ssztz alatt a Knban a hatrokat feszeget Sebastian Vettel! Mikzben kollgi tmadtk, Charlie Whiting elrulta, csak egy hajszlon mlt a bntetse!
Mlt vasrnap ugyan nem voltak kvetkezmnyei, Sebastian Vettel furcsa knai rajtbellsa ppen ezrt kavart nagy hullmokat mg pnteken, a bahreini versenyzi rtekezleten is. Mint ismert, a Ferrari versenyzje egy hete gy llt fel a msodik rajtkockba, hogy autja fele azon kvl, a plya kzepn helyezkedett el. Vettel ksbb elrulta, azrt csinlta ezt, mert gy rezte, az t kzpen kevsb nedves, gy jobban tapad.
Br komolyabb elnyre nem tett szert e tudatos trkkel, az FIA versenyigazgatja, Charlie Whiting megkrte a versenybrsgot, vizsglja ki a trtnteket. Mika Salk vgl azrt hagytk bntetlenl a ngyszeres vilgbajnokot, mert gy vltk, a vonatkoz szably szvege nem elg pontos ahhoz, hogy tmadhatatlan jogalapja legyen a szankcinak.
gy viszont az FIA-t is tmadsok rtk. Pnteken az Auto Motor und Sport beszmolja szerint a versenyzi eligaztson tbben is krdre vontk Vettelt, s szmon krtk a szvetsgen is, mirt nzte ttlenl a „szablytalansgt”. A 22 perces megbeszlsen Lewis Hamilton, Fernando Alonso s Felipe Massa is a panaszkodk kztt volt, s arra krtk Charlie Whiting versenyigazgatt, hogy tisztzza a helyzetet.
A brit elrulta, Vettelnek hatalmas szerencsje volt. Whiting a furcsa bellst ltva azon gondolkodott, megszaktsa-e a rajtprocedrt miatta. Ha megtette volna, Vettelnek a boxutcbl kellett volna elindulnia a megismtelt rajtnl, s ezzel a mezny vgn tallta volna magt. A versenyigazgat vgl gy tlte meg, ez taln tlsgosan slyos „bntets” lenne, ezrt a felelssget nem vllalva inkbb a versenybrsgra bzta a dntst. k pedig szemet hunytak a trkkzs fltt.
Alonsk tudni szerettk volna, hogy ezek utn brmelyikk gy llhat-e fel a rajtrcsra, ahogy csak akar, m az FIA jelezte, minden hasonl esetet jelenteni fog a brknak, s tvolrl sem biztos, hogy a klnbz fellls testletek mindig ugyangy dntenek majd.
A problmt persze nem is ez, hanem a szably jelenti, melyben csupn annyi ll, hogy a versenyzknek mindent meg kell tennik, hogy a kijellt rajtkockjukban foglaljanak helyet. Arrl viszont nem rendelkezik, hogy mind a ngy kerkkel azon terleten bell kell tartzkodniuk. „Elmletben mr akkor a rajtkockdban vagy, ha az egyik kereked benne van. Termszetesen nem ez volt a szablyalkotk alapgondolata” – hvta fl a figyelmet a Force India csapatmenedzsere, Andy Stevenson.
Hasonl vitra egybknt mr a mlt vben Szuzuka utn is sor kerlt. Akkor Daniel Ricciardo llt be floldalasan a rajthelyre (igaz, nem ennyire ltvnyosan), s az FIA t is futni hagyta. A drzslt Vettel erre az esetre alapozva jtszotta ki az tkrtyt Knban.
A rajtok kapcsn panasz egybknt mr Bahreinben is volt – Fernando Alonsra. A spanyol a pnteki edzseken kt rajtgyakorlatot is tiltott helyrl, a boxutca gyorssvjbl vgzett el, ami a Renault mveleti mrnke, Alan Permane szerint a rajtbelltsok szempontjbl akr mg elnyt is jelenthet vasrnap. „Nem voltak kvetkezmnyei. A jobb tapadsi viszonyokrl szerzett pontosabb informciknak ksznheten Alonso vasrnap majd jra egy szuper rajtot mutat be, s megelz hrom-ngy autt” – panaszkodott a jvbe lt szakember.
/m4sport/