A Jap�nban frissen megkoron�zott 2011-es imm�ron k�tszeres vil�gbajnok, Sebastian Vettel szerint m�g mindig nem cs�kkent a r�nehezed� nyom�s, hiszen a Red Bull a konstrukt�ri vil�gbajnoki c�m miatt a h�tral�v� n�gy nagyd�jon is mindent meg akar tenni a gy�zelem�rt.

A Jap�n Nagyd�jon megszerzett egy�ni vil�gbajnoki c�met k�vet�en a Red Bull Kor�ban a konstrukt�ri bajnoki c�met akarja megszerezni, a pontt�bl�zatot a McLaren el�tt 130 ponttal vezet� energiaitalosoknak erre pedig minden es�ly�k meg is van, ha siker�l legy�zni�k a McLarent, vagy a wokingiak kevesebb, mint 2 ponttal szereznek csak t�bbet n�luk a Koreai Nagyd�jon. Vettel szerint ez�rt tov�bbra is a lehet� legjobb munk�t v�rja el t�le a csapat.

„�n im�dok versenyezni, �s az elk�vetkez� futam nem az a verseny, aminek �gy �llhatsz neki, hogy otthon is maradhattam volna” – nyilatkozta Vettel. „A (konstrukt�ri) vil�gbajnoki c�m a v�gs� c�lunk, �s ezt a szezon v�ge el�tt el akarjuk �rni, �gy ha nem is a szokott m�rt�kben, de ide is �gy �rkezt�nk, hogy komoly nyom�s van rajtunk. De nem az ellenfeleink helyezik r�nk ezt a nyom�st, hanem mi magunk, mert mi szeret�nk versenyezni. Szok�s szerint �lvezz�k a versenyt, de azt is biztos�tanunk kell, hogy a legjobbat ny�jtjuk, amit csak tudunk, �s nem lesz�nk el�gedettek, ha tudjuk, hogy jobbat is tudtunk volna. A c�lunk �gy v�ltozatlan. Ez egy neh�z futam volt a sz�momra tavaly, 10 k�rrel a futam v�ge el�tt m�g j�l �lltam, �gy nyilv�nval�an ez egy olyan dolog, amit most meg kell csin�lnom, mert m�g sohasem �lltam a dobog�n itt.”

Vettelnek a Jap�n Nagyd�jon komoly gondjai voltak a l�gy kever�k kop�s�val, de a csapat kem�nyen dolgozott a probl�ma megold�s�n, �gy Vettel azt rem�li, hogy itt Kore�ban sokkal jobb lesz a helyzet. „Az igaz, hogy m�s p�ly�kon strat�giai okokb�l megengedhett�k magunknak azt a luxust, hogy egy vagy k�t k�rrel k�s�bb cser�lj�nk kereket, de Suzuk�ban els�k�nt kellett felkeresn�nk a bokszot. Nagyon kor�n (kellett kereket cser�ln�nk), kor�bban, mint azt v�rtuk, vagy mint azt akartuk. Nagyobb m�rt�k� gumikop�st�l szenvedt�nk, mint azt el�zetesen gondoltuk, de van n�h�ny �tlet�nk ezzel kapcsolatban. Vas�rnap azonban minden megv�ltozhat egy kicsit, a verseny hossz� lesz �s nem csak a gumikkal, hanem az aut�val is foglalkoznunk kell. Mi azonban meg�rtett�k, hogy a gumikop�s (Suzuk�ban) mi�rt volt nagyobb a v�rtn�l, de �gy j�tt�nk ide, hogy ezt m�g igazolnunk kell. Ugyanakkor j� es�ly�nk van arra, hogy t�bbet tudjunk meg az abroncsokr�l, mert a gumistrat�gia itt (Kore�ban) nagyon agressz�v lesz, de azt m�g nem tudjuk, hogy ez h�ny ker�kcser�t is fog jelenteni, lehet, hogy csak kett�t, de az is lehet, hogy �t�t.”

/formula.hu/