Christian Horner remli, a folytatsban nemcsak „ajndkozzk”, hanem megszerzik a futamgyzelmeket.
Max Verstappen nemcsak azzal vlt meghatroz szerepljv a melbourne-i versenynek, mert nem hagyta elzni Lewis Hamiltont. Miutn megvvta a csatjt a boxbl kijv Sebastian Vettellel, besorolt a Ferrari mg, s mg tovbbi kt krn keresztl tartotta maga mgtt a Mercedest. A ngyszeres vilgbajnok ez id alatt nmi egrutat nyert ellenfelvel szemben, akinek aztn mr eslye sem volt tmadpozciba kerlni.
„Sebastian lg egy srrel Maxnak” – jegyezte meg ennek kapcsn Christian Horner. „Max hozta t olyan helyzetbe, amelybl vgl meg tudta nyerni a versenyt. Ez termszetesen jt tesz a sportgnak, hiszen ms gyztesnk van. De szeretnnk a lehet leghamarabb mi is rszt venni a partin.”
Ettl egyelre jval messzebb vannak, mint a Ferrari, igaz, Horner s Verstappen is kiemelte a nap vgn, hogy helyzetk tvolrl sem olyan remnytelen, mint az idmr edzs alapjn tnt.
A holland versenyz utols etapja ad okot a bizakodsukra, a szuperlgy gumin ugyanis tartani tudta Kimi Rikknen tempjt. „Egyltaln nem vagyunk olyan messze a Mercedestl. A Ferrari nagyon meggyz volt. Az vk volt a leggyorsabb aut, mi pedig harmadikok voltunk. J fl msodpercet kne tallnunk, hogy harcba szllhassunk velk. Max most nyomst gyakorolt Kimire, de Vettel s Hamilton tempjra nem lettnk volna kpesek” – sszegzett Horner.
Az RB13-assal egyelre sok problma van. Helmut Marko szombaton elismerte, tlsgosan kicsi a „mkdsi tartomnya” ahhoz, hogy kiegyenslyozottan teljestsenek vele klnbz plykon, gumikon, krlmnyek kztt. Horner azonban tovbbra is hiszi, hogy ha mindent rendbe tesznek, a kt rivlis kihvi lehetnek a bajnoki cmrt foly harcban. „Msfajta koncepcit vlasztottunk, mint a tbbiek. Szerintem mg nagyon sok van benne. A mostani versenybl is megtanultunk sok mindent, a tervezrszlegnk pedig most lzasan dolgozik.”
„A Ferrari jl dolgozott a tl folyamn, de a szezon hsz futambl ll. Ezek az autk mg gyerekcipben jrnak. A fejleszts gyors lesz. Emiatt hiszem, hogy az v sorn mg versenykpesek lesznk. De fgg a helyzetnk a motorpartnernktl is” – fogalmazott a brit.
A Renault egyelre az MGU-K-val kapcsolatos gondokkal van elfoglalva, gy egyelre az is krds, bevetik-e Barcelonban az j erforrsukat, vagy valban Kanadig halogatjk azt.
/m4sport/