Sebastian Vettel �ll�tja, a Ferrarinak esz�ben sincs villogni a p�nteki szabadedz�seken, a Mercedesszel szembeni lemarad�suk vas�rnapra rendszerint m�s t�nyez� miatt n� meg.

Noha a p�ntek szabadedz�sek sor�n az er�sorrendr�l �ltal�ban a d�lut�n futott hossz� etapok festik a legh�bb k�pet, az elm�lt p�r h�tv�g�n az ezzel kapcsolatos elemz�sek is meglehet�sen f�lrevezet�ek voltak a vas�rnapi futamot illet�en. A Ferrari tudniillik Kanad�ban �s Ausztri�ban is igencsak k�zel volt p�nteken a Mercedesekhez (Spielbergben r�ad�sul Sebastian Vettel k�t szabadedz�st is megnyert a h�romb�l), a versenyen azonban nem tudta tartani ezt a k�l�nbs�get.

Maurizio Arrivabene Ausztri�ban a verseny ut�n ki is jelentette, szeml�letm�dot kell v�ltaniuk, s hogy ne vezess�k f�lre magukat minden p�nteken, a megszokottn�l nagyobb �zemanyag-mennyis�g mellett kell felk�sz�lni�k a futamokra. Sebastian Vettel azonban �gy v�li, a Mercedes p�ntekr�l vas�rnapra t�rt�n� ugr�sszer� javul�s�nak h�tter�ben az �ll, hogy a n�metek amikor igaz�n sz�m�t, k�pesek „m�g feljebb tekerni” er�forr�sukat – amit szerinte a Williams p�ld�ja is igazol.

„Mindenkit biztos�thatok arr�l, hogy p�nteken nem k�r�z�nk kev�s �zemanyaggal a hossz� etapokon. Tiszt�ban vagyunk azzal, hogy a Mercedes p�ntekr�l szombatra mindig k�pes f�ltekerni a motorj�t. Ha megn�zz�k a Williams teljes�tm�ny�t p�nteken �s vas�rnap, el�g jelent�s ugr�st l�thatunk” – magyar�zta a n�gyszeres bajnok a Crash.net-nek. „Ez a legf�bb lecke, amit megtanultunk, ami�ta nemr�giben �j er�forr�sra v�ltottak. Tal�n ez a legf�bb k�l�nbs�g az el�z� versenyekhez k�pest: vas�rnaponk�nt sokkal t�bbre k�pesek, ami m�g nehezebb� teszi, hogy legy�zz�k �ket a futamon.”

K�t hete Ausztri�ban Vettel azok ut�n vesz�tette el dobog�s helyez�s�t, hogy a ker�kcser�je j� t�z m�sodperccel tov�bb tartott a megszokottn�l – a ker�kany�val kapcsolatos probl�ma miatt. Miut�n nem ez volt az els� ilyen eset id�n, a csapatf�n�k kiadta a jelsz�t, v�ltoztatni kell a k�rd�ses alkatr�sz kialak�t�s�n. Vettel elmond�sa szerint a h�tv�g�n deb�t�l is az �j megold�suk. „A ker�kany�val volt gondunk, �s itt most ki fogunk pr�b�lni valamit, amivel elker�lhet� lesz a hasonl� probl�ma a j�v�ben. De majd megl�tjuk, bev�lik-e. A sr�cok rendk�v�l sok ker�kcsere-gyakorl�st v�geztek, hogy l�ss�k, m�k�dik-e – rem�lem, nem lesz t�bb ilyen gondunk, mert Ausztri�ban ezen ment el a dobog�nk” – magyar�zta a n�gyszeres vil�gbajnok.

Vettel amond�, Silverstone-ban is neh�z lesz megszorongatni a Mercedeseket. „Minden t�ren javulnunk kell. Itt is lesz p�r �jdons�gunk, de val�sz�n�leg ez sem lesz el�g a lemarad�sunk ledolgoz�s�hoz” – tekintett el�re realist�n. Ellenfele, Nico Rosberg hasonl� v�lem�nyen volt. „�gy t�nik, sok �j�t�suk van, de mi is javulunk. A mi aut�nkat mintha erre a p�ly�ra tervezt�k volna, nagyon fekszenek neki a gyors kanyarok. Emiatt egy�ltal�n nem is agg�dom” – mondta a bajnoki m�sodik helyezett.

Vettel azonban ett�l f�ggetlen�l el�gedett a Scuderia eddigi teljes�tm�ny�vel. „�v elej�n egy�rtelm� c�lokat t�zt�nk ki: mi akarunk lenni az els� sz�m� �ld�z� a Mercedes ut�n, �s szeretn�nk cs�kkenteni a h�tr�nyunkat, tov�bb� nyerni egy-k�t versenyt. Ezek k�z�l �gy v�lem, m�r t�bb c�lt is el�rt�nk, de a Mercedes mostani form�j�t l�tva el�g neh�z igazi kih�v�v� v�lni.”

/ts/