Lewis Hamilton m�sodik helye ellen�re is �lvezte az Ausztr�l Nagyd�jat, mivel sok csat�t megv�vhatott rajta. Az utols�t Sebastian Vettellel v�vta, aki v�g�l hib�zott. A brit pontosan tudja, mi�rt.

�s m�g Bernie Ecclestone att�l rettegett, hogy Lewis Hamilton pole-jai garanci�t jelentenek a t�k�rsima �s emiatt unalmass� v�l� versenyekre. Tal�n az esetek t�bbs�g�ben �gy szokott lenni, de az id�nynyit� Ausztr�l Nagyd�jon nem ez volt a helyzet. Hi�ba szerezte meg ugyanis az els� rajtkock�t rendk�v�l magabiztosan szombaton, a h�romszoros vil�gbajnok helyzete m�r a verseny els� m�terein �les fordulatot vett.

„A verseny el�tt magabiztosnak �reztem magam, �s t�k�letes volt a h�tv�g�m a l�mp�k kialv�s�ig. Azt�n a rajtn�l t�lp�r�gtek a kerekek, majd az els� kanyarban Nico kiszor�tott, ut�na pedig m�r a visszakapaszkod�sr�l sz�lt minden. Viszont �r�l�k, hogy siker�lt” – �sszegzett a v�g�l a m�sodik helyig el�rekapaszkod� brit.

Hamilton �let�t a verseny elej�n Max Verstappen keser�tette meg, aki a negyedik helyre j�tt fel a rajtn�l. A brit el�sz�r pr�b�lta t�madni �t, azt�n miut�n �rezte, hogy nem tud el�g k�zel f�rk�zni hozz�, kicsit visszavett. A ker�kcsere ut�n a f�ltett k�zepes gumik jelentettek ideiglenes temp�h�tr�nyt sz�m�ra. „Sok�ig ott v�rakoztam a Toro Rosso m�g�tt, �s nem tudtam mit tenni, mert gyorsabb volt azokon a gumikon. Csak azt l�ttam, hogy a t�bbiek elh�znak t�le. Ez�rt a biztons�gi aut� egy�rtelm�en seg�tett, hiszen mindenkit �jra k�zelebb hozott egym�shoz.”

„Ekkor egy ki�ll�sos strat�gi�n voltam, �s �szint�n sz�lva fogalmam sincs, hogy mi�rt nem v�ltott �t mindenki a k�zepes kever�kre. De �r�l�k, hogy nem tett�k, mert am�gy val�sz�n�leg sokkal rosszabb helyen �rtem volna c�lba. A csapat teh�t remek munk�t v�gzett, mert el�re tudtam kapaszkodni.”
 

Gondok az el�z�ssel – Vettel is tapasztalta…

Hamilton r�mutatott, tov�bbra is komoly probl�m�t jelent az aut�k szoros k�vet�se, ami megnehez�ti az el�z�seket, a csat�k kialakul�s�t. Az aerodinamikailag kifinomultabb Mercedest a turbulens leveg� nyilv�nval�an �rz�kenyebben �rinti, mint sok m�s vet�lyt�rsat, �m t�ny, Melbourne-ben nem csak a britnek gy�lt meg a baja az el�z�ssel (ld. a Toro Ross�k csat�it). „Valamit tenn�nk k�ne az�rt, hogy k�nnyebb legyen k�vetni az ellenfeleket. A zavaros leveg� miatt nem megy, amit az aut�k maguk m�g�tt keltenek. �gy v�lem, Sebastian is ez�rt k�vetett el hib�t a verseny v�g�n. �jabb gumikon volt, m�gsem tudott elmenni mellettem” – utalt arra, hogy az �t p�r k�rrel a v�ge el�tt utol�r� Sebastian Vettel nagy igyekezet�ben kics�szott.

Ami ezt a csat�t illeti, Vettel a futam ut�n elmondta: minden mindegy alapon pr�b�lkozott az el�z�ssel, s miut�n hib�zott, s�r� eln�z�st k�rt csapat�t�l. „Egy�rtelm�en gyorsabb voltam, de ez sem volt el�g ahhoz, hogy el�zzek. Ha nem j�n �ssze azonnal, m�r a legelej�n, akkor egy kiss� fennakadsz. �n mindent egy lapra tettem fel, azt�n az utols� el�tti kanyarban t�lz�sba vittem, mert igaz�n k�zel akartam ker�lni a m�sodik kanyarban, hogy a harmadikban azt�n megpr�b�lhassam. De sajnos rosszul s�lt el” – magyar�zta a ferraris.

Hamilton el�rulta, �r�lt, hogy r�vid id�re �sszecsaphatott a n�gyszeres bajnokkal – de szerinte egy�rtelm�, hogy mi hajszolta hib�ba ellenfel�t. „J� kis csat�t v�vtam Vettellel, aminek �r�ltem. De alapvet�en tudnom kellett volna, hogy nem lesz bel�le semmi. A p�lya karaktere miatt volt ez. Mihelyst k�zel�tesz, a gumik a zavaros leveg�ben szenvedni kezdenek, �s ilyenkor musz�j visszavenned” – �rvelt.

V�g�l pedig al�h�zta, annak ellen�re is �lvezte az id�nynyit�t, hogy nem � nyerte azt. „Az emberek nem hiszik el nekem, de �n t�nyleg jobban �lvezem azokat a versenyeket, amelyeken �n vagyok h�tul �s el�re kell kapaszkodnom, mint azokat, amelyeken a rajtt�l eg�szen a c�lig vezetek �s zavartalanul nyerek.”

Csak a Hamilton-pole-okt�l retteg�, s emiatt a ford�tott rajtr�cs�rt kardoskod� Bernie Ecclestone nehogy v�rszemet kapjon…

/m4sport/