A Mercedes nem rendelkezik olyan gazdag Forma-1-es m�lttal, mint a Ferrari, ez�rt mindig h�tr�nyban lesz a v�r�s�kkel szemben, hiszen nem feszegetheti �gy a hat�rokat, mint a klasszikus alakulat – jelentette ki a stuttgartiak sportigazgat�ja, Toto Wolff.

Az olaszok nem titkolj�k, 2016-ban m�r a vil�gbajnoki c�m megszerz�s��rt szeretn�nek harcba sz�llni; ehhez minden val�sz�n�s�g szerint a Mercedest kell majd legy�zni�k, a csapat ugyanis id�n bebizony�totta, k�nnyen �t tudja menteni gy�ztes form�j�t a k�vetkez� szezonra. Viszont a Ferrari is megmutatta, k�pes komoly javul�st el�rni a t�li h�napok alatt, egyel�re teh�t magabiztosan v�rhatj�k a folytat�st, b�r tudj�k, a c�mv�d�t nagyon neh�z lesz meg�ll�tani.

Van azonban valami, ami mindig a Ferrari malm�ra hajtja majd a vizet – legal�bbis Wolff szerint, aki �gy �rzi, az ellenf�l t�bbsz�r feszegeti a hat�rokat, m�g �k igyekeznek folyamatosan a szab�lyok adta kereteken bel�l m�k�dni. „Mivel mi vagyunk a Mercedes, biztons�gos kereteken bel�l �zemel�nk, viszont rendk�v�l dinamikus �s verseng� filoz�fi�val rendelkez�nk. Nem a Ferrari vagyunk; nem vagyunk r�szei a sportnak a kezdetek �ta” – mondta a Motorsportnak.

„N�ha ilyenkor elt�r�en �rtelmezheted a szab�lyokat, vagy kezelheted az azok ny�jtotta kih�v�st, ez pedig el�nyh�z juttat. �gy gondoljuk, hogy bizonyos esetekben ez a t�nyez� h�tr�ltat benn�nket, de ez m�r csak �gy megy” – sz�rt oda az osztr�k szakember csapata els� sz�m� �ld�z�j�nek. Mondataival minden val�sz�n�s�g szerint a Haasszal val� egy�ttm�k�d�sre utalt, melynek seg�ts�g�vel a v�r�s�k megn�velhett�k a sz�lcsatorna- �s CFD-haszn�lati idej�t/adatforgalm�t, l�v�n az �j csapatra m�g nem vonatkoznak az ezzel kapcsolatos szigor� szab�lyok

Mivel a Mercedes a 2014-es szezon kezdete �ta mind�ssze hat futamot vesz�tett el, sokan szurkolnak az�rt, hogy a Ferrari �rje utol a n�meteket, hiszen egyeduralmuk miatt kisz�m�that�bb� v�ltak a versenyek �s a bajnoki k�zdelem is. Wolff elismeri, hogy a csapat dominanci�ja nincs j� hat�ssal a Forma-1-re, az alakulat ir�ny�t�jak�nt azonban nem �ll �rdek�ben az ellenf�l seg�t�se. „Igen, mindenk�ppen” – felelte, amikor arr�l k�rdezt�k, �r�lne-e ha szorosabb lenne a k�t nagycsapat k�zdelme, majd gyorsan hozz�tette: „Viszont ez egy sport, �s nem a pankr�ci�. Itt nem k�sz�thetsz el egy forgat�k�nyvet, hogy k�s�bb mindenki annak megfelel�en viselkedjen!”

„Ez a sport a stopper�r�r�l sz�l, �s a stopper sosem hazudik. Aki j�l dolgozik, az gyors lesz �s versenyeket, valamint bajnoki c�meket fog nyerni. Aki nem (dolgozik j�l), az nem. A sport �rdek�ben teh�t k�v�nhatjuk, hogy legyen szorosabb a k�zdelem a Ferrarival – akire aff�le bar�t-ellens�gk�nt tekint�nk –, de ez nem szerepel a napirendi pontok k�z�tt. Nem mi birtokoljuk a kereskedelmi jogokat, nem mi felel�nk a rekl�mok�rt �s a telev�zi�s k�zvet�t�sek�rt sem. Term�szetesen ezekkel is foglalkozunk, de nem ez a c�lunk; nem ezek miatt vagyunk itt. Az�rt vagyunk itt, hogy futamgy�zelmeket szerezz�nk �s bajnoki c�meket” – z�rta gondolat�t.

/ts/