt hiszem az ő autója ’96-ban ugyanolyan jó volt, mint az idei és ha valahol közel lehetünk – és az egész csapat nevében beszélek, mindkét versenyző nevében – ha valahol közel lehetünk a győzelemhez, amit a Ferrarival ért el, akkor az nagyon, nagyon jó. Igen, nagyon, nagyon hatalmas lábnyomokat hagyott- de a cél nem kiegészíteni ezeket, hanem újakat hagyni.

Andrea Cremonese - La Gazzetta dello Sport – Sebastian, mire gondoltál, amikor elhaladtál ma a Red Bull mellett, és ha ma válaszolnál azoknak, akik azt mondták csak azért nyersz, mert a tied a legjobb autó?

SV: Nos, láttam, hogy megelőztük őket – de kívül-belül ismerem a csapatot és nagyon erősek, most nehezebb időket élnek, de biztos vagyok abban, hogy hamarosan visszatérnek és nagyon erős kihívok lesznek. Hosszú időt töltöttem velük, ismerem az erősségeiket és az egyik az, hogy visszatérnek. A kérdés második fele : nem tudom. És nem is érdekel. Nem hiszem, hogy bizonyítanom kellene. Az a személy, aki a legnagyobb nyomást helyezi rám az én magam vagyok. A legjobbat várom magamtól és ha nem  sikerül, nem is vagyok boldog. Tavaly nem volt sok okom az örömre. Az idén okkal vagyok boldog azzal, amit idáig elértünk. Minden más .. mindenkinek joga van ahhoz, hogy azt gondoljon, amit akar.

Luigi Perna - La Gazzetta dello Sport – Sebastian, mindenki azt várta tőled és a Ferraritól, hogy a szezon ezen részén sokkal többet szenvednek majd ; mi a megújulás titka a tavalyi évhez képest : ötletek, emberek, pénz? Számítottál arra, hogy ilyen korán képes leszel a győzelemre?

SV: Természetesen nem. Azt hiszem senki sem tudta, amikor elkezdtük Melbourne-ben, hogy hol állunk, amikor az utazás elkezdődött a legfontosabb dolog az volt, Kiminek és nekem is, hogy már az első teszttől fogva nagyon jó érzéseink voltak. Boldogok voltunk az autóval és képesek voltunk ebből építkezni. Voltak gondok, amiket meg kellett oldani, de azt hiszem csak idő kérdése volt mikor érünk oda, nagyszerű munkát végeztek a srácok. Eddig, a megbízhatóság nagyon erős és ma a kulcs a gumik állapota volt. Ez az a terület, ahol képesek voltunk javulni Ausztráliához képest, és a Mercedeshez képest is. Ahogy mondtam, először is a fiúk nagyon keményen dolgoztak a tél folyamán, sok dolgot helyre tettek. Nyilván nem voltam ott tavaly és nem is tudom milyen volt a tavalyi autó, de ahogy mondtam az idei autó sokkal jobb. Nagyon boldog vagyok azzal, ahogyan az autó viselkedik, az egyensúlya is remek. Ez lehetővé teszi számomra, hogy játsszak és dolgozzak, amit azt hiszem mindig fontos egy versenyzőnek és aztán a friss levegő, és sok új ember. Néhány ember megváltoztatta a helyét, de a légkör nagyszerű, az emberek boldogok és végzik a munkájukat. Nagyon szenvedélyesek és szerintem ez a legfontosabb dolog. Minden más, persze, ebben a szakaszban, egy kis meglepetés számunkra, de természetesen mindezt örömmel fogadjuk.  A legfontosabb dolog ismét, csak úgy, mint Ausztrália után, az hogy megerősítsük ezt a következő versenyeken és fokozatosan megpróbáljuk elkapni ezeket a srácokat.

Wei An Mao - Titan Media – Seb, két hét múlva Kínába utazol. Nagyon sok kínai rajongója van a Ferrarinak. Ez extra motivációt jelent?

SV:  Azt hiszem különleges lesz. Persze mindenhol ezt érzem, ahol nagyon sok rajongó van, különösen a Ferrari és különösen Kimi rajongók vannak Kínában. Azt hiszem, ha meglengetik a Ferrari zászlót az egy kicsit nekem is szól,ezért is várom már nagyon, de persze minden versenyzőnek sok rajongója van Kínában. Őrült pálya és őrült körülmények uralkodnak, és bármi megtörténhet, de biztos vagyok abban, hogy boldogan megyünk oda egy ilyen sikeres hétvége után.

Elmar Dreher - German Press Agency DPA – Sebastian, egy szinten látod a Ferrarit a Mercedesszel? Mekkora még a különbség?

SV:  Egy kicsit jobban szenvedtek ma a hőségben a vártnál. Mi pedig talán nem szenvedtünk annyira, mint amennyire vártuk, így mindent egybevéve ez tett minket ma versenyképessé és ezáltal képesek voltunk legyőzni őket a pályán. A következő verseny, azt hiszem ismét, egy teljesen más típusú pálya, egyedi sok értelemben, és hűvösebb is. A Mercedes szenvedett a hőségben a szezon ezen pontján, így arra számítunk, hogy nagyon, nagyon erősek lesznek és ők azok, akik a tempót diktálják. Ma kihasználtuk a gyengeségüket és a következő verseny, mi megpróbálunk versenyezni olyan keményen, ahogyan csak tudunk és meglátjuk hol tartunk.

Nicola Pohl – Bild – Sebastian, van valaki, akinek ajánlod a sikered?

SV: Nost, azt hiszem a csapatnak. Ahogy megnyíltak a kapuk Maranelloban, lenyűgözött a munkaerő , a gyár mérete, a sok ember, aki a verseny csapatban dolgozik és az egyedülálló konstelláció a rajtrácson, amely a csapatnak van, tehát nekik, minden tagjának. Párszor már, sokszor, együtt ebédelt a csapat, ez a sok ember megosztja egymással a szenvedélyüket, hosszú ideje vártak a győzelemre, így nekik szentelem ezt a győzelmet, mert pokoli munkát végeztek a tél során azért, hogy most itt lehessünk.

(c) Írta: Andi, a formula1.com alapján

2015.03.29. 19:03, Andi

Vissza a bloghoz

Új hozzászólás Frissítés