Max Verstappen sokat tett Sebastian Vettel htvgi sikerrt, Lewis Hamiltonnak viszont nem szndkosan tettek keresztbe, lltja Helmut Marko.
A holland versenyz csak az 5. helyen rt clba, m gy is az Ausztrl Nagydj egyik meghatroz szereplje lett. Miutn els etapjt az ultralgyon hosszabbra nyjtottk, mint a Mercedes, krkn keresztl feltartotta a boxbl ppen mg visszatr Lewis Hamiltont, s ezzel Sebastian Vettel htvdjv vlt.
Helmut Marko tancsad szerint csak vletlenl. „Mi futottuk a sajt versenynket, s mg gyorsak voltunk” – utastotta el az Auto Motor und Sport felttelezst, hogy szndkosan maradtak kinn a Mercedes bosszantsa cljbl. „Wolff rnak taktikailag jobban meg kne terveznie, hova kldi vissza az autjt. Vettel pedig ksznetet mondhat neknk. Segtettnk neki megnyerni ezt a versenyt.”
Verstappen az utols krkben Kimi Rikknenre is felzrkzott a szuperlgy gumikon, m megelzni mr nem tudta t. Nemcsak azrt, mert amikor 2 msodperces kzelsgbe rt, a Red Bullja sok leszortert vesztett. Fkproblmjrl a kanyarok eltt kerekbl flszll fekete fst adott jelet. „Bizonyos szenzorjelzseket kaptunk arrl, mennyi maradt mg a fkekbl. Nem akartunk kockztatni, ezrt azt mondtuk Maxnak, hagyja a tmadsi ksrletet. Nem volt knny megrtetni ezt vele” – rulta el az osztrk, hozztve: „Hisszk, hogy Maxnak sikerlt volna az elzs, de sajnos biztonsgi okok miatt lefjtuk.”
A Red Bull Ausztrliban nem mutatott olyan j formt, mint amilyet elzetesen vrtak tle. Karosszrijukkal is vannak gondok: az RB13-as tlsgosan rzkeny a krlmnyek vltozsra, gy sokat bajldnak a belltsokkal. Marko ennek ellenre a versenyen ltott biztat jeleket. „A versenytempnk j volt, Verstappen felzrkzott Rikknenre. Sokkal kzelebb voltunk, mint az idmrn. Akkor a Q2-ben s a Q3-ban mi nem tekerhettk fel a motort, mint a Mercedes s a Ferrari. Ez mris ttized htrnyt jelent. Ezenkvl mg nincs meg az autnk idelis belltsa – a versenyen sem. Lthattuk, Verstappen nem egyszer keresztbe is llt.”
A szakember szerint a verseny pozitvuma, hogy a gumikopst sikeresen kordban tartottk – ez a teszteken mg nem ment olyan jl. „Egy fokkal lgyabb gumin voltunk, mint a Mercedes s a Ferrari, s nem volt gond a clig eljutni a szuperlgyon. A benzinnel s a motorral sem volt problma, vgig tmadhattunk.”
gy tudni, az ERS-gondokkal kzd Renault csak Kanadban veti majd be els jtsait, a Red Bull viszont Marko grete szerint mr hamarabb megoldja a karosszrival kapcsolatos nehzsgeket. „A karosszrinkkal hrom verseny utn ott lesznk a Mercedes s a Ferrari szintjn. A motorral viszont hosszabb idre lesz szksg” – jsolta.
/m4sport/