A csapatoknak �s a Pirellinek ideje lenne elgondolkodnia – v�lik a Mercedes �s a Ferrari versenyz�i. Szerint�k nem v�letlen�l volt kev�s el�z�s �s izgalom a vas�rnapi Brazil Nagyd�jon.

B�r a gy�ztes Nico Rosberg szerint Lewis Hamilton csak kifog�sokat keresett, amikor arr�l besz�lt, a zavaros l�g�ramlatok miatt volt k�ptelen t�madni �t a Brazil Nagyd�jon, abban a vas�rnapi futam els� n�gy helyezettje egyet�rt, hogy mindez l�tez� �s �get� probl�m�t jelent a mai Forma–1-ben. A helyzetet sz�mos p�ly�r�l ismerhetj�k: a h�tul halad� valamivel gyorsabb az el�tte l�v�n�l, �m ak�rh�nyszor k�zelebb pr�b�l f�rk�zni hozz�, aut�ja tapad�st vesz�t, cs�szk�lni kezd, s v�g�l a gumikat is t�lhaszn�lja.

A Mexik� ut�n Braz�li�ban is hasonl�t �t�l� Lewis Hamilton szerint valamin v�ltoztatni kellene. „Nem igaz�n sz�m�t, mit mondunk, mert �gysem t�rt�nik semmi. A nagyf�n�k�k hozz�k a d�nt�seket, �s hogy j�l vagy rosszul d�ntenek-e, senki sem tudhatja. Egyes versenyeken k�pes vagy k�vetni a m�sikat, �s ott j� versenyt l�tni. Az olyan helyeken, mint Austin. De vannak olyan helyek…, amelyeken tal�n nem olyan izgalmas n�zni a versenyeket. Term�szetesen mindig jobb, ha te vagy el�l – ahogy egy ideje mi –, de m�g mindig a versenyre k�v�ncsiak az emberek, �s ez h�tr�bb is �gy van a mez�nyben” – nyilatkozta a brit a futam ut�ni sajt�t�j�koztat�n.

Csapatt�rsa gy�zelme ut�n annyira nem �rezte fontosnak a probl�m�t, �m a l�tez�s�t nem tagadta. „Mindig jav�tani kell sport�gon. Nem tudom, h�tr�bb milyen csat�k voltak, de el�l nekem temp�el�ny�m volt Lewisszal szemben, �s nem tudott k�zelebb ker�lni hozz�m, mert a v�g�n hat m�sodperc volt az el�ny�m. Sz�val ez norm�lis, hogy �gy nem tud el�zni. H�tr�bb nem tudom, mi zajlott, de term�szetesen sosem egyszer� el�zni az F1-ben. Ez�rt is van a DRS, ami sokat jav�tott a helyzeten. De folytatnunk kell a munk�t, el kell gondolkodnunk a k�rd�sen” – magyar�zta.

A negyedikk�nt c�lba �r� Kimi R�ikk�nent nem lepte meg a brazil futam esem�nytelens�ge. „Nem tudom, el�g gyakran van ez �gy. Ha a k�r�lm�nyek k�l�nlegesek, j�n a biztons�gi aut�, akkor sok el�z�st l�thatunk. Szerintem el�g sok unalmas versenyt l�thatunk manaps�g, a mostani egy volt ezek k�z�l” – �rt�kelt realist�n.

Sebastian Vettel viszont r�mutatott, l�tezne megold�s a probl�m�ra. „Pap�ron ezen a p�ly�n a legk�nnyebb el�zni, �s ha h�tul vagy, mindig arra v�gysz, hogy hosszabb legyen a DRS-z�na, hogy m�g k�nnyebb legyen” – magyar�zta a k�rd�s kapcs�n a n�gyszeres bajnok. „Ahhoz, hogy a lass�, k�zepes �s gyors kanyarokban k�vetni tudjunk m�sokat, mechanikai tapad�s kell, az egyens�lynak ebbe az ir�nyba kellene eltol�dnia az aerodinamik�r�l. Szerintem jobb gumikkal lehetne ezt el�rni.”

„A versenyz�k gyorsabban akarnak menni, sz�val a megold�s nagyon egyszer�. Sajnos a sport�gat viszont �thatja a politika, a k�l�nb�z� emberek k�l�nb�z� �rdekei. Igen, szerintem meg k�ne adni az es�lyt – b�rki is a gumisz�ll�t�, jelenleg a Pirelli –, hogy a besz�ll�t� fejleszthesse a gumikat. Ami�ta viszont a felel�s�k vagy a csapatok nem tudnak megegyezni semmiben, neh�z javul�st el�rni. Szerintem a n�z�knek is tetszene, ha gyorsabbak lenn�nk. Viszont az is igaz, hogy h�sz �vvel ezel�tt sem volt sokkal t�bb el�z�s. Sz�val ami most van, az sem katasztr�fa” – v�lekedett a bajnoki bronz�rmes.
 

/ts/