Noha kor�bban �gy volt, hogy a Ferrari a soron k�vetkez� Kanadai Nagyd�jnak m�r egy tov�bbfejlesztett er�forr�ssal v�g neki, az ist�ll� �gy d�nt�tt, m�gsem vet be egyetlen m�dos�t� pontot sem a montr�ali h�tv�g�re.

Sokat dics�rt�k a Scuderi�t – t�bbek k�zt a Mercedes is – amiatt, hogy jelent�s el�rel�p�st tett er�forr�sa ter�n a t�l folyam�n. Egyes v�lem�nyek szerint f�k�nt ennek k�sz�nhet�, hogy 2015-ben k�zelebb ker�ltek a Mercedeshez. A csapat az els� futamokon el�rt sikerek ut�n hangs�lyozta, igyekeznek gyors fejleszt�si temp�t dikt�lni a tov�bbi f�lz�rk�z�s �rdek�ben; az olasz sajt�ban pedig elterjedt a h�r, hogy a v�r�s�k Kanad�ban viszik el�sz�r p�ly�ra tov�bbfejlesztett motorjukat, melyhez m�r az �v k�zben rendelkez�s�kre �ll� 10 m�dos�t� pont egy r�sz�t is f�lhaszn�lj�k.

Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatf�n�ke azonban Monte-Carl�ban el�rulta, id�k�zben �gy d�nt�ttek, ink�bb a szezon k�s�bbi szakasz�ra tartj�k meg ezen pontjaikat. „Kanad�ban nem haszn�lunk el m�dos�t� pontokat. De ne k�rdezz�k t�lem, hogy mikor fogjuk el�sz�r haszn�lni �ket, mert nem k�v�nunk inform�ci�kkal szolg�lni a n�metek (Mercedes) sz�m�ra. Itt ragaszkodom a nacionalizmushoz…” – fogalmazott az olasz m�di�nak.

A mez�ny n�gy motorgy�rt�ja k�z�l egy�bk�nt eddig m�g egy sem ny�lt a szezon k�zbeni fejleszt�seket is lehet�v� t�v� m�dos�t� pontokhoz, mindez azonban nem jelenti azt, hogy er�forr�saikon ne tudn�nak jelent�s m�rt�kben v�ltoztatni. A szab�lyok ugyanis a megb�zhat�s�g jav�t�s�ra ir�nyul� v�ltoztat�sokat is lehet�v� teszik, melyekhez „zsetonokra” nincs sz�ks�g, csup�n az FIA j�v�hagy�s�ra.

E t�ren a sz�vets�g �ppen a monac�i h�tv�g�n adott ki �j ir�nyelveket, melyben arra k�rte a gy�rt�kat, hogy az ilyen term�szet� beavatkoz�sok eset�n r�szletes magyar�zatot is adjanak arr�l, azok milyen m�don �s m�rt�kben jav�tanak a megb�zhat�s�gon. „A k�relmeket �s a csatolt adatokat nyolc nappal azt megel�z�en kell leadni, hogy a m�dos�tott er�forr�st el�sz�r p�ly�ra viszik. Ennek tartalmaznia kell, a hiba teljes magyar�zat�t (f�nyk�pes bizony�t�kkal, valamint azzal, hogy mikor �s hol l�pett f�l a meghib�sod�s); az �j �s r�gi elemek azonos�t� sz�m�t, az �j vagy m�dos�tott elemek r�szletes rajz�t; a teszt- �s vizsg�lati eredm�nyeket, hogy a k�relmet elfogadhass�k; �s minden relev�ns inform�ci�t a k�ls� besz�ll�t�kt�l” – �llt a k�zlem�nyben.

Ami a Ferrari fejleszt�seit illeti, a kor�bbi h�rek dac�ra nem meglep� az olaszok mostani d�nt�se. Miut�n a csapat mindk�t versenyz�je m�r m�sodik idei er�forr�s�t haszn�lja, s a fejleszt�sek bevet�s�hez �j er�forr�sra lenne sz�ks�g�k, a fejleszt�s �tem�t a V6-osok �ltal megtett kilom�terek, valamint azok �llapota dikt�lja. Egyes h�rek szerint az olaszok el�sz�r az �vad k�zep�n, Silverstone k�rny�k�n �lhetnek pontjaikkal. A Mercedesr�l mindek�zben az a h�r j�rja, hogy m�r Kanad�ban beveti idei m�sodik er�forr�s�t – hogy m�dos�t� pontokkal vagy azok n�lk�l, egyel�re nem tudni.

/ts/