V�lhet�en a Renault k�zbenj�r�sa kellett ahhoz, hogy az FIA szigor�tson az �zemanyag-�tfoly�s m�r�s�nek m�dj�n. A Sky Sport szerint a Ferrari kor�bbi megold�sa adott okot az agg�lyokra.

Mint arr�l m�r besz�moltunk, a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g a k�nai h�tv�g�vel kezdve szigor�tott az �zemanyag-�tfoly�si sebess�g m�r�s�n, s az eddigi gyakorlathoz k�pest eggyel t�bb szenzorral, imm�ron az �zemanyag rendszer eg�sz�n figyeli, hogy a csapatok betartj�k-e a szab�lyokat. Kor�bban az a h�r j�rta, hogy a m�dos�t�sra a Ferrari �s a Mercedes tr�kk�z�se miatt ker�lt sor – a Sky Sports boxutcai riportere, Ted Kravitz enn�l t�bb r�szletet is megtudott a v�ltoztat�s h�tter�r�l.

„A probl�ma m�r egy ideje foglalkoztatja az FIA versenyigazgat�j�t, Charlie Whitingot, valamint a technikai deleg�lt Jo Bauert. Fenn�llt a lehet�s�ge, hogy valaki �gy is megfelel az FIA �zemanyagm�r�ssel kapcsolatos szab�lyainak, hogy a motorhoz k�zeli r�szen a benzin �raml�sa gyorsul, ami nagyobb energi�val j�r” – magyar�zta Kravitz.

„�gy tudom, hogy az FIA m�r a szezon korai szakasz�ban minden csapat �zemanyagrendszer�t megvizsg�lta, �s egy csapatn�l – amelynek sz�ne v�r�s – tal�ltak valamit, ami nem tetszett nekik, �s ez�rt v�ltoztatniuk kellett rajta” – utalt arra, hogy a Ferrarin�l figyeltek fel arra, hogy az �tfoly�sm�r� �s a befecskendez� k�z�tt a megszokottn�l nagyobb �tm�r�j� cs�vet haszn�ltak a benzin vezet�s�re, mellyel annak nyom�s�t k�v�nt�k n�velni.

A h�rek szerint azonban ez m�g a t�li tesztek idej�n t�rt�nt, s a Scuderia m�r az id�nynyit�ra v�ltoztatott eredeti megold�s�n. „Nem hiszem, hogy ennek van k�ze a mostani technikai direkt�v�hoz. Szerintem ez most csak arra ir�nyul, hogy bez�rjanak egy kiskaput, �s biztos�ts�k, hogy senki sem csin�l semmi botr�nyosat. �gy tudom, az extra �tfoly�sm�r� egy csapat kiv�tel�vel – �s nem tudom, melyik ez a csapat – mindenki aut�j�ban benne volt m�r Malajzi�ban is. De a direkt�va most kimondja, minden aut�nak kell rendelkeznie egy tov�bbi m�r�m�szerrel az els�dlegesen t�l” – magyar�zta Kravitz.

A Sky Sports mindek�zben megtudta, az FIA azt k�vet�en kezdett el foglalkozni a szigor�t�s k�rd�s�vel, hogy az egyik r�sztvev� agg�lyait fejezte ki a szab�lyk�nyvben megb�v� kiskapu miatt. �s ez a r�sztvev� a Mercedest�l �s a Ferrarit�l egyel�re elmarad� Renault, valamint partnere, a Total volt.

/ts/