Megmentett egy szett l�gy gumit a Ferrari – ebben, �s �g�retes versenytemp�j�ban b�zik a szombati lemarad�suk l�tt�n n�mik�pp meglepett Sebastian Vettel.

A csapat technikai igazgat�ja viszont figyelmeztet: nehezebb dolguk lesz, mint Malajzi�ban.M�r az id�m�r� edz�sen elkezd�d�tt a nagy taktik�z�s a vas�rnapi futamra. Miut�n a Ferrarin�l egy�rtelm�, hogy aut�juk gumik�m�l� saj�toss�gainak k�sz�nhet�en a versenyen k�zelebb �ll a Mercedeshez, mint az id�m�r�n, v�rhat�an a strat�gia �s a gumikezel�s j�tssza majd a f�szerepet vas�rnap Sanghajban.

Sebastian Vettel �ppen ez�rt nem esett k�ts�gbe, amikor l�tta Lewis Hamilton �s Nico Rosberg mai 0,8 m�sodperces el�ny�t. Azt azonban el�rulta, n�mik�pp meglepte �t a n�met g�rda. „Tudtuk, hogy neh�z lesz igaz�n k�zel ker�lni hozz�juk az id�m�r�n. A Q1 �s f�leg a Q2 nagyon �g�retes volt. A Q3-ban viszont �gy alakultak a dolgok, mint ahogy a szabadedz�seken. Szerettem volna egy kicsit k�zelebb ker�lni a Mercedesekhez, de realist�nak kell lenn�nk. Mindkettej�k remek munk�t v�gzett, de szerintem mi is el�gedettek lehet�nk. Eml�kezn�nk kell arra, hogy honnan indultunk, �s el kell �rn�nk ugyanazt az eredm�nyt, bizony�tani kell, hogy ez nem puszta szerencse” – nyilatkozta Vettel a Sky Sportsnak.

Majd vas�rnapi kil�t�saikr�l besz�lt, s elmondta, k�t dologban b�zik. „Rem�lj�k, hogy kicsit k�zelebb ker�lhet�nk a Mercedeshez vas�rnap, mint most, de a k�l�nbs�g az edz�seken is ott volt k�z�tt�nk. �k teh�t az es�lyesek, de tal�n kicsivel k�zelebb lesz a temp�nk. Siker�lt megmenten�nk egy szett l�gy gumit, ami tal�n a seg�ts�g�nkre lesz holnap. Mindenekel�tt arra kell figyeln�nk, hogy mindenkit magunk m�g�tt tartsunk, de ha k�pesek lesz�nk r�, term�szetesen a Mercedest is t�madni fogjuk.”

A d�nt� t�nyez� az lehet, ki boldogul jobban a l�gy gumikkal: ez a kever�k ugyanis az etapok els� fel�ben jelent�sen gyorsabb, mint a k�zepes – teh�t sokat sz�m�t majd, ki mennyi ideig tud versenyk�pes k�r�ket aut�zni vel�k. Hogy k�pesek lesznek-e hosszabbra ny�jtani etapjaikat, s ez mennyire lesz seg�ts�g�kre, Vettel egyel�re nem tudja. „Ez a taktik�nkt�l f�gg, �s att�l, mennyire lesz hat�sos. Ha tov�bb maradsz kint, az azt jelenti, hogy haszn�lt gumival maradsz a p�ly�n, ami nemigen lehet gyorsabb az �j garnit�r�n�l. De �gy �rzem, a taktika itt, K�n�ban most sokkal egy�rtelm�bb mindenki sz�m�ra, mint kor�bban, mert �gy fest, a p�lya ez�ttal nem koptatja annyira a gumikat.”

A technikai igazgat�, James Allison is ugyanerre figyelmeztetett. „M�s a helyzet�nk, mint Malajzi�ban, de a versenyen nem akkora lesz a k�l�nbs�g, mint a mai id�m�r�n. Mi k�pesek vagyunk t�bbet kihozni az aut�nkb�l a versenyen, mint �k, emiatt holnap szorosabb lehet a k�zdelem.”

„Az aut� egyens�lya minden nap eg�szen j� volt, m�g ha ma kicsit nagyobb is volt a t�lkorm�nyz�s. A versenyen sok m�lik az egyens�lyon, de err�l nem besz�ln�k r�szletesebben. A k�t ki�ll�s mindenki sz�m�ra k�zenfekv�nek t�nik, sz�val… megl�tjuk. Az egy ki�ll�s mindenesetre el�g nagy butas�g lenne itt…” – fogalmazott.

Lewis Hamilton ett�l f�ggetlen�l �vatosan v�rja a vas�rnapot. „A m�ltban itt mindig gyors volt a Ferrari. Nagyon gyors, �s szerintem a hossz� etapokon k�zel lehetnek. �r�l�k a pole-nak, de nem lehetek t�l izgatott miatta, mivel egy hossz�-hossz� verseny v�r r�nk” – nyilatkozta. Majd kiemelte, a k�t ki�ll�s a Mercedes eset�ben is �g�retesebb taktik�nak t�nik. „Nagyj�b�l k�t m�sodperc a k�l�nbs�g a k�t gumi k�z�tt, sz�val nem val�sz�n�, hogy a h�rom ki�ll�st v�lasztom.”

Vettel kiemelte, nem csup�n a Mercedesre, a m�g�tt�k l�v� Williamsekre is �rdemes lesz figyelni�k holnap. A n�met nyugodtabb lenne, ha csapatt�rs�t maga mellett tudhatn� a rajtr�cson. „K�r, hogy nem siker�lt mindk�t aut�nkkal a m�sodik sorba ker�lni, �gy hallottam, Kimi kiss� peches volt a bemeleg�t� k�r�n. De holnap meglehet a versenytemp�nk. Megl�tjuk, mire megy�nk vele” – fogalmazott a n�gyszeres bajnok.

Allison pedig egyet�rtett vele. „Csal�d�st kelt�, hogy nem a harmadik �s negyedik rajtkock�ban �llunk, mert szerintem a temp�nk alapj�n ez lenne a megfelel� eredm�ny.

/ts/